全文摘要
本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，尤其涉及一种气动夹具第三固定支架；包括第一夹具和第二夹具；第一夹具包括底座支架和二级伸缩气缸，底座支架上端固定设有托架，二级伸缩气缸设于托架上，二级伸缩气缸的一级活塞杆大于工件的通孔，二级伸缩气缸的二级活塞杆小于工件的通孔；第二夹具包括安装板、夹臂和活动气缸，夹臂与安装板的中部铰接；活动气缸设于安装板的下端，并通过活塞杆与夹臂连接，夹臂远离活动气缸的一端设有夹子，夹子呈圆柱形，夹子上设有与二级活塞杆对应的凹槽；通过简单的结构，不但能稳定固定工件，而且能防止工件在固定和焊接时变形，提高了加工质量。
主设计要求
1.一种气动夹具第三固定支架，其特征在于，包括第一夹具和第二夹具；所述第一夹具包括底座支架和二级伸缩气缸，所述底座支架上端固定设有托架，所述二级伸缩气缸设于所述托架上，所述二级伸缩气缸的一级活塞杆大于工件的通孔，所述二级伸缩气缸的二级活塞杆小于工件的通孔；所述第二夹具包括安装板、夹臂和活动气缸，所述夹臂与所述安装板的中部铰接；所述活动气缸设于所述安装板的下端，并通过活塞杆与所述夹臂连接，所述夹臂远离所述活动气缸的一端设有夹子，所述夹子呈圆柱形，所述夹子上设有与所述二级活塞杆对应的凹槽。
设计方案
1.一种气动夹具第三固定支架，其特征在于，包括第一夹具和第二夹具；所述第一夹具包括底座支架和二级伸缩气缸，所述底座支架上端固定设有托架，所述二级伸缩气缸设于所述托架上，所述二级伸缩气缸的一级活塞杆大于工件的通孔，所述二级伸缩气缸的二级活塞杆小于工件的通孔；所述第二夹具包括安装板、夹臂和活动气缸，所述夹臂与所述安装板的中部铰接；所述活动气缸设于所述安装板的下端，并通过活塞杆与所述夹臂连接，所述夹臂远离所述活动气缸的一端设有夹子，所述夹子呈圆柱形，所述夹子上设有与所述二级活塞杆对应的凹槽。
2.如权利要求1所述的气动夹具第三固定支架，其特征在于，所述安装板上还设有限制夹臂翻转的定位停止销。
3.如权利要求2所述的气动夹具第三固定支架，其特征在于，所述夹臂上设有与所述定位停止销对应的限位块，所述限位块与所述定位停止销接触面设有第一橡胶层。
4.如权利要求1所述的气动夹具第三固定支架，其特征在于，所述托架的为T型托架。
5.如权利要求1所述的气动夹具第三固定支架，其特征在于，所述二级伸缩气缸外表面设有护罩。
6.如权利要求1所述的气动夹具第三固定支架，其特征在于，所述二级伸缩气缸的动力输出端还设有盖板，所述盖板上设有垫片。
7.如权利要求1所述的气动夹具第三固定支架，其特征在于，所述一级活塞杆与工件接触面设有第二橡胶层。
8.如权利要求1所述的气动夹具第三固定支架，其特征在于，所述夹子与工件接触面设有第三橡胶层。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，尤其涉及一种气动夹具第三固定支架。
背景技术
在对汽车部件焊接时，需要将工件固定后，通过机械臂对工件进行加工焊接，但目前的固定支架固定效果固定较差，工件在固定或焊接时容易变形，使工件不符合规定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种气动夹具第三固定支架。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
构造一种气动夹具第三固定支架，包括第一夹具和第二夹具；所述第一夹具包括底座支架和二级伸缩气缸，所述底座支架上端固定设有托架，所述二级伸缩气缸设于所述托架上，所述二级伸缩气缸的一级活塞杆大于工件的通孔，所述二级伸缩气缸的二级活塞杆小于工件的通孔；所述第二夹具包括安装板、夹臂和活动气缸，所述夹臂与所述安装板的中部铰接；所述活动气缸设于所述安装板的下端，并通过活塞杆与所述夹臂连接，所述夹臂远离所述活动气缸的一端设有夹子，所述夹子呈圆柱形，所述夹子上设有与所述二级活塞杆对应的凹槽。
本实用新型所述的气动夹具第三固定支架，其中，所述安装板上还设有限制安装板翻转的定位停止销。
本实用新型所述的气动夹具第三固定支架，其中，所述夹臂上设有与所述定位停止销对应的限位块，所述限位块与所述定位停止销接触面设有第一橡胶层。
本实用新型所述的气动夹具第三固定支架，其中，所述托架的为T型托架。
本实用新型所述的气动夹具第三固定支架，其中，所述二级伸缩气缸外表面设有护罩。
本实用新型所述的气动夹具第三固定支架，其中，所述二级伸缩气缸的动力输出端还设有盖板，所述盖板上设有垫片。
本实用新型所述的气动夹具第三固定支架，其中，所述一级活塞杆与工件接触面设有第二橡胶层。
本实用新型所述的气动夹具第三固定支架，其中，所述夹子与工件接触面设有第三橡胶层。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型一种气动夹具第三固定支架，放上需加工的工件后，活动气缸通过活塞杆推动夹臂旋转，从而夹子贴紧工件，二级伸缩气缸先将一级活塞杆伸出贴紧工件，从而一级活塞杆和夹子夹紧工件，二级活塞杆再伸出，穿过工件的通孔进入夹子的凹槽内，从而固定住工件；通过简单的结构，不但能稳定固定工件，而且能防止工件在固定和焊接时变形，提高了加工质量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图：
图1是本实用新型较佳实施例的气动夹具第三固定支架的结构示意图；
图2是本实用新型较佳实施例的气动夹具第三固定支架的主视图；
图3是图2加工时气动夹具第三固定支架的结构示意图；
图4是本实用新型较佳实施例的气动夹具第三固定支架的俯视图；
图5是第一夹具的侧视图；
其中，11-底座支架，12-托架，13-二级伸缩气缸，131-一级活塞杆，132-二级活塞杆，133-盖板，134-护罩，21-安装板，22-活动气缸，23-定位停止销，31-夹臂，311-限位块，32-夹子。
具体实施方式
为了使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。
因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型较佳实施例的一种气动夹具第三固定支架，如图1-5所示，包括第一夹具和第二夹具；所述第一夹具包括底座支架11和二级伸缩气缸13，所述底座支架11上端固定设有托架12，所述二级伸缩气缸13设于所述托架12上，所述二级伸缩气缸13的一级活塞杆131大于工件的通孔，所述二级伸缩气缸13的二级活塞杆132小于工件的通孔；所述第二夹具包括安装板21、夹臂31和活动气缸22，所述夹臂31与所述安装板21的中部铰接；所述活动气缸22设于所述安装板21的下端，并通过活塞杆与所述夹臂31连接，所述夹臂31远离所述活动气缸22的一端设有夹子32，所述夹子32呈圆柱形，所述夹子32上设有与所述二级活塞杆132对应的凹槽；放上需加工的工件后，活动气缸22通过活塞杆推动夹臂31旋转，从而夹子32贴紧工件，二级伸缩气缸13先将一级活塞杆131伸出贴紧工件，从而一级活塞杆131和夹子32夹紧工件，二级活塞杆132再伸出，穿过工件的通孔进入夹子32的凹槽内，从而固定住工件；通过简单的结构，不但能稳定固定工件，而且能防止工件在固定和焊接时变形，提高了加工质量。
如图1-3所示，所述安装板21上还设有限制安装板21翻转的定位停止销23；便于防止安装板21旋转过度，从而造成工件损坏。
如图1-3所示，所述夹臂31上设有与所述定位停止销23对应的限位块311，所述限位块311与所述定位停止销23接触面设有第一橡胶层；便于通过限位块311与位停止销接配合限位，并且在接触面设有第一橡胶层，减小摩擦，保护夹具。
如图1-3和图5所示，所述托架12的为T型托架12；便于稳固放置二级伸缩气缸13。
如图1-4所示，所述二级伸缩气缸13外表面设有护罩134；便于通过护罩134保护所述二级伸缩气缸13。
如图1-5所示，所述二级伸缩气缸13的动力输出端还设有盖板133，所述盖板133上设有垫片；便于保护二级伸缩气缸13的动力输出端。
此外，本实用新型所述一级活塞杆131与工件接触面设有第二橡胶层；便于通过第二橡胶层的韧性防止一级活塞杆131的压力损坏工件。
此外，本实用新型所述夹子32与工件接触面设有第三橡胶层；便于通过第三橡胶层的韧性防止夹子32的压力损坏工件。
应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920017469.4
申请日:2019-01-07
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:85(重庆)
授权编号:CN209349779U
授权时间:20190906
主分类号:B23K 37/04
专利分类号:B23K37/04
范畴分类:25E;
申请人:重庆三禾汽车部件有限公司
第一申请人:重庆三禾汽车部件有限公司
申请人地址:401220 重庆市长寿区龙山路10号
发明人:管永祥
第一发明人:管永祥
当前权利人:重庆三禾汽车部件有限公司
代理人:赵晨宇
代理机构:50232
代理机构编号:重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计