基于Mobile GIS的新建铁路野外地质调查系统研究

论文摘要

研究目的:传统的铁路野外地质数据采集使用纸质记录本记录,这种数据采集方式很难满足铁路工程地质信息化的需求。随着GIS+GPS+无线网络一体化技术即移动GIS技术的迅速发展,使得利用移动GIS在野外进行快速、大量的空间数据采集成为可能。因此,本文基于移动GIS技术的铁路野外地质调查系统关键技术及实现方法展开研究。研究结论:（1）基于移动GIS平台,实现了不同数据格式、不同图形系统下的多源数据集成;（2）通过梳理铁路工程地质野外调绘的主要业务流程和采集内容,建立了地质调绘标准化的数据字典,并进行分类编码,有利于实现野外地质数据的快速采集;（3）通过高精度移动定位技术的研究,采用多星多频技术,可以将山区的定位精度提高到1 m以内;（4）该研究成果可以应用于新建铁路的野外地质调绘工作,实现铁路地质调绘的信息化采集,提高工作效率。

论文目录

• 1 研究背景
• 2 Mobile GIS技术
•   2.1 地质数据采集技术
•   2.2 坐标转换技术
•   2.3 图形编辑技术
•   2.4 数据库技术
•   2.5 瓦片地图技术
• 3 需求分析及关键技术
•   3.1 需求分析
•     3.1.1 调查数据信息化需求
•     3.1.2 多源数据集成需求
•     3.1.3 高精度定位需求
•     3.1.4 采集数据标准化需求
•   3.2 关键技术
•     3.2.1 多源数据集成技术
•     3.2.2 高精度移动定位技术
•     3.2.3 移动GIS平台下采集数据的组织
• 4 系统设计及功能实现
•   4.1 作业流程设计
•     4.1.1 数据准备阶段
•     4.1.2 数据采集阶段
•     4.1.3 数据整理输出阶段
•   4.2 架构与功能
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 杨军杰

关键词: 铁路地质调查,多源数据集成,数据采集

来源: 铁道工程学报 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中国铁路设计集团有限公司

分类号: U212.2

页码: 15-20

总页数: 6

文件大小: 620K

下载量: 84