电动公交车车架轻量化优化设计及评价

论文摘要

根据电动公交车车架的结构,采取拓扑优化方法和车架轻量化系数评价方法相结合的方案,对电动公交车车架进行减重优化设计。以某型电动公交车车架为研究参考样本,建立车架模型。在ANSYS中对设计的电动公交车车架进行有限元分析,并在满足材料基本性能的前提下采用变密度法对车架有限元模型进行拓扑优化。最后利用车架轻量化系数评价方法对优化前、后的车架进行轻量化评价。结果表明,轻量化系数由优化前的0.104降低为优化后的0.0058,较好地实现了电动公交车车架轻量化设计目标。

论文目录

• 1 引言
• 2 电动公交车车架的有限元分析
•   2.1 电动公交车的参数
•   2.2 车架有限元建模
•   2.3 车架的静力学分析
• 3 拓扑优化设计
•   3.1 车架拓扑优化数学模型
•   3.2 车架拓扑优化设计
• 4 车架轻量化评价
•   4.1 车架轻量化评价方法
•   4.2 车架轻量化评价及分析
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张健,龙旭东

关键词: 电动公交车,有限元分析,拓扑优化设计,轻量化评价

来源: 机械设计与制造 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 攀枝花学院交通与汽车工程学院

基金: 四川省教育厅2018年科研计划项目(18ZA0293)

分类号: U463.32

DOI: 10.19356/j.cnki.1001-3997.2019.05.063

页码: 253-256

总页数: 4

文件大小: 769K

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