临汾市交通勘察设计院山西临汾041000
摘要：随着社会的发展，我国的道路工程的发展也有了很大的提高。公路工程事业在国民经济的发展中占据着非常重要的位置，在公路建设规模不断增大、速度不断加快的过程中，路基路面问题对公路的施工质量起着关键性的影响。必须结合实际情况，采取恰当的措施对路基路面进行压实，在加快施工进度的同时，使公路质量得到最大程度的保障。该文对路基路面压实施工的重要性、关键技术、影响因素以及质量控制措施进行了详细的分析和探讨
关键词：公路工程；路基路面；压实施工技术；分析
引言
公路施工中，路基路面压实技术是公路工程施工技术中的核心内容，它将直接影响公路工程路基路面施工质量，现已被公路工程施工单位予以高度重视。该技术的应用过程中，许多施工单位未能明确技术应用要点，导致把控力度不足，出现二次返工等各类问题，影响了工程质量与进度，同时增加了项目成本，因此，施工技术人员必须明确公路工程路基路面施工技术要点，保证施工质量，充分发挥公路工程路基路面压实技术应用优势，精准把控施工技术要点，优质高效的完成工程施工任务。
1路基路面压实施工的重要性
1.1确保路基路面的耐久性
在完成公路的施工工作之后，采取相关的压实措施，可以使公路的坚固性和稳定性得到有效提高，为人们的出行带来更大的便利，公路寿命的延长可以对后期的运营使用产生至关重要的影响。在施工的过程中，需要对这一工序进行详细把握，减少材料裂缝现象的出现，避免公路在阴雨天气下出现渗漏现象，使公路的硬度和牢固度得到最大程度的保障，提高行车的安全性。
1.2确保路基路面平整，提高路面强度
通过有效的压实技术，可以使路面的平整度得到有效提高，加快施工进度，促进交通经济的发展。在施工的过程中，采取相应的压实措施，可以使施工工序的整个环节顺利进行的保障，增强路基路面的稳定性，降低第二次返工的概率，将人力、财力、物力合理进行整合，发挥出最大的效益。
2对公路路基路面压实施工技术产生影响的因素解析
2.1碾压施工技术因素
碾压施工作为路基路面压实施工中的重要环节，需要对碾压厚度、碾压速度、碾压次数等多方面进行严格控制。在实际施工的过程中经常会出现与施工方案不同的地方，操作规范会对施工技术产生限制。施工规定包括以下内容：在开展碾压施工时，工作人员需要将相关规定与标准作为基础开展各项施工，要先对边缘进行施工再对中间进行施工，还需要遵循先轻后重、先快后慢的施工原则，只有严格遵循施工技术规范与标准，才能确保碾压施工的质量。碾压速度也作为影响工程质量的主要因素之一，在进行碾压时，碾压速度会对压实效果存在关系，若碾压的速度较快，路面很容易出现变形现象，若碾压的速度较慢，会使路面中高的各种材料受到严重的负荷，对工程的整体质量产生不利影响。
2.2含水量因素
含水量作为路基路面施工过程中主要的影响因素，施工环境的含水量会对施工技术方案的顺利实施产生重要影响。含水量作为施工范围内土壤土层的主要地质数据，随着压实施工进展不断加快，土层的压实密度也会不断提升，路基中的土质会产生内部摩擦力，会使土壤的粘合力随之上升。在土壤中存在的水分也会形成内部摩擦的阻力，在压实施工到一定程度之后，压实施工产生的做功系数将会失去作用，这种情况也可以称之为压实到位。若土壤中具备较高的含水量，会将土壤中的摩擦量降低，提升润滑性，压实施工产生的做功效率会随着含水量的提升降低，还会造成干容重的提升。因此在全标纸中水是曲线会以驼峰的形式存在，在施工材料中经常会使用细颗粒土、级配碎石等材料，压实技术需要根据不同施工材料进行正确选择，还需要针对含水量的实际情况选择合理的施工技术措施，将最大干容重的效果充分发挥，为压实施工的质量提供保障。
3公路工程路基路面压实施工关键点
3.1机械压实控制的要点
公路工程路基路面压实过程中一定要选择最为适宜的机械设备组合，在此过程中，也要严谨参照相关技术规范，完成施工作业任务，提高压实质量。从碾压技巧以及机械设备的选择层面进行分析，均应秉承先外侧后内侧、先静后动、先轻后重的原则，保证机械碾压效果，除此之外，在机械运作过程中还要对碾压速度进行有效控制，确保最大时速在4km/h之内，将其把控在1．5km/h～3km/h的范围内。碾压过程中应当选择应用质量大于25t的压路机，同时每个相邻连腰带都应当重叠1/3～1/2，复压过程中可利用振动压路机完成碾压任务，保证振动频率处于35Hz～50Hz的范围内，振动幅度为0．3mm～0．8mm。最后，则应有效控制路基路面碾压次数，控制在4遍～6遍的范围内，提高碾压质量，也为公路工程施工质量提供相应的保障。
3.2控制影响压实质量的因素
在碾压作业中，要做好以下影响因素的把控:(1)碾压厚度。厚度对压实质量把控的重要程度不言而喻，若想将压实厚度控制在合理范围内，必须要从压实环境和土质等方面入手，做好严格的把控。(2)碾压速度。依托现代化技术，比如BIM技术，模拟路基路面施工，结合现场试验，确定最佳的碾压速度，保证公路施工的质量。(3)碾压次数。按照初压、复压、终压的流程，结合压实作业的标准，选择碾压的次数。在施工作业的过程中，强化压实度的把控。(4)碾压方式。结合工程实际，选择碾压方式，最大程度上保证压实度。影响因素的把控，要从工程全过程入手。在施工作业的过程中，上述影响因素，主要是由施工技术人员把控。通过制定完善的质量管控制度，并且严格落实，明确作业人员的质量把控职责，做好对其的监督。质量管理人员要前往施工作业现场，对施工人员的技术操作行为，进行监督检查，督促其按照路基路面压实作业的基本要求，开展施工作业，最大程度上保证路基路面施工的质量。
3.3碾压施工
碾压厚度、碾压方式和碾压速度是影响压实过程的3个重要因素。在碾压厚度过大的情况下，碾压层下面的压实度将达不到施工的标准，使整个碾压层的施工效果受到较大程度的影响。在施工的过程中，碾压工具的种类、型号、大小等都会直接或者间接影响着碾压的深度，需要以碾压深度为参考，选择最合适的施工工具。在施工的过程中，从中间到两边、先快后慢、先轻后重是最主要的碾压方式，必须按照正确的顺序，实现良好的碾压效果。对碾压速度进行严格控制，避免因速度过快或者过慢导致的路面不平整以及荷载过大现象的发生，对路面的坚固性奠定良好的基础，增强施工的效果。
结语
有些技术措施在公路施工过程里是有必要的。为了能够让路面稳定性得到保证并提高路面强度，就要在路基路面的压实工作上取得实际效果。而要达到这个目的，就要注意路基路面的稳定性和渗透性，将相关方面的技术措施做好，这样才能延长公路的使用寿命与稳定性能。在分工上来说，施工单位要做好的就是路基压实的施工，监管单位要做好的就是监管路基压实的质量。只有让路基压实的施工工作确保能够顺利正确的实施，才能让公路工程的质量能够确保得到提高，确保国内公路事业的繁荣和发展。
参考文献
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