全文摘要
本实用新型公开了一种移动教学车，包括车体，车体后方开设有车舱，车舱的左右两端转动安装有侧板，车舱的前端面固定有电机，电机通过转轴固定有转盘，转盘上缠绕有绳索，绳索另一端固定在侧板内侧，侧板上转动安装有若干个转动板，转动板与侧板之间转动安装有电动推杆，车舱的下端面开设有储物箱，储物箱上转动安装有盖板。本实用新型可以适用于对师生与教学工具进行运输，同时便于室外的教学。
主设计要求
1.一种移动教学车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)后方开设有车舱(6)，所述车舱(6)的左右两端转动安装有侧板(5)，所述车舱(6)的前端面固定有电机(10)，所述电机(10)通过转轴固定有转盘(2)，所述转盘(2)上缠绕有绳索(9)，所述绳索(9)另一端固定在侧板(5)内侧，所述侧板(5)上转动安装有若干个转动板(14)，所述转动板(14)与侧板(5)之间转动安装有电动推杆(15)，所述车舱(6)的下端面开设有储物箱(13)，所述储物箱(13)上转动安装有盖板(4)。
设计方案
1.一种移动教学车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)后方开设有车舱(6)，所述车舱(6)的左右两端转动安装有侧板(5)，所述车舱(6)的前端面固定有电机(10)，所述电机(10)通过转轴固定有转盘(2)，所述转盘(2)上缠绕有绳索(9)，所述绳索(9)另一端固定在侧板(5)内侧，所述侧板(5)上转动安装有若干个转动板(14)，所述转动板(14)与侧板(5)之间转动安装有电动推杆(15)，所述车舱(6)的下端面开设有储物箱(13)，所述储物箱(13)上转动安装有盖板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种移动教学车，其特征在于：所述车舱(6)后端的左右两侧上固定有立柱(7)，两个所述侧板(5)分别设置在两个立柱(7)前方。
3.根据权利要求2所述的一种移动教学车，其特征在于：所述车舱(6)的后端转动安装有尾板(8)，所述尾板(8)设置在两个立柱(7)之间，所述尾板(8)内转动安装有尾门(11)。
4.根据权利要求1所述的一种移动教学车，其特征在于：所述侧板(5)的前端面开设有凹槽(16)，所述转动板(14)转动安装在凹槽(16)内。
5.根据权利要求4所述的一种移动教学车，其特征在于：所述侧板(5)的后端面的左右两边与凹槽(16)左右两边的侧壁均设置有转动轴(12)，两个所述电动推杆(15)分别安装在两边转动轴(12)上。
6.根据权利要求1所述的一种移动教学车，其特征在于：所述车舱(6)的前端面固定有限位块(3)，所述限位块(3)与侧板(5)匹配。
7.根据权利要求1所述的一种移动教学车，其特征在于：所述侧板(5)上设置有窗户(17)，所述窗户(17)设置在左右两侧转动板(14)中间。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及教学车相关技术领域，具体为一种移动教学车。
背景技术
目前在美术写生等户外教学上，都需要教学车对师生及学习用具进行运输，但是现在的教学车还是存在明显的缺陷，例如，现在的教学车还是采用面包车或小巴，这类车型可用于乘客的运载，但是，与普通乘客不同的是，普通乘客不会携带大量的随身物品，即便有，也只是少量乘客携带，而写生的美术生在写生时，会携带画笔及画板等大量美术用具，而且每个学生都会携带这些用具，因此需要设计一种移动教学车，以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种移动教学车，以解决上述背景技术中提出的目前的运输车型难以适用于学生教学使用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种移动教学车，包括车体，所述车体后方开设有车舱，所述车舱的左右两端转动安装有侧板，所述车舱的前端面固定有电机，所述电机通过转轴固定有转盘，所述转盘上缠绕有绳索，所述绳索另一端固定在侧板内侧，所述侧板上转动安装有若干个转动板，所述转动板与侧板之间转动安装有电动推杆，所述车舱的下端面开设有储物箱，所述储物箱上转动安装有盖板。
优选的，所述车舱后端的左右两侧上固定有立柱，两个所述侧板分别设置在两个立柱前方。
优选的，所述车舱的后端转动安装有尾板，所述尾板设置在两个立柱之间，所述尾板内转动安装有尾门。
优选的，所述侧板的前端面开设有凹槽，所述转动板转动安装在凹槽内。
优选的，所述侧板的后端面的左右两边与凹槽左右两边的侧壁均设置有转动轴，两个所述电动推杆分别安装在两边转动轴上。
优选的，所述车舱的前端面固定有限位块，所述限位块与侧板匹配。
优选的，所述侧板上设置有窗户，所述窗户设置在左右两侧转动板中间。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.通过转盘与绳索，可以将侧板收起或放下，收起时，便于车辆的运输，放下时，可以将车舱左右两侧打开，即可开阔在车舱内的视野，在车内也能观察到外界的景物，便于学生的写生等教学。
2.在侧板上通过电动推杆连接转动板，不管在侧板收起或放下时，都可以将其放下，便于学生坐下，设置储物箱，可以对学生学习用具进行存放，并将储物箱开设在车舱下端，减小车舱的占地空间。
附图说明
图1为本实用新型实施例主视图；
图2为本实用新型实施例俯视图；
图3为本实用新型实施例侧视图；
图4为本实用新型实施例图3中A处结构示意图。
图中：1、车体；2、转盘；3、限位块；4、盖板；5、侧板；6、车舱；7、立柱；8、尾板；9、绳索；10、电机；11、尾门；12、转动轴；13、储物箱；14、转动板；15、电动推杆；16、凹槽；17、窗户。
具体实施方式
为了解决目前的运输车型难以适用于学生教学使用的问题，本实用新型实施例提供了一种移动教学车。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-4，本实施例提供了一种移动教学车，包括车体1，车体1后方开设有车舱6，车舱6的左右两端转动安装有侧板5，车舱6的前端面固定有电机10，电机10通过转轴固定有转盘2，转盘2上缠绕有绳索9，绳索9另一端固定在侧板5内侧，侧板5上转动安装有若干个转动板14，转动板14与侧板5之间转动安装有电动推杆15，车舱6的下端面开设有储物箱13，储物箱13上转动安装有盖板4。
本实施例中，车体1内的发电机分别与电机10及电动推杆15连接，对两者进行供电，在运输师生与教学用具时，可以打开盖板4，将教学用具放置在储物箱13内，盖上盖板4，就减小了教学用具占据车舱6的空间，既提高了空间利用率，也避免师生与教学用具磕碰；侧板5上设置与电动推杆15连接的双向开关，双向开关分别控制电动推杆15的伸与缩，通过双向开关启动电动推杆15，使其伸张，可以将转动板14调整至90°，便于师生坐下，而在不使用时，则可以通过电动推杆15将转动板14收起，减小占地空间，避免磕碰；
在教学时，侧板5上设置与电机10连接的双向开关，双向开关分别控制电机10的正转与逆转，启动电机10，带动转盘2转动，松开调整绳索9，可以将侧板5放下，即可开阔在车舱6内的视野，在车内也能观察到外界的景物，便于学生的写生等教学，在将侧板5放下后，启动电动推杆15，可以将转动板14调整至30°，使得师生可以坐在转动板14上，便于教学；
其中电机10采用伺服电机，其具体型号为DH150L1-5-35-114，电动推杆15的具体型号为ANT-52。
实施例2
请参阅图1-4，在实施例1的基础上做了进一步改进：车舱6后端的左右两侧上固定有立柱7，两个侧板5分别设置在两个立柱7前方；车舱6的后端转动安装有尾板8，尾板8设置在两个立柱7之间，尾板8内转动安装有尾门11；侧板5的前端面开设有凹槽16，转动板14转动安装在凹槽16内；侧板5的后端面的左右两边与凹槽16左右两边的侧壁均设置有转动轴12，两个电动推杆15分别安装在两边转动轴12上；车舱6的前端面固定有限位块3，限位块3与侧板5匹配；侧板5上设置有窗户17，窗户17设置在左右两侧转动板14中间。
本实施例中，设置立柱7，便于侧板5与尾板8的安装，在尾板8上设置尾门11，通过尾门11，便于师生进出；
设置凹槽16，便于转动板14与电动推杆15的安装，在电动推杆15两边设置转动轴12，使得转动板14能够转动，避免电动推杆15的伸缩，导致转动板14或电动推杆15崩断；
设置限位块3，在通过转盘2、绳索9将侧板5收起时，对侧板5进行限制，避免侧板5过度转动至车舱6内；
设置窗户17，便于打开进行通风。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920109273.8
申请日:2019-01-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:43(湖南)
授权编号:CN209650135U
授权时间:20191119
主分类号:B60P 3/00
专利分类号:B60P3/00;B60R11/00
范畴分类:32B;
申请人:刘珈杏
第一申请人:刘珈杏
申请人地址:415700 湖南省常德市桃源县三阳港镇三阳港村红旗组06122号
发明人:刘珈杏
第一发明人:刘珈杏
当前权利人:刘珈杏
代理人:卢杏艳
代理机构:44405
代理机构编号:深圳市徽正知识产权代理有限公司 44405
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：电动推杆论文;