导读:本文包含了钢波纹管涵论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:波纹管,涵洞,喀斯特地貌,公路工程,方法,楔形,盖板。
钢波纹管涵论文文献综述
刘慧慧[1]（2019）在《浅析大孔径钢波纹管涵的适用性》一文中研究指出道路工程不可避免的要跨越一些沟渠。采用钢波纹管涵洞能充分体现节能环保的装配化道路理念;而且具有施工便捷,经济效益高的优点。本文分别介绍了大孔径钢波纹管涵洞的设计、施工及病害处治等,进而来评价其适用性。结果表明大孔径钢波纹管涵洞对浸水条件、两侧台背处理等具有一定的限制条件。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年27期）
张晓鹤[2]（2019）在《钢波纹管涵在公路维修改造与应急抢险中的应用分析》一文中研究指出本文对钢波纹管涵的适应性、工程特点进行阐述,对钢波纹管涵的施工准备→基坑开挖→基底处理→管身安装→涵背回填→涵口铺砌及护坡防护→质量检测等施工工艺流程进行了分析,并对经济效益进行了评估,以提高钢波纹管涵在公路维修改造与应急抢险中的应用效率,确保工作的质量,对我国公路的建设改造具有重要的意义。(本文来源于《科技视界》期刊2019年15期）
施绪[3]（2019）在《回填施工对覆土钢波纹管涵受力性能影响分析》一文中研究指出覆土钢波纹管涵有综合造价低、适应变形能力强、运输方便、施工周期短、利于环保等明显优势。研究和实际应用调查表明该结构的最不利受力状态有时并不是在结构成型后,而是在回填施工过程中,由于施工方法和工艺流程的差异,容易导致结构变形过大甚至破坏。目前国内对于该结构施工过程的影响研究较少,缺乏合理的分析计算方法,故分析施工过程对钢波纹管涵受力性能的影响是十分必要的。本文主要研究内容及成果如下:(1)建立了考虑施工过程影响的有限元数值模拟模型,讨论了回填施工过程中土体不同材料参数、不同本构模型、不同侧压系数时,覆土钢波纹管涵变形和受力随填土高度增大的变化规律,并以此为基础分析回填施工过程压实度不同和采用非对称回填施工方法对结构受力变形的影响程度。结果表明:对回填土体采用Duncan/Selig非线性弹性模型和Mohr-Coulomb弹塑性模型结合的改进本构模型能正确反映钢波纹管涵在施工过程中的受力情况,增大侧压系数能增大土-结相互作用对管涵的影响;压实度对回填施工过程中管涵变形、管顶土压力以及涵顶回填阶段的应力影响较大,且应保证压实度大于95%;钢波纹管涵回填至管顶时,非对称回填引起结构的变形变化量和应力变化量均达到最大,管涵较容易出现最不利受力状态,应严格控制对称回填从而避免对结构造成损害。(2)对广西某实际覆土钢波纹管涵回填施工过程进行了现场测试,并将实测结果与有限元数值模拟计算结果进行对比分析。结果表明:回填压实度和非对称施工对结构受力性能影响较大,且有限元数值模拟计算结果与实测结果吻合较好,说明本文选用的有限元建模方法适用于工程实际情况。(3)对管涵楔形部位填充橡胶混凝土与普通回填土进行了对比模型试验,并用有限元建模进行了数值模拟和参数分析,研究了楔形部位填充对管涵施工过程的影响程度。结果表明:与传统回填相比,在楔形部位填充橡胶混凝土能一定程度上改善结构在回填过程中的变形和受力;填充橡胶混凝土比普通混凝土更有利于管涵的变形和受力,橡胶掺量越大优势越凸显,且应结合技术和经济分析确定适合的填筑范围。(本文来源于《北京交通大学》期刊2019-05-20）
张亚军,张锐[4]（2019）在《钢波纹管涵品质工程施工管理与实践》一文中研究指出通过对品质工程的施工策划、组织安排、实施控制,减少了场地干扰,保护了环境,实现了工程质量、外观的提升,提高了本标段钢波纹管涵的整体质量。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年08期）
张俊[5]（2019）在《钢波纹管涵在高速公路中的实践探索》一文中研究指出本文首先对钢波纹管涵的应用优势进行了分析,接着对钢波纹管涵的施工工艺进行了阐述,主要包括以下几个步骤:开挖波纹管沟槽、处理安装基础、管身的安装、密封胶的使用、涂刷沥青、钢波纹管回填以及洞口铺砌以及护坡防护。通过以上几个方面的分析与阐述,希望能够为以后的研究工作提供一些参考。(本文来源于《门窗》期刊2019年07期）
姜龙飞,于薇[6]（2019）在《钢波纹管涵施工技术应用与分析》一文中研究指出钢波纹管涵与传统的涵洞工程相比优点是原材料统一加工、施工效率高、工序简单,但回填施工质量要求较高,否则易造成钢波纹的损害,减少工程使用寿命,文章阐述了钢波纹管涵的施工技术应用,施工的经济效果和进度效率,以供类似工程参考。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2019年06期）
张仕艳,陈剑,王军,杨毅,梁养辉[7]（2018）在《钢波纹管涵在喀斯特地貌公路工程中的应用研究》一文中研究指出介绍钢波纹管涵洞在国内外应用情况及发展趋势,并分析了钢波纹管涵洞在贵州省黔西南州喀斯特地貌的适应性;结合黔西南州喀斯特地貌的土质特点,总结钢波纹管涵洞现场施工工艺,形成完善的施工技术指标,指导黔西南州钢波纹管涵洞施工。(本文来源于《山东交通科技》期刊2018年06期）
潘青,张清照,周圆媛,罗泽军[8]（2018）在《钢波纹管涵代替钢筋混凝土管涵的可行性探究》一文中研究指出钢筋混凝土结构管涵存在自重大、适应变形能力差、设计施工繁复等缺点,故为了优化管涵设计,钢波纹管涵开始逐渐应用于公路建设中。文章针对钢波纹管涵和钢筋混凝土管涵结构特点,首先从理论上对比了两种管涵结构的强度及变形特性,再采用ABAQUS软件进行叁维有限元模拟,选取公路一级汽车荷载的车辆荷载标准值作为车辆荷载,定量分析了两种管涵结构在使用期间的力学特性,包括管涵竖向变形、水平收敛变形及Mises主应力。研究结果表明:(1)钢波纹管涵可极大程度上分散由荷载所产生的应力集中,并且能与土体共同承担荷载;而钢筋混凝土管涵无法很好的分散应力,大部分的荷载也将由涵洞结构直接承担;(2)采用高强度且适应变形能力强的钢波纹管涵代替钢筋混凝土管涵,其适应地基与基础变形的能力更优;(3)通过叁维数值模拟,对两种管涵结构的竖向沉降、水平收敛及Mises主应力进行分析,结果表明波纹钢管涵结构的整体性能明显较好。(本文来源于《现代隧道技术》期刊2018年S2期）
李凌宜,张鹏[9]（2018）在《钢波纹管涵通车过程中的变形分析及施工工艺优化》一文中研究指出为了使钢波纹管涵更好地发挥钢结构的优势,减少公路运营过程中的沉降、变形,以武安市莹玉公路为实例,通过创建波纹管模型,对运营车辆及填土对钢波纹管涵的受力影响进行分析,得出管周60°～120°应变值最大;同时对波纹管不同部位采取不同的回填方法,使填料与管涵的整体协调性良好,该方法为波纹管涵施工提供了理论指导。(本文来源于《筑路机械与施工机械化》期刊2018年11期）
杨小平[10]（2018）在《钢波纹管涵在风力发电场道路工程中的应用》一文中研究指出作为可再生能源之一的风力发电已是国家新能源战略的重要一环,目前国内风力发电场已从风资源较差,但建设成本较低的平原地区转向风资源丰富,但建设成本较高、交通不便的山地,因此风电场与外部的连接就需要建设大量的道路。风电场道路设计为满足风电场建设期施工、设备运输及运营期检修维护的要求,因此我们以风力发电场道路为研究对象,分析钢波纹管涵在风电场道路工程中的运用,以期提高道路的建设速度及质量。(本文来源于《城市建设理论研究(电子版)》期刊2018年29期）
钢波纹管涵论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文对钢波纹管涵的适应性、工程特点进行阐述,对钢波纹管涵的施工准备→基坑开挖→基底处理→管身安装→涵背回填→涵口铺砌及护坡防护→质量检测等施工工艺流程进行了分析,并对经济效益进行了评估,以提高钢波纹管涵在公路维修改造与应急抢险中的应用效率,确保工作的质量,对我国公路的建设改造具有重要的意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
钢波纹管涵论文参考文献
[1].刘慧慧.浅析大孔径钢波纹管涵的适用性[J].建材与装饰.2019
[2].张晓鹤.钢波纹管涵在公路维修改造与应急抢险中的应用分析[J].科技视界.2019
[3].施绪.回填施工对覆土钢波纹管涵受力性能影响分析[D].北京交通大学.2019
[4].张亚军,张锐.钢波纹管涵品质工程施工管理与实践[J].工程建设与设计.2019
[5].张俊.钢波纹管涵在高速公路中的实践探索[J].门窗.2019
[6].姜龙飞,于薇.钢波纹管涵施工技术应用与分析[J].科技创新与应用.2019
[7].张仕艳,陈剑,王军,杨毅,梁养辉.钢波纹管涵在喀斯特地貌公路工程中的应用研究[J].山东交通科技.2018
[8].潘青,张清照,周圆媛,罗泽军.钢波纹管涵代替钢筋混凝土管涵的可行性探究[J].现代隧道技术.2018
[9].李凌宜,张鹏.钢波纹管涵通车过程中的变形分析及施工工艺优化[J].筑路机械与施工机械化.2018
[10].杨小平.钢波纹管涵在风力发电场道路工程中的应用[J].城市建设理论研究(电子版).2018
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