跨越高速铁路输电杆塔可靠度分析

论文摘要

研究了跨越高速铁路输电杆塔可靠度水平,对跨越高铁电力线路安全可靠性进行评价。根据实际工程,采用ABAQUS有限元分析软件,建立了包含两基直线塔、两基耐张塔与三跨输电线的输电塔-线体系三维有限元模型。采用改进的一次二阶矩法（JC法）计算输电杆塔单根杆件可靠指标,利用窄界限法对杆塔体系可靠指标进行分析。综合考虑了0°,45°,60°以及90°风等荷载与覆冰荷载共同作用的影响,基于MATLAB软件编制的计算程序,分别计算了各工况下杆塔的可靠指标。研究结果表明:在设计风速下,考虑覆冰荷载时,呼高48,51 m的杆塔中可靠度水平最低的杆件均位于塔的横担处;呼高48,51 m的输电杆塔的整体可靠指标分别为3. 518与3. 590,稍低于跨越高铁线路输电线路杆塔目标可靠指标3. 7的要求。

论文目录

• 1 可靠度理论方法
•   1.1 可靠度计算方法
•     1.1.1 构件可靠度计算方法
•     1.1.2 结构体系可靠指标计算方法
•   1.2 构件功能函数和变量统计参数
•   1.3 随机变量标准值
•     1.3.1 受拉杆件的抗力标准值
•     1.3.2 受压杆件的抗力标准值
• 2 算例分析
•   2.1 有限元模型
•   2.2 输电杆塔可靠度分析
•     2.2.1 呼高48 m杆塔可靠指标计算
•     2.2.2 呼高51 m杆塔可靠指标计算
• 3 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 孟令星,郎需军,刘凯,潘海洋,田利

关键词: 可靠度分析,输电杆塔,有限元模型,改进的一次二阶矩法,窄界限法,覆冰荷载,程序

来源: 工业建筑 2019年08期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 电力工业

单位: 山东电力工程咨询院有限公司,山东大学土建与水利学院

基金: 国家自然科学基金项目(51578325,51208285),山东大学青年学者未来计划资助

分类号: TM753

DOI: 10.13204/j.gyjz201908020

页码: 121-128

总页数: 8

文件大小: 239K

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