全文摘要
防雨淋的电动侧围料架运输台车，包括运输台车车体，所述运输台车车体包括一个用于放置汽车侧围料架的箱体，箱体的侧部设有开口部，在箱体上设有能将开口部遮盖住的防雨淋卷帘机构，所述防雨淋卷帘机构包括主轴、第一导向轴、卷帘体、能作用主轴转动的自动转动机构和手动转动机构，其中主轴、第一导向轴设于箱体的内腔，所述卷帘体与主轴连接并可通过第一导向轴遮盖住开口部，在箱体内腔的底部设有用于固定汽车侧围料架的堆垛机构，通过自动转动机构或手动转动机构来实现主轴的转动，从而实现卷帘体的下端下降并将开口部盖住，这样可以避免汽车侧围料架在露天路段运输过程中受雨雪污染而造成侧围零件生锈、变色的问题。
主设计要求
1.一种防雨淋的电动侧围料架运输台车，其特征在于：包括运输台车车体，所述运输台车车体包括一个用于放置汽车侧围料架的箱体，箱体的侧部设有开口部，在箱体上设有能将开口部遮盖住的防雨淋卷帘机构，所述防雨淋卷帘机构包括主轴、第一导向轴、卷帘体、能作用主轴转动的自动转动机构和手动转动机构，其中主轴、第一导向轴设于箱体的内腔，所述卷帘体与主轴连接并可通过第一导向轴遮盖住开口部，在箱体内腔的底部设有用于固定汽车侧围料架的堆垛机构，在运输台车车体的底部设有脚轮。
设计方案
1.一种防雨淋的电动侧围料架运输台车，其特征在于：包括运输台车车体，所述运输台车车体包括一个用于放置汽车侧围料架的箱体，箱体的侧部设有开口部，在箱体上设有能将开口部遮盖住的防雨淋卷帘机构，所述防雨淋卷帘机构包括主轴、第一导向轴、卷帘体、能作用主轴转动的自动转动机构和手动转动机构，其中主轴、第一导向轴设于箱体的内腔，所述卷帘体与主轴连接并可通过第一导向轴遮盖住开口部，在箱体内腔的底部设有用于固定汽车侧围料架的堆垛机构，在运输台车车体的底部设有脚轮。
2.按权利要求1所述的防雨淋的电动侧围料架运输台车，其特征在于：所述自动转动机构包括转动电机和作用转动电机工作的启动按钮，在转动电机的驱动端设有第一主动齿轮，在主轴上设有第一从动齿轮，所述第一主动齿轮和第一从动齿轮上设有链条。
3.按权利要求1所述的防雨淋的电动侧围料架运输台车，其特征在于：所述手动转动机构包括设在箱体外壁面的转动座，转动座上设有转动轴，转动轴上设有第二主动齿轮和转动手柄，在主轴上设有第二从动齿轮，所述第二主动齿轮和第二从动齿轮上设有链条。
4.按权利要求1所述的防雨淋的电动侧围料架运输台车，其特征在于：所述卷帘体为牛津布卷帘体。
5.按权利要求1所述的防雨淋的电动侧围料架运输台车，其特征在于：在运输台车车体的车后两端设有分别设有前牵引装置和后牵引装置，所述前牵引装置包括拉杆，所述后牵引装置包括牵引座。
6.按权利要求1所述的防雨淋的电动侧围料架运输台车，其特征在于：所述堆垛机构包括两个第一支撑柱和两个第二支撑柱，第一支撑柱和第二支撑柱呈等腰梯形图案排布，其中在第一支撑柱上设有固定凹槽。
7.按权利要求1所述的防雨淋的电动侧围料架运输台车，其特征在于：在箱体的内腔且处于开口部的两端设有自上而下设置的导槽，在开口部的上下两端且处于两导槽之间设有第二导向轴，卷帘体可通过第一导向轴、第二导向轴遮盖住开口部且卷帘体的两端处于导槽内。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件运输设备领域，具体涉及一种防雨淋的电动侧围料架运输台车。
背景技术
汽车侧围料架一般尺寸较大，且汽车侧围料架上的侧围零件直接暴露空中。部分汽车厂冲压车间与集配车间无直接通道，在雨雪天气下，牵引车牵引汽车侧围料架经过露天路段时，将会对汽车侧围料架上的侧围造成零件雨雪污染，影响汽车侧围料架上的侧围零件品质。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、能有效对电动侧围料上的侧围零件起到保护作用的防雨淋的电动侧围料架运输台车。
为了解决上述技术问题，本实用新型包括运输台车车体，所述运输台车车体包括一个用于放置汽车侧围料架的箱体，箱体的侧部设有开口部，在箱体上设有能将开口部遮盖住的防雨淋卷帘机构，所述防雨淋卷帘机构包括主轴、第一导向轴、卷帘体、能作用主轴转动的自动转动机构和手动转动机构，其中主轴、第一导向轴设于箱体的内腔，所述卷帘体与主轴连接并可通过第一导向轴遮盖住开口部，在箱体内腔的底部设有用于固定汽车侧围料架的堆垛机构，在运输台车车体的底部设有脚轮。
作为本实用新型的进一步改进，所述自动转动机构包括转动电机和作用转动电机工作的启动按钮，在转动电机的驱动端设有第一主动齿轮，在主轴上设有第一从动齿轮，所述第一主动齿轮和第一从动齿轮上设有链条。
作为本实用新型的进一步改进，所述手动转动机构包括设在箱体外壁面的转动座，转动座上设有转动轴，转动轴上设有第二主动齿轮和转动手柄，在主轴上设有第二从动齿轮，所述第二主动齿轮和第二从动齿轮上设有链条。
作为本实用新型的进一步改进，所述卷帘体为牛津布卷帘体。
作为本实用新型的进一步改进，在运输台车车体的车后两端设有分别设有前牵引装置和后牵引装置，所述前牵引装置包括拉杆，所述后牵引装置包括牵引座。
作为本实用新型的进一步改进，所述堆垛机构包括两个第一支撑柱和两个第二支撑柱，第一支撑柱和第二支撑柱呈等腰梯形图案排布，其中在第一支撑柱上设有固定凹槽。
作为本实用新型的进一步改进，在箱体的内腔且处于开口部的两端设有自上而下设置的导槽，在开口部的上下两端且处于两导槽之间设有第二导向轴，卷帘体可通过第一导向轴、第二导向轴遮盖住开口部且卷帘体的两端处于导槽内。
本实用新型的有益效果：可以将汽车侧围料架放置在箱体内并通过堆垛机构进行固定，然后通过自动转动机构或手动转动机构来实现主轴的转动，从而实现卷帘体的下端下降并将开口部盖住，这样可以避免汽车侧围料架在露天路段运输过程中受雨雪污染而造成侧围零件生锈、变色的问题。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来对本实用新型做进一步详细的说明。
图1为本实用新型的示意图。
图2为本实用新型内部局部结构的示意图。
图3为图2标记A的放大示意图。
具体实施方式
图1至图3为本实用新型的实施例：
包括运输台车车体1，所述运输台车车体1包括一个用于放置汽车侧围料架2的箱体3，箱体3的侧部设有开口部，在箱体3上设有能将开口部遮盖住的防雨淋卷帘机构，所述防雨淋卷帘机构包括主轴4、第一导向轴5、卷帘体、能作用主轴4转动的自动转动机构和手动转动机构，其中主轴4、第一导向轴5设于箱体3的内腔，在箱体3的内腔且处于开口部的两端设有自上而下设置的导槽7，在开口部的上下两端且处于两导槽7之间设有第二导向轴8，所述卷帘体与主轴4连接并可通过第一导向轴5、第二导向轴8遮盖住开口部，且卷帘体的两端处于导槽7内，在箱体3内腔的底部设有用于固定汽车侧围料架2的堆垛机构，所述堆垛机构包括两个第一支撑柱9和两个第二支撑柱10，第一支撑柱9和第二支撑柱10呈等腰梯形图案排布，其中在第一支撑柱9上设有固定凹槽，在运输台车车体1的底部设有脚轮，在运输台车车体1的车后两端设有分别设有拉杆11和牵引座12，所述自动转动机构包括转动电机13和作用转动电机13工作的启动按钮，在转动电机13的驱动端设有第一主动齿轮14，在主轴4上设有第一从动齿轮15，所述第一主动齿轮14和第一从动齿轮15上设有链条16，所述手动转动机构包括设在箱体3外壁面的转动座17，转动座17上设有转动轴，转动轴上设有第二主动齿轮18和转动手柄19，在主轴4上设有第二从动齿轮20，所述第二主动齿轮18和第二从动齿轮20上设有链条16。
本实用新型的有益效果：将汽车侧围料架2放置在箱体3内并通过堆垛机构进行固定，然后通过自动转动机构或手动转动机构来实现主轴4的转动，从而实现卷帘体的下端下降并将开口部盖住，这样可以避免汽车侧围料架2在露天路段运输过程中受雨雪污染而造成侧围零件生锈、变色的问题。采用自动转动机构通过向转动电机13供电可以实现卷帘体的自动升降，同时当自动转动机构损坏时可以采用手动转动机构实现卷帘体的升降，保证运输台车的正常使用。第一导向轴5和第二导向轴8以及导槽7的结构可以保证卷帘体升降过程的平稳，同时当卷帘体完全盖住开口部时，卷帘体的两端处于导槽7内，这样可以保证卷帘体的位置固定，防止卷帘体随意移动，影响盖住开口部的效果。在卷帘体的下端可以设置配重块，进一步防止卷帘体完全下降后的随意移动。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920295859.8
申请日:2019-03-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:81(广州)
授权编号:CN209795313U
授权时间:20191217
主分类号:B60P7/04
专利分类号:B60P7/04;B60P7/135
范畴分类:申请人:风神物流有限公司
第一申请人:风神物流有限公司
申请人地址:510800 广东省广州市花都区九塘路8号
发明人:曾志洪;刘展策;陈京京
第一发明人:曾志洪
当前权利人:风神物流有限公司
代理人:刘刚成
代理机构:44254
代理机构编号:广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计