全文摘要
本实用新型公开了一种大容量动力柜，包括第一箱体，所述第一箱体的右侧设置有第二箱体，所述第二箱体左侧的顶部固定连接有卡杆，所述第一箱体内腔的顶部设置有卡销，所述卡销的顶部依次贯穿第一箱体与卡杆并延伸至卡杆的顶部，所述卡销的底部固定连接有连接板，所述连接板顶部的两侧均固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部与第一箱体固定连接。本实用新型通过设置第一箱体、第二箱体、卡杆、卡销、连接板、弹簧、转柄、转轴、主动轮、从动轮、丝杆、伸缩杆、拉柄、箱门、铰链、手柄、支撑腿、防滑垫与螺纹块的配合使用，解决了现有的动力柜由于容量小造成不方便使用的问题，提高了该设备的实用性，方便了使用者的使用，值得推广。
主设计要求
1.一种大容量动力柜，包括第一箱体（1），其特征在于：所述第一箱体（1）的右侧设置有第二箱体（2），所述第二箱体（2）左侧的顶部固定连接有卡杆（3），所述第一箱体（1）内腔的顶部设置有卡销（4），所述卡销（4）的顶部依次贯穿第一箱体（1）与卡杆（3）并延伸至卡杆（3）的顶部，所述卡销（4）的底部固定连接有连接板（5），所述连接板（5）顶部的两侧均固定连接有弹簧（6），所述弹簧（6）的顶部与第一箱体（1）固定连接，所述连接板（5）的底部固定连接有拉柄（13），所述第一箱体（1）内腔的底部设置有转柄（7），所述转柄（7）的底部固定连接有转轴（8），所述转轴（8）的底部固定连接有主动轮（9），所述主动轮（9）的左侧啮合有从动轮（10），所述从动轮（10）的内腔套设有丝杆（11），所述丝杆（11）表面的中轴处螺纹连接有螺纹块（19），所述螺纹块（19）的表面固定连接有伸缩杆（12），所述伸缩杆（12）的右侧与第二箱体（2）固定连接。
设计方案
1.一种大容量动力柜，包括第一箱体（1），其特征在于：所述第一箱体（1）的右侧设置有第二箱体（2），所述第二箱体（2）左侧的顶部固定连接有卡杆（3），所述第一箱体（1）内腔的顶部设置有卡销（4），所述卡销（4）的顶部依次贯穿第一箱体（1）与卡杆（3）并延伸至卡杆（3）的顶部，所述卡销（4）的底部固定连接有连接板（5），所述连接板（5）顶部的两侧均固定连接有弹簧（6），所述弹簧（6）的顶部与第一箱体（1）固定连接，所述连接板（5）的底部固定连接有拉柄（13），所述第一箱体（1）内腔的底部设置有转柄（7），所述转柄（7）的底部固定连接有转轴（8），所述转轴（8）的底部固定连接有主动轮（9），所述主动轮（9）的左侧啮合有从动轮（10），所述从动轮（10）的内腔套设有丝杆（11），所述丝杆（11）表面的中轴处螺纹连接有螺纹块（19），所述螺纹块（19）的表面固定连接有伸缩杆（12），所述伸缩杆（12）的右侧与第二箱体（2）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种大容量动力柜，其特征在于：所述第一箱体（1）与第二箱体（2）的正表面均设置有箱门（14），所述箱门（14）通过铰链（15）与箱体连接，所述箱门（14）正表面的右侧固定连接有手柄（16）。
3.根据权利要求1所述的一种大容量动力柜，其特征在于：所述第一箱体（1）与卡杆（3）的内腔均开设有通孔。
4.根据权利要求1所述的一种大容量动力柜，其特征在于：所述丝杆（11）的左侧活动连接有轴承座，且轴承座的左侧与第一箱体（1）固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种大容量动力柜，其特征在于：所述第一箱体（1）底部的左侧与第二箱体（2）底部的右侧均固定连接有支撑腿（17），所述支撑腿（17）的底部固定连接有防滑垫（18），所述防滑垫（18）的底部设置有防滑纹。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及动力柜技术领域，具体为一种大容量动力柜。
背景技术
动力柜是指给整台机器的正常运转提供动力的电气控制柜组合，有接触器、变频器、高压柜、变压器，动力柜的作用是给用电设备供电给设备提供电源，启停操作用电设备，有启停按钮，检测设备的运转，设置信号指示灯，有电流表电压表，保护用电设备，断路器，动力柜就是配电柜，是专给动力设备，一般指电动机提供电源和控制的配电柜，现有的动力柜容量太小，影响生产的正常进行，目前传统动力柜已经不能满足正常的生产需求，降低了该设备的实用性，为此，我们提出一种大容量动力柜。
发明内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种大容量动力柜，具备方便使用的优点，解决了现有的动力柜由于容量小造成不方便使用的问题。
（二）技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大容量动力柜，包括第一箱体，所述第一箱体的右侧设置有第二箱体，所述第二箱体左侧的顶部固定连接有卡杆，所述第一箱体内腔的顶部设置有卡销，所述卡销的顶部依次贯穿第一箱体与卡杆并延伸至卡杆的顶部，所述卡销的底部固定连接有连接板，所述连接板顶部的两侧均固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部与第一箱体固定连接，所述连接板的底部固定连接有拉柄，所述第一箱体内腔的底部设置有转柄，所述转柄的底部固定连接有转轴，所述转轴的底部固定连接有主动轮，所述主动轮的左侧啮合有从动轮，所述从动轮的内腔套设有丝杆，所述丝杆表面的中轴处螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的表面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的右侧与第二箱体固定连接。
优选的，所述第一箱体与第二箱体的正表面均设置有箱门，所述箱门通过铰链与箱体连接，所述箱门正表面的右侧固定连接有手柄。
优选的，所述第一箱体与卡杆的内腔均开设有通孔。
优选的，所述丝杆的左侧活动连接有轴承座，且轴承座的左侧与第一箱体固定连接。
优选的，所述第一箱体底部的左侧与第二箱体底部的右侧均固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部固定连接有防滑垫，所述防滑垫的底部设置有防滑纹。
（三）有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种大容量动力柜，具备以下有益效果：
1、本实用新型通过设置第一箱体、第二箱体、卡杆、卡销、连接板、弹簧、转柄、转轴、主动轮、从动轮、丝杆、伸缩杆、拉柄、箱门、铰链、手柄、支撑腿、防滑垫与螺纹块的配合使用，解决了现有的动力柜由于容量小造成不方便使用的问题，提高了该设备的实用性，方便了使用者的使用，值得推广。
2、本实用新型通过设置箱门、铰链与手柄，方便了使用者对动力柜内部的操作，避免了操作麻烦的现象，通过设置通孔，稳定了第二箱体的连接，避免了第二箱体工作时不稳定的现象，通过设置轴承座，稳定了丝杆的工作，避免了丝杆工作时出现晃动的现象，通过设置防滑垫与防滑纹，增加了支撑腿与地面的接触面积，避免了因缺乏防滑装置，导致工作时会出现滑动的现象。
附图说明
图1为本实用新型立体图；
图2为本实用新型内部结构示意图；
图3为本实用新型A部结构放大示意图；
图4为本实用新型B部结构放大示意图。
图中：1第一箱体、2第二箱体、3卡杆、4卡销、5连接板、6弹簧、7转柄、8转轴、9主动轮、10从动轮、11丝杆、12伸缩杆、13拉柄、14箱门、15铰链、16手柄、17支撑腿、18防滑垫、19螺纹块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4，一种大容量动力柜，包括第一箱体1，第一箱体1的右侧设置有第二箱体2，第一箱体1与第二箱体2的正表面均设置有箱门14，箱门14通过铰链15与箱体连接，箱门14正表面的右侧固定连接有手柄16，通过设置箱门14、铰链15与手柄16，方便了使用者对动力柜内部的操作，避免了操作麻烦的现象，第二箱体2左侧的顶部固定连接有卡杆3，第一箱体1与卡杆3的内腔均开设有通孔，通过设置通孔，稳定了第二箱体2的连接，避免了第二箱体2工作时不稳定的现象，第一箱体1内腔的顶部设置有卡销4，卡销4的顶部依次贯穿第一箱体1与卡杆3并延伸至卡杆3的顶部，卡销4的底部固定连接有连接板5，连接板5顶部的两侧均固定连接有弹簧6，弹簧6的顶部与第一箱体1固定连接，连接板5的底部固定连接有拉柄13，第一箱体1内腔的底部设置有转柄7，转柄7的底部固定连接有转轴8，转轴8的底部固定连接有主动轮9，主动轮9的左侧啮合有从动轮10，从动轮10的内腔套设有丝杆11，丝杆11的左侧活动连接有轴承座，且轴承座的左侧与第一箱体1固定连接，通过设置轴承座，稳定了丝杆11的工作，避免了丝杆11工作时出现晃动的现象，丝杆11表面的中轴处螺纹连接有螺纹块19，螺纹块19的表面固定连接有伸缩杆12，伸缩杆12的右侧与第二箱体2固定连接，第一箱体1底部的左侧与第二箱体2底部的右侧均固定连接有支撑腿17，支撑腿17的底部固定连接有防滑垫18，防滑垫18的底部设置有防滑纹，通过设置防滑垫18与防滑纹，增加了支撑腿与地面的接触面积，避免了因缺乏防滑装置，导致工作时会出现滑动的现象。
在使用时，拉动拉柄13，带动连接板5进行移动，通过连接板5带动卡销4进行移动，当卡销4移出第一箱体1时，将卡杆3插入，通过弹簧6的配合，使得卡销4与卡杆3卡接，使得第一箱体1的顶部的得到固定，将螺纹块19与丝杆11对应，通过转柄7带动转轴8进行转动，转轴8带动主动轮9进行转动，主动轮9带动从动轮10进行转动，从动轮10带动丝杆11进行转动，从而带动螺纹块19进行移动，使得第二箱体2的底部的得到固定，方便使用。
综上所述，该大容量动力柜，通过设置第一箱体1、第二箱体2、卡杆3、卡销4、连接板5、弹簧6、转柄7、转轴8、主动轮9、从动轮10、丝杆11、伸缩杆12、拉柄13、箱门14、铰链15、手柄16、支撑腿17、防滑垫18与螺纹块19的配合使用，解决了现有的动力柜由于容量小造成不方便使用的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920016371.7
申请日:2019-01-07
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:44(广东)
授权编号:CN209329467U
授权时间:20190830
主分类号:H02B 1/46
专利分类号:H02B1/46;H02B1/30;H02B1/38
范畴分类:37P;
申请人:东莞市百方电气设备有限公司
第一申请人:东莞市百方电气设备有限公司
申请人地址:523000 广东省东莞市常平镇元江元村上树吓路
发明人:吴衡
第一发明人:吴衡
当前权利人:东莞市百方电气设备有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：转轴论文;