导读:本文包含了无背索论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:斜拉桥,有限元,斜塔,桥梁,静力,特性,动力。
无背索论文文献综述
庞浩然,段学文[1]（2019）在《无背索斜拉桥动力特性的参数影响分析》一文中研究指出以某座主跨120m的双斜塔无背索斜拉桥为工程背景,采用有限元软件midas Civil建立单主梁有限元模型,分析虚拟刚臂截面尺寸和材料弹性模量的取值对结构基频的影响程度,并研究前9阶振动频率和振型,最后通过改变材料的弹性模量,分析斜拉索刚度、主梁刚度和主塔刚度的改变对结构振动频率和振型的影响。结果表明,刚臂截面的宽度对结构基频影响最大;斜拉索的刚度对结构的整体刚度影响很小,其中塔的纵弯对斜拉索刚度的改变比较敏感;增大主梁的刚度可以调整主梁和主塔振动形式出现的先后顺序;主塔刚度的增加,使主梁的侧向扭转振型后移。(本文来源于《交通科技》期刊2019年06期）
荀敬川,刘吉诚,彭晶蓉,李源[2]（2019）在《无背索斜拉桥主塔受力及抗震性能分析》一文中研究指出为探讨主塔横梁对无背索斜拉桥结构的静动力特性影响,以某无背索斜拉桥为原型,采用叁维静,动力有限元计算方法,分析了实心横梁、大空心横梁、小空心横梁与无横梁四种主塔横梁方案的静、动力结构特性。静力计算结果表明:在最不利荷载作用下,四种对比方案中,实心横梁的拉索应力接近安全系数临界值;横梁重量越大,主梁挠度及主塔顺桥向变形值越小,且未设置横梁的方案在长期荷载作用下产生主跨侧的收缩徐变变形值。动力计算结果表明:大空心横梁方案结构横桥向刚度最大塔底轴力最大、横桥向弯矩值最大;无横梁时横桥向剪力最大,且无横梁方案使得主塔刚度较小,阵型易出现主塔横向失稳。综合考虑结构静、动力特性与施工便利性和后期维护,建议该结构采用实心主塔横梁。(本文来源于《地震工程学报》期刊2019年05期）
王永祯[3]（2019）在《曲线形独塔无背索斜拉桥荷载试验研究》一文中研究指出漳州市双鱼岛内环北路桥为跨径(110+25)m的曲线形独塔无背索斜拉桥,采用塔梁墩固结体系,主梁采用钢-混凝土混合梁结构。介绍了该桥静、动载试验概况,结合试验分析结果对该桥结构受力性能、工作状态进行了分析评价,相关结论可供同类型桥梁设计、检测、评定时参考。(本文来源于《福建建材》期刊2019年09期）
李英森[4]（2019）在《预应力混凝土无背索斜拉桥设计分析》一文中研究指出针对某无背索斜拉桥工程实际情况,对其加劲梁自重和斜塔无法平衡、斜塔施工难度较大和混凝土容易发生收缩徐变等问题以及主塔、斜拉索、下部结构的设计进行深入分析,为无背索斜拉桥广泛应用与发展提供可靠参考依据。(本文来源于《交通世界》期刊2019年24期）
周昱[5]（2019）在《一种曲线无背索斜拉桥设计与计算》一文中研究指出以某景观桥工程项目-东湾大桥为基础,介绍了一种曲线无背索斜拉桥的设计方案;并采用Midas及ANSYS有限元软件对该桥进行了全桥和局部计算分析。验算了全桥刚度、强度及整体稳定性,并对关键构件进行了局部分析。计算结果表明,该无背索斜拉桥的整体强度、刚度、稳定性和局部构件强度满足设计规范要求。相关成果可为桥梁设计人员提供参考。(本文来源于《广东土木与建筑》期刊2019年07期）
于芳[6]（2019）在《斜塔无背索斜拉桥病害分析及加固方法》一文中研究指出无背索斜拉桥是由传统斜拉桥发展而来的一种结构形式,为研究无背索独塔斜拉桥的病害形成机理,以某无背索独塔斜拉桥作为工程案例,结合该桥多年的检测报告结果和该类型桥梁的受力特点,对该桥的病害产生原因进行了分析,同时针对具体的病害类型给出了应采用的加固方法。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2019年07期）
张光亮,郑建平[7]（2019）在《无背索斜拉桥曲线形斜塔施工关键技术》一文中研究指出双鱼岛内环北路桥为曲线形独塔、混合梁无背索斜拉桥,采用塔、梁、墩固结体系,基于其结构体系复杂、施工难度高,施工采用"预埋爬锥+型钢+模板"的钢木结合轻型翻模模板,很好地适应了主塔的曲线线形,运用大钢管支架做斜拉索安装和操作平台,支架与塔柱附墙提高了台风地区超高支架的安全性,文章对具体施工技术和施工控制进行了研究,为以后同类型桥梁的施工提供了宝贵经验。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2019年07期）
李凯峰,田芳,马肖彤[8]（2019）在《无背索曲塔曲梁斜拉桥施工稳定性分析》一文中研究指出以某一无背索曲塔曲梁斜拉桥为分析对象,针对桥梁结构特征,采用结构整体静力有限元分析桥梁极限状态及施工关键节点的整体与局部结构静力性能和动力特性,获得桥梁稳定性特征。研究结果表明:极限承载力作用下,桥塔混凝土、桥塔钢板、钢箱梁、边跨混凝土梁应力范围均满足施工标准;恒载作用下,索塔混凝土最大竖向压应力出现在内索塔与墩底连接处,在内塔底部出现最小压应力,主梁最大竖向变形出现在梁顶端位置;活载和风荷载作用下,外索塔在顺桥向荷载下产生最大变形,内塔底部产生局部最大拉应力;连接索塔削弱薄塔处顺桥向和横桥向最大拉应力均较大,因此,在设计施工中需要对该削弱薄塔区进行局部加强,避免出现结构失稳性破坏。(本文来源于《公路工程》期刊2019年03期）
张光亮[9]（2019）在《曲线形独塔无背索斜拉桥施工关键技术》一文中研究指出内环北路桥是位于招商局漳州开发区双鱼岛的一座景观桥梁,为无背索曲线形独塔斜拉桥,采用塔梁墩固结的刚构体系。内环北路桥的施工条件与一般桥梁不同,施工难度很大。采用"先梁后塔、塔索同步"的总体性施工方案;承台一次性浇筑;塔柱内劲性骨架承担节段浇筑混凝土重量,搭设大钢管支架做操作平台;"预埋锥形螺栓+型钢"作为模板竖向支撑等专项施工方案实现了内环北路桥的顺利完工。(本文来源于《交通世界》期刊2019年15期）
陈钒,尚致朝,陈立,李廷钰,田勇[10]（2019）在《双索面无背索斜拉桥结构变形的参数敏感性分析》一文中研究指出无背索斜拉桥的变形计算结果是施工中主梁预拱度以及主塔预偏量设置的重要依据,而施工中影响变形的参数具有不确定性。因此,以人文路贾鲁河桥为例,利用有限元软件Midas对不同变化参数下无背索斜拉桥主梁和主塔的变形进行了计算,来分析结构变形对不同参数的敏感性,以确定施工中需要控制的条件,保证桥梁施工的准确性。(本文来源于《土木工程新材料、新技术及其工程应用交流会论文集（中册）》期刊2019-05-17）
无背索论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为探讨主塔横梁对无背索斜拉桥结构的静动力特性影响,以某无背索斜拉桥为原型,采用叁维静,动力有限元计算方法,分析了实心横梁、大空心横梁、小空心横梁与无横梁四种主塔横梁方案的静、动力结构特性。静力计算结果表明:在最不利荷载作用下,四种对比方案中,实心横梁的拉索应力接近安全系数临界值;横梁重量越大,主梁挠度及主塔顺桥向变形值越小,且未设置横梁的方案在长期荷载作用下产生主跨侧的收缩徐变变形值。动力计算结果表明:大空心横梁方案结构横桥向刚度最大塔底轴力最大、横桥向弯矩值最大;无横梁时横桥向剪力最大,且无横梁方案使得主塔刚度较小,阵型易出现主塔横向失稳。综合考虑结构静、动力特性与施工便利性和后期维护,建议该结构采用实心主塔横梁。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
无背索论文参考文献
[1].庞浩然,段学文.无背索斜拉桥动力特性的参数影响分析[J].交通科技.2019
[2].荀敬川,刘吉诚,彭晶蓉,李源.无背索斜拉桥主塔受力及抗震性能分析[J].地震工程学报.2019
[3].王永祯.曲线形独塔无背索斜拉桥荷载试验研究[J].福建建材.2019
[4].李英森.预应力混凝土无背索斜拉桥设计分析[J].交通世界.2019
[5].周昱.一种曲线无背索斜拉桥设计与计算[J].广东土木与建筑.2019
[6].于芳.斜塔无背索斜拉桥病害分析及加固方法[J].城市道桥与防洪.2019
[7].张光亮,郑建平.无背索斜拉桥曲线形斜塔施工关键技术[J].公路交通科技(应用技术版).2019
[8].李凯峰,田芳,马肖彤.无背索曲塔曲梁斜拉桥施工稳定性分析[J].公路工程.2019
[9].张光亮.曲线形独塔无背索斜拉桥施工关键技术[J].交通世界.2019
[10].陈钒,尚致朝,陈立,李廷钰,田勇.双索面无背索斜拉桥结构变形的参数敏感性分析[C].土木工程新材料、新技术及其工程应用交流会论文集（中册）.2019
论文知识图
