论文摘要
先进?分析方法作为传统?分析方法的补充和拓展,可以更深入地研究系统各部件?损产生的内在原因。利用先进?分析方法对燃气-蒸汽联合循环系统各主要部件的?损进行分析,并将?损分为内部?损、外部?损、可避免?损和不可避免?损。结果表明,在设计工况下燃气-蒸汽联合循环系统整体的内部?损为76.06%,不可避免?损为86.33%;系统大部分内部?损和不可逆?损发生在燃烧室,分别为209.0、221.8 MW;燃烧室和燃气透平亦有16.8、12.8 MW的可避免?损。研究结论可为系统节能改造及新系统设计提供参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王树成,付忠广,张高强,张天清,冯芹芹,卢可
关键词: 燃气蒸汽联合循环,先进分析,可避免损,内部损
来源: 热力发电 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 电力工业
单位: 华北电力大学电站设备状态监测与控制教育部重点实验室,国网甘肃省电力公司电力科学研究院
基金: 北京市自然科学基金资助(3162030),中央高校基本科研业务费专项资金资助(2018QN035)~~
分类号: TM611.31
DOI: 10.19666/j.rlfd.201806080
页码: 75-79+95
总页数: 6
文件大小: 1047K
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标签：燃气蒸汽联合循环论文; 先进分析论文; 可避免损论文; 内部损论文;