导读:本文包含了汽轮机热力系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:塔式熔盐光热电站,汽轮机,热力系统,优化分析
汽轮机热力系统论文文献综述
张皓宇,蔡小燕,杨红霞[1]（2019）在《50MW等级塔式熔盐光热电站汽轮机热力系统研究》一文中研究指出结合国内外光热发电的发展状况,介绍了我国第一批50MW塔式熔盐光热示范电站的进展动态。介绍了50MW等级塔式熔盐光热电站的工作原理,并介绍了玉门鑫能项目的汽轮机热力系统方案及总体布置方案。为了进一步提高机组性能,降低光热电厂热耗,从进汽压力、进汽温度、排汽压力、回热级数4个方面进行了汽轮机热力系统优化分析。研究成果可为国内50MW等级塔式熔盐光热电站的汽轮机选型提供参考。(本文来源于《热力透平》期刊2019年02期）
刘钰林[2]（2018）在《汽轮机及其热力系统性能分析与优化》一文中研究指出汽轮机是发电厂发电工作开展中的重要工具,对于发电工作的开展具有很大的帮助。文章主要对汽轮机进行了相关概述,分析了影响汽轮机热力系统性能的因素,并提出具体的优化策略,希望可以对汽轮机的应用提供一定的帮助。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2018年13期）
廖先伟[3]（2018）在《抽汽背压式给水泵汽轮机热力系统优化与控制研究》一文中研究指出基于高压缸或超高压缸排汽的抽汽背压式给水泵汽轮机,可大幅降低超超临界一、二次再热机组回热系统的抽汽过热度,有效提高火电机组的热力循环效率。本文以抽汽背压式给水泵汽轮机为研究对象,解决回热抽汽与给水泵驱动功率的协调控制、安全保护和节能运行问题,具有重要的理论意义和工程实践价值。本文基于汽轮机和给水泵非设计工况运行原理,分析了机组部分负荷工况时的给水泵驱动功率需求与抽汽背压式汽轮机输出功率的不匹配,研究了机组部分负荷工况时减小抽汽背压式汽轮机进汽节流损失、提高机组循环效率、平衡机组部分负荷时功率过剩的方案。本文对国内首台采用抽汽背压式给水泵汽轮机的超超临界1000MW燃煤机组,建立了包括主汽轮机通流、抽汽背压式汽轮机、加热器、电液伺服执行机构和锅炉等在内的全工况动态数学模型,并基于LabVIEW软件平台,开发了实时动态仿真系统。本文基于嵌入式工控计算机硬件平台,对国内首台采用抽汽背压式给水泵汽轮机的超超临界1000MW燃煤机组,开发了汽轮机控制系统硬件在环动态试验仿真器,并研究开发了降低小汽轮机节流损失的进汽调节和排汽溢流阀、补汽阀控制策略,并进行了参数优化与功能验证仿真试验。本文对所开发仿真器与机组控制构建了动态试验系统,对该机组抽汽背压式汽轮机控制系统进行了完整的动态试验、控制参数优化和系统功能动态验证。(本文来源于《东南大学》期刊2018-06-06）
张冠敏,毛文龙,田茂诚[4]（2017）在《热电机组汽轮机中间抽汽引射乏汽用于供热的热力系统性能研究》一文中研究指出提出了利用热电机组高压抽汽通过蒸汽喷射器引射汽轮机乏汽的改造方案,将引射混合后的蒸汽用于供热,减少热电机组的冷源损失,增加供热能力,实现能量的高效利用。利用LabVIEW软件对机组的主要设备进行了模块化建模,构建了能够反映机组热力系统运行特性的仿真模型,得到了蒸汽喷射器引射系数变化下不同工况机组的热经济性指标。随着引射系数由0增大到0.4,改造后机组发电量降幅较小,但机组供热量及机组热利用率有较大幅度的提高。(本文来源于《中国建筑学会建筑热能动力分会第二十届学术交流大会文集》期刊2017-11-09）
刘晓威[5]（2017）在《汽轮机热力系统优化分析》一文中研究指出汽机势力系统对于整体工作效率的提升有着重要的意义。就目前的情况来看,某些汽机热力系统的利用效率并不高,以至于对机组运行效率产生了很大的影响。要提升整体工作效率,就需要对系统进行优化。本文就汽机力热系统运行优化作简要阐述。(本文来源于《城市建设理论研究(电子版)》期刊2017年18期）
李智旺,余海鹏,包伟伟[6]（2017）在《某引进型百万核电汽轮机热力系统优化》一文中研究指出针对某引进型百万核电汽轮机的优化提效问题,在保持核岛热负荷和汽机岛主要设备不变的前提下,分析了其回热系统存在的问题与不足,提出了改进优化的解决方案,计算并对比了优化前后的热力性能,证明了大型核电机组回热系统优化的必要性。结果表明:通过对该机组的回热系统进行优化,可增加汽轮机出力1666KW,提高机组循环热效率0.055%,增加年收益达501.5万元。(本文来源于《内蒙古科技与经济》期刊2017年10期）
张翠华[7]（2016）在《海水污染汽轮机及热力系统清洗方法探讨与实践》一文中研究指出超临界燃煤机组在运行中发生冷却水—海水泄漏入凝汽器,严重污染汽水系统,导致蒸汽品质恶化,机组无法维持正常状态带负荷运行。鉴于此,介绍了停机清洗热力系统及汽轮机通流部分部件的实施方法。通过对清洗方式的探讨和实践确定了一套行之有效的实施方案,并取得了良好的清洗效果,具有较好的借鉴价值。(本文来源于《机电信息》期刊2016年18期）
牛久芳[8]（2016）在《600MW等级示范快堆项目汽轮机热力系统研究》一文中研究指出针对快堆的叁回路系统,通过对热力系统的进汽参数、中间再热器的配置、回热系统的级数和参数等各个方面进行优化研究,确定热力系统的优化配置方案,以提高机组经济性。通过研究,使得快堆汽轮机热力系统得到合理配置,这对示范工程的节能降耗起到至关重要的作用,同时为快堆电站参数规范化、系列化研究奠定基础。(本文来源于《热力透平》期刊2016年02期）
毛文龙[9]（2016）在《汽轮机中间抽汽引射乏汽用于供热的热力系统性能研究》一文中研究指出基于热电联产的集中供热可实现温度对口、能量梯级利用,对集中供热行业的节能减排具有重大意义。随着我国经济地飞速发展和城镇化进程地加快,供热负荷需求急剧增加,供热热源增加容量难以跟上供热负荷增加需求,由此造成的供热热源不足问题非常严重。目前的热电联产很多采用抽凝机组,汽轮机排汽仍存在较大的冷源损失,且抽汽参数往往偏高,影响机组热利用率的提高以及热电联产能量梯级利用优势的发挥。在分析普通抽凝机组供热发电负荷特性的基础上,针对通过增加高参数抽汽量来增大机组供热能力会导致发电量减少的问题,提出回收利用汽轮机乏汽热量提高供热能力的热电联产热力系统改造方案：即利用高压供热抽汽通过蒸汽喷射器引射汽轮机乏汽,将引射混合后的蒸汽用于供热。该系统实现在发电量不显着减少的前提下,减少机组的冷源损失及高品位蒸汽抽汽量,显着增加供热能力,实现能量的高效利用。以某原型25MW抽凝供热机组为研究对象,利用LabVIEW软件对中间抽汽引射乏汽的改造后热力系统进行性能仿真,进行了不同工况下的模拟分析,分析结果表明：在额定供热抽汽量工况下,随着引射系数的增大,改造后机组第叁级抽汽量、乏汽量及供热蒸汽量逐渐增大,而改造后机组第四、五、六级抽汽量和机组第四、五级抽汽与乏汽焓值逐渐减小。随着引射系数由0增大到0.4,改造后机组发电量有小幅度减少(约为4.88%o),但是机组供热量及机组热利用率有较大幅度的提高,供热量增加30.6%,热利用率增大了17.33%；机组发电标煤耗率按照热量法计算,由0.276 kg标煤/kW·h减小到0.199 kg标煤/kW·h,降幅达到28.02%。在引射系数一定时,随着供热抽汽量的增大,机组第叁级抽汽量逐渐增大,而机组第四、五、六级抽汽量和焓值逐渐减小,机组乏汽量和焓值逐渐减小；机组发电量和机组发电标煤耗率逐渐减小,而机组供热量和机组热利用率均逐渐增大。在引射系数U=0.10的情况下,供热抽汽量由20t/h增加到80t/h,改造后机组发电量与原型机组相比,发电量之差几乎不变,但是改造后机组供热能力提升明显,约为7.7%,而发电标煤耗率差值按照热量法计算,由0.005 kg标煤/kW·h增大到0.028 kg标煤／kW·h,热利用率之差由0.6%增大到9.4%,说明在蒸汽喷射器已定的情况下,供热抽汽量越大,改造后机组节能效果提升越显着。研究表明,利用汽轮机中间抽汽引射乏汽用于供热,对机组热经济指标提升明显,可以收到较好的综合经济效益。(本文来源于《山东大学》期刊2016-05-22）
程堃[10]（2016）在《大型核电汽轮机组热力系统热经济性优化研究》一文中研究指出随着大量高参数、大容量核电机组在我国的陆续投运,机组安全稳定运行的重要性远超常规发电机组。本文对汽轮机变工况级组压力计算经典公式弗留格尔公式做了相关改进,并针对某1400MW核电汽轮机组进行了系统结构和参数的优化设计工作,具体内容包括:首先,针对核电汽轮机高压缸蒸汽湿度较大的情况,对实际气体方程做了一定改进,并将其代替理想气体方程运用到弗留格尔公式的推导过程中,建立了更为合理的弗留格尔改进型计算模型。计算结果表明,本文提出的改进型公式有效地解决了蒸汽湿度过大的级的变工况计算精度问题。其次,对1400MW核电汽轮机进行了热力系统结构优化设计研究。从回热系统疏水方式和给水加热器回热级数两方面设计了四种系统结构改造方案,采用热平衡法对机组热经济性指标进行了定量的计算,并结合系统设备结构的复杂性和运行安全的可靠性将四种方案与原方案进行了对比分析,提出了1、2号低加增设疏水冷却器的改造建议,不仅提高了系统的热经济性,还对系统的安全运行有好处。然后,以改善低压缸的蒸汽湿度为目的设计了该核电机组的二次再热系统方案。计算研究表明,由于二次再热点的压力较低,导致吸热平均温度下降,采用中压缸第一级抽汽作为二次再热蒸汽时,低压缸的排汽干度提高了1.6%,但机组热耗率增大了0.21%;采用高压缸排汽作为二次再热蒸汽时,低压缸的排汽干度提高了0.59%,但机组热耗率增大了0.30%。因此,在当前的参数状态下,核电机组采用二次再热是不合适的。最后,采用传统热量法和遗传算法以及粒子群算法,以热耗率最小为目标,基于MATLAB程序对高压缸分缸压力和两级再热中间点温度两个方面进行了参数优化研究,探求分缸压力及中间点温度值对机组出力及热耗率的影响。其中,采用热量法建立了目标函数,分别采用遗传算法和粒子群算法实现了对目标函数的寻优。本文对热力系统的节能改造及经济运行具有重要的指导意义,可为热力系统的节能改造提供定量数据支持。(本文来源于《华中科技大学》期刊2016-05-01）
汽轮机热力系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
汽轮机是发电厂发电工作开展中的重要工具,对于发电工作的开展具有很大的帮助。文章主要对汽轮机进行了相关概述,分析了影响汽轮机热力系统性能的因素,并提出具体的优化策略,希望可以对汽轮机的应用提供一定的帮助。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
汽轮机热力系统论文参考文献
[1].张皓宇,蔡小燕,杨红霞.50MW等级塔式熔盐光热电站汽轮机热力系统研究[J].热力透平.2019
[2].刘钰林.汽轮机及其热力系统性能分析与优化[J].内燃机与配件.2018
[3].廖先伟.抽汽背压式给水泵汽轮机热力系统优化与控制研究[D].东南大学.2018
[4].张冠敏,毛文龙,田茂诚.热电机组汽轮机中间抽汽引射乏汽用于供热的热力系统性能研究[C].中国建筑学会建筑热能动力分会第二十届学术交流大会文集.2017
[5].刘晓威.汽轮机热力系统优化分析[J].城市建设理论研究(电子版).2017
[6].李智旺,余海鹏,包伟伟.某引进型百万核电汽轮机热力系统优化[J].内蒙古科技与经济.2017
[7].张翠华.海水污染汽轮机及热力系统清洗方法探讨与实践[J].机电信息.2016
[8].牛久芳.600MW等级示范快堆项目汽轮机热力系统研究[J].热力透平.2016
[9].毛文龙.汽轮机中间抽汽引射乏汽用于供热的热力系统性能研究[D].山东大学.2016
[10].程堃.大型核电汽轮机组热力系统热经济性优化研究[D].华中科技大学.2016