导读:本文包含了加载系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:油膜轴承试验台,泵控机液控制,恒压变量泵,动态特性分析
加载系统论文文献综述
张婉茹,王建梅,侯定邦[1]（2019）在《油膜轴承试验台液压加载系统压力控制特性分析》一文中研究指出泵控内控式机液控制系统具有结构紧凑、无节流损失、发热量少、能效高的优势,可以满足油膜轴承的载荷施加,实现油膜轴承试验台液压加载系统的压力控制。为此,建立了泵控机液控制系统的压力控制模型,对恒压变量泵控系统进行研究,分析了影响系统动态特性的主要因素。通过MATLAB/Simulink对影响压力控制系统动态特性的主要因素进行了仿真分析。研究了不同调压弹簧刚度、控制滑阀流量增益的恒压变量泵出口压力动态特性。结果表明:增大调压弹簧刚度、减小控制滑阀流量增益可以提高系统稳定性。仿真结果验证了理论分析的正确性。(本文来源于《太原科技大学学报》期刊2019年05期）
赵亮,王瑾[2]（2019）在《静液压传动车辆试验台轮边加载系统的仿真研究》一文中研究指出为了测试静液压传动车辆在实际行驶工况时的疲劳特性,设计了轮边加载液压系统,利用AMEsim软件建立了试验台轮边加载系统的仿真模型,并进行了仿真分析,仿真结果表明:在低速大负载和高速低负载的情况下加载和降载的过程均比较理想,在载荷变化的过程中对液压马达的转速有一定的影响,液压马达的转速经过一段的动态过程,会重新保持到设定转速,选定的液压系统液压泵和液压马达的工作参数能满足车辆的行驶要求。(本文来源于《装备制造技术》期刊2019年09期）
杨菊辉,李阳,唐佳庆,韦兴文[3]（2019）在《炸药球壳应力加载测试系统的设计与实现》一文中研究指出根据炸药球壳应力加载检测需求,利用虚拟仪器技术非标研制了一套炸药球壳应力加载测试系统。介绍系统的软硬件设计,并针对系统存在的技术难点给出了相应的解决措施。系统在长期检测过程中无需人工值守,不受时间限制可连续不间断测试,且采样频率自动可调,可随意进行变频采样。(本文来源于《化工自动化及仪表》期刊2019年09期）
滕军[4]（2019）在《基于ARM的BootLoader系统加载设计》一文中研究指出随着电器逐渐实现智能化,ARM已应用在人们生活的各个方面,而要应用ARM首先需要在ARM上加载系统,让它拥有一定的"智商"。要实现ARM系统的加载就需要有一段代码在加载内核之前把板子的各种串口给初始化。因此需要做的就是把BootLoader程序放在板子启动时的第一段内存上,并且能够对板子进行初始化操作,然后在加载上内核,从而实现后续的应用开发。(本文来源于《信息与电脑(理论版)》期刊2019年17期）
王鹏[5]（2019）在《ZGM95型磨煤机液压加载系统常见故障及处理措施》一文中研究指出以Atos液压加载系统为例,介绍了ZGM95型磨煤机加载系统组成和工作原理,通过对磨煤机液压加载系统运行中的问题汇总,分析其形成原因,并提出了有针对性的解决方案,为同类型设备的日常维护和检修提供参考经验。(本文来源于《河北电力技术》期刊2019年04期）
张黎,马星博,胡由宏[6]（2019）在《基于Kollmorgen伺服运动控制的静力加载系统研究》一文中研究指出不同于常规的静热复合试验静力加载需求,本文针对试验需求中响应速度快,位置控制精确,多点多域小载荷分布加载,按真实飞行历程实现静热同步加载,通过对多轴伺服运动控制技术的研究与应用,设计了基于Kollmorgen伺服运动控制的静力加载系统。进行了最小系统的搭建与调试,并在MOOG Smartest航空测试控制系统中,按正式试验给出飞行谱完成了试验控制,验证了系统设计的正确性,试验的安全保护、应急等功能,测控精度大大高于液压伺服加载,具有较高的可靠性和拓展性。(本文来源于《航天制造技术》期刊2019年04期）
孙利,孙渊[7]（2019）在《风力发电机组试验平台液压加载系统仿真优化》一文中研究指出为了降低风电机组运维成本提高运行效率,在装机前,风电机组试验平台需要利用液压加载系统对风机各部件进行稳定性分析和疲劳检测。以该加载系统单独液压回路为例,在建立电液位置伺服系统数学模型的基础上,运用simulink完成系统模型搭建与仿真,分析了系统动态品质特性,结合PI控制,提升了系统稳定性和响应速度。仿真结果表明:该方式使系统超调量降低了6.4%,稳定时间减少了0.113 s,提升了控制精度,运行更加平稳,为试验平台的搭建奠定了理论基础。(本文来源于《机电工程技术》期刊2019年08期）
张建卓,张佳林,王洁,李利萍[8]（2019）在《超低摩擦型冲击地压静动复合加载系统研究》一文中研究指出为了实现超低摩擦型冲击地压试验台竖向静动复合精确加载,设计了一种基于力控制方式的电液伺服系统。首先,基于系统的数学模型研究静载加载对动载加载系统的影响;然后,通过AMESim软件就伺服阀最大空载流量和开环增益对系统性能的影响规律进行研究;最后,搭建超低摩擦型冲击地压试验台进行静动复合加载试验。结果表明,伺服阀最大空载流量越高,系统频宽越大,能量损耗增加,根据性能指标合理选择系统开环增益,电液伺服静动复合加载系统可实现静载0～500 kN,动载幅值0～50 kN、频率0～25 Hz的静动复合加载。(本文来源于《控制工程》期刊2019年08期）
郭晨策,侯冬冬,沈刚[9]（2019）在《基于改进前馈逆补偿的电液加载试验系统力跟踪控制研究》一文中研究指出针对电液加载试验系统力加载跟踪控制问题,分析了电液加载系统的组成及工作原理,建立了系统动力学模型,并对动力学模型的准确性进行了验证。在此基础上,首先使用了速度反馈补偿控制器抑制外部干扰,其次利用递推增广最小二乘法(Recursive Extended Least Square,RELS)及零相差跟踪技术(Zero Phase Error Tracking,ZPET)设计出系统逆模型,进行前馈逆补偿控制,然后考虑速度反馈存在的微分问题,设计了内模控制器,最后利用电液加载试验台进行了力加载控制策略的试验研究。试验结果证明,与传统PI控制器相比,提出的改进前馈逆补偿力加载控制算法可以更有效地抑制系统外部干扰,提高力加载的跟踪精度。(本文来源于《液压与气动》期刊2019年08期）
唐克[10]（2019）在《基坑伺服轴力钢支撑系统轴力加载策略研究》一文中研究指出基于基坑开挖的时空效应,提出了一种基坑伺服轴力钢支撑系统的轴力施加策略,并以工程实例介绍了实施技术路线。根据理论计算和实测数据结果显示,这种轴力施加策略符合基坑设计理论,易于操作,可有效控制基坑变形,从而减小基坑开挖过程对敏感建构筑物的扰动。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2019年08期）
加载系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了测试静液压传动车辆在实际行驶工况时的疲劳特性,设计了轮边加载液压系统,利用AMEsim软件建立了试验台轮边加载系统的仿真模型,并进行了仿真分析,仿真结果表明:在低速大负载和高速低负载的情况下加载和降载的过程均比较理想,在载荷变化的过程中对液压马达的转速有一定的影响,液压马达的转速经过一段的动态过程,会重新保持到设定转速,选定的液压系统液压泵和液压马达的工作参数能满足车辆的行驶要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
加载系统论文参考文献
[1].张婉茹,王建梅,侯定邦.油膜轴承试验台液压加载系统压力控制特性分析[J].太原科技大学学报.2019
[2].赵亮,王瑾.静液压传动车辆试验台轮边加载系统的仿真研究[J].装备制造技术.2019
[3].杨菊辉,李阳,唐佳庆,韦兴文.炸药球壳应力加载测试系统的设计与实现[J].化工自动化及仪表.2019
[4].滕军.基于ARM的BootLoader系统加载设计[J].信息与电脑(理论版).2019
[5].王鹏.ZGM95型磨煤机液压加载系统常见故障及处理措施[J].河北电力技术.2019
[6].张黎,马星博,胡由宏.基于Kollmorgen伺服运动控制的静力加载系统研究[J].航天制造技术.2019
[7].孙利,孙渊.风力发电机组试验平台液压加载系统仿真优化[J].机电工程技术.2019
[8].张建卓,张佳林,王洁,李利萍.超低摩擦型冲击地压静动复合加载系统研究[J].控制工程.2019
[9].郭晨策,侯冬冬,沈刚.基于改进前馈逆补偿的电液加载试验系统力跟踪控制研究[J].液压与气动.2019
[10].唐克.基坑伺服轴力钢支撑系统轴力加载策略研究[J].城市道桥与防洪.2019