橡胶沥青路面降噪技术原理与研究进展

论文摘要

为了有效降低交通噪声对人类健康的危害,促进橡胶沥青降噪路面的推广应用,对橡胶沥青路面降噪技术原理及研究进展进行了综述。介绍了路面噪声的产生及增强原理,对橡胶沥青路面的隔音与降噪功能及机理进行了重点评述;同时,总结了多种因素对橡胶沥青路面降噪效果的影响,并分析了橡胶沥青路面降噪特性;最后,总结了橡胶沥青降噪技术工程应用的最新研究进展。综合分析表明:橡胶沥青路面降噪的主要原理是由于橡胶粉或橡胶颗粒的阻尼及高弹性,使得路面具有较高的吸收振动和冲击的性能,从而达到较好的减振降噪的效果;而橡胶粉掺量与目数、路表纹理状况、长期服役行为是影响橡胶沥青路面降噪性能的3个关键因素。适当增加橡胶颗粒的掺量,增大橡胶颗粒的粒径,采用开级配橡胶沥青混合料并且保证路面养护能够长效增加橡胶沥青路面的减振降噪性能;在对橡胶沥青路面降噪特征分析方面,多种噪声测试方法的利用为评价噪声声品质提供了可能;而关于橡胶沥青路面降噪技术的工程应用主要集中在3个方面:骨架密实型橡胶沥青混合料路面、大孔隙橡胶沥青混合料路面和新型外加剂的使用。其中骨架密实结构和大孔隙结构的应用较为成熟。研究结果表明:橡胶沥青路面降噪技术的研究正符合当前功能性路面材料在安静路面的需求,将为进一步发展和应用安静路面提供理论和应用支持。

论文目录

• 0 引 言
• 1 路面噪声的产生及增强机理
•   1.1 轮胎/路面噪声源产生机理
•     1.1.1 花纹块撞击
•     1.1.2 泵气噪声
•     1.1.3 滑黏产生噪声
•   1.2 轮胎/路面噪声增强机理
•     1.2.1 号筒效应
•     1.2.2 管柱腔体和亥姆霍兹共振
•     1.2.3 胎体和胎侧振动
•     1.2.4 内部声学共振
• 2 橡胶的隔音与降噪功能及原理
•   2.1 橡胶材料的吸音功能
•   2.2 橡胶材料阻尼减振降噪原理
•   2.3 橡胶颗粒沥青路面吸声降噪机理
• 3 橡胶沥青路面轮胎/路面噪声的影响因素
•   3.1 橡胶粉相关的影响因素
•     3.1.1 橡胶粉的来源与破碎方式
•     3.1.2 橡胶粉掺量和目数
•   3.2 沥青混合料相关的影响因素
•     3.2.1 原材料类型
•     3.2.2 级配类型
•     3.2.3 最大公称粒径
•     3.2.4 空隙率和空隙尺寸
•     3.2.5 劲度模量
•     3.2.6 表面构造
•     3.2.7 路面厚度
•   3.3 外部影响因素
•     3.3.1 车 速
•     3.3.2 温 度
•     3.3.3 服役时间
• 4 橡胶沥青路面降噪特征分析
•   4.1 轮胎/路面噪音测试方法分析
•     4.1.1 轮胎/路面噪音的直接测试方法
•     4.1.2 路面噪声间接表征方法
•   4.2 噪声声品质评价研究
•   4.3 轮胎/路面噪声频谱分析
•   4.4 轮胎/路面噪声响度分析
• 5 橡胶沥青路面降噪技术的主要研究进展
•   5.1 骨架密实型橡胶沥青混合料的工程应用
•     5.1.1 橡胶颗粒粒径和掺量的影响
•     5.1.2 集料最大粒径的影响
•     5.1.3 构造深度的影响
•     5.1.4 空隙率的影响
•   5.2 多孔橡胶沥青路面的工程应用
•     5.2.1 结构厚度的影响
•     5.2.2 空隙率的影响
•   5.3 硅藻土对橡胶沥青路面降噪特性的影响
•   5.4 研究展望
• 6 结 语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 肖飞鹏,王涛,王嘉宇,苏宁义,侯向导,陈军,刘继

关键词: 道路工程,橡胶沥青路面,综述,降噪技术,原理,吸收,多孔路面

来源: 中国公路学报 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,中铁四局集团市政工程有限公司

基金: 国家自然科学基金国际(地区)合作与交流项目(51861145402),国家自然科学基金项目(51578416)

分类号: U416.217

DOI: 10.19721/j.cnki.1001-7372.2019.04.005

页码: 73-91

总页数: 19

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