一种轴承退火加工用送料装置论文和设计-彭仕军

全文摘要

本实用新型涉及轴承退火加工技术领域,尤其涉及一种轴承退火加工用送料装置,解决现有技术中存在的不能有序的送料以及入料时效率低的缺点,包括退火炉、第一轨道、第二轨道和送料板,所述退火炉的侧壁上下方分别通过焊接固定有第一轨道和第二轨道,第一轨道的中间活动设置有上移动板,上移动板的上端焊接有限位板,限位板的上端放置有送料板,并且上移动板的下端中间焊接有上齿条,所述第二轨道的中间活动设置有下移动板,下移动板的上端中间焊接有下齿条,本实用新型不仅有利于轴承循序送入退火炉内,避免混乱,操作方便,而且有效地提高了轴承入料的效率。

主设计要求

1.一种轴承退火加工用送料装置,包括退火炉(1)、第一轨道(2)、第二轨道(3)和送料板(4),其特征在于,所述退火炉(1)的侧壁上下方分别通过焊接固定有第一轨道(2)和第二轨道(3),第一轨道(2)的中间活动设置有上移动板(22),上移动板(22)的上端焊接有限位板(29),限位板(29)的上端放置有送料板(4),并且上移动板(22)的下端中间焊接有上齿条(21),所述第二轨道(3)的中间活动设置有下移动板(32),下移动板(32)的上端中间焊接有下齿条(31),上齿条(21)和下齿条(31)之间啮合设置有第一齿轮(5)和第二齿轮(6),第一齿轮(5)和第二齿轮(6)之间连接有连轴杆(7),连轴杆(7)的一侧连接有从动杆(8),从动杆(8)的另一侧连接有联动杆(9),联动杆(9)的另一侧安插设置有驱动杆(10);所述上移动板(22)的内部两侧均设置有旋转电机(23),旋转电机(23)的输出轴设置有螺纹杆(24),螺纹杆(24)的上面螺纹设置有升降板(25),升降板(25)的一侧通过连接轴安装有安装板(27),安装板(27)的上端通过连接杆(28)焊接有送料板(4)。

设计方案

1.一种轴承退火加工用送料装置,包括退火炉(1)、第一轨道(2)、第二轨道(3)和送料板(4),其特征在于,所述退火炉(1)的侧壁上下方分别通过焊接固定有第一轨道(2)和第二轨道(3),第一轨道(2)的中间活动设置有上移动板(22),上移动板(22)的上端焊接有限位板(29),限位板(29)的上端放置有送料板(4),并且上移动板(22)的下端中间焊接有上齿条(21),所述第二轨道(3)的中间活动设置有下移动板(32),下移动板(32)的上端中间焊接有下齿条(31),上齿条(21)和下齿条(31)之间啮合设置有第一齿轮(5)和第二齿轮(6),第一齿轮(5)和第二齿轮(6)之间连接有连轴杆(7),连轴杆(7)的一侧连接有从动杆(8),从动杆(8)的另一侧连接有联动杆(9),联动杆(9)的另一侧安插设置有驱动杆(10);

所述上移动板(22)的内部两侧均设置有旋转电机(23),旋转电机(23)的输出轴设置有螺纹杆(24),螺纹杆(24)的上面螺纹设置有升降板(25),升降板(25)的一侧通过连接轴安装有安装板(27),安装板(27)的上端通过连接杆(28)焊接有送料板(4)。

2.根据权利要求1所述的一种轴承退火加工用送料装置,其特征在于,所述退火炉(1)的侧壁开设有滑轨(11),滑轨(11)的内部滑动设置有滑栓,滑栓安插在联动杆(9)与从动杆(8)的连接处内部,联动杆(9)的另一侧安插设置有驱动杆(10)。

3.根据权利要求1所述的一种轴承退火加工用送料装置,其特征在于,所述第一齿轮(5)和第二齿轮(6)的轴之间连接有连轴杆(7),连轴杆(7)的侧壁通过固定栓安装有从动杆(8),从动杆(8)的另一侧通过固定栓与联动杆(9)连接固定。

4.根据权利要求1所述的一种轴承退火加工用送料装置,其特征在于,所述上移动板(22)的内部两侧均焊接固定有旋转电机(23),旋转电机(23)的输出轴套接固定有螺纹杆(24),螺纹杆(24)的上面滑动设置有升降板(25)。

5.根据权利要求1所述的一种轴承退火加工用送料装置,其特征在于,所述升降板(25)的两侧均开设有通孔,通孔的内部设置有限位杆(26),限位杆(26)焊接固定在上移动板(22)的内壁之间。

6.根据权利要求1所述的一种轴承退火加工用送料装置,其特征在于,所述安装板(27)的上端焊接有连接杆(28),连接杆(28)的上端焊接固定在送料板(4)底端的一侧。

7.根据权利要求1所述的一种轴承退火加工用送料装置,其特征在于,所述上齿条(21)的长度等于送料板(4)的长度,并且上齿条(21)的长度等于下齿条(31)的一半。

8.根据权利要求1所述的一种轴承退火加工用送料装置,其特征在于,所述旋转电机(23)的一侧通过电线连接至触式开关(12),触式开关(12)嵌在上齿条(21)的侧壁,并且退火炉(1)的侧壁焊接有凸块(13)。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承退火加工技术领域,尤其涉及一种轴承退火加工用送料装置。

背景技术

退火炉是在半导体器件制造中使用的一种工艺,其包括加热多个半导体晶片以影响其电性能。退火炉是一种新型换热设备,退火炉是节能型周期式作业炉,超节能结构,采用纤维结构,节电60%。

但是在退火炉加入轴承时,不能有序的送入轴承,不小心就会乱成团,而且入料时基本上送料平台都是水平状态的,相对于倾斜状的平台而已,可能需要额外施加外力方能使其落入进料口。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的不能有序的送料以及入料时效率低的缺点,而提出的一种轴承退火加工用送料装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种轴承退火加工用送料装置,包括退火炉、第一轨道、第二轨道和送料板,所述退火炉的侧壁上下方分别通过焊接固定有第一轨道和第二轨道,第一轨道的中间活动设置有上移动板,上移动板的上端焊接有限位板,限位板的上端放置有送料板,并且上移动板的下端中间焊接有上齿条,所述第二轨道的中间活动设置有下移动板,下移动板的上端中间焊接有下齿条,上齿条和下齿条之间啮合设置有第一齿轮和第二齿轮,第一齿轮和第二齿轮之间连接有连轴杆,连轴杆的一侧连接有从动杆,从动杆的另一侧连接有联动杆,联动杆的另一侧安插设置有驱动杆;

所述上移动板的内部两侧均设置有旋转电机,旋转电机的输出轴设置有螺纹杆,螺纹杆的上面螺纹设置有升降板,升降板的一侧通过连接轴安装有安装板,安装板的上端通过连接杆焊接有送料板。

优选的,所述退火炉的侧壁开设有滑轨,滑轨的内部滑动设置有滑栓,滑栓安插在联动杆与从动杆的连接处内部,联动杆的另一侧安插设置有驱动杆。

优选的,所述第一齿轮和第二齿轮的轴之间连接有连轴杆,连轴杆的侧壁通过固定栓安装有从动杆,从动杆的另一侧通过固定栓与联动杆连接固定。

优选的,所述上移动板的内部两侧均焊接固定有旋转电机,旋转电机的输出轴套接固定有螺纹杆,螺纹杆的上面滑动设置有升降板。

优选的,所述升降板的两侧均开设有通孔,通孔的内部设置有限位杆,限位杆焊接固定在上移动板的内壁之间。

优选的,所述安装板的上端焊接有连接杆,连接杆的上端焊接固定在送料板底端的一侧。

优选的,所述上齿条的长度等于送料板的长度,并且上齿条的长度等于下齿条的一半。

优选的,所述旋转电机的一侧通过电线连接至触式开关,触式开关嵌在上齿条的侧壁,并且退火炉的侧壁焊接有凸块。

本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过转动驱动杆、使其通过联动杆带动从动杆与连轴杆连接的一端运动,使得在从动杆的驱动下两个齿轮沿着齿条之间的轨道来回移动,从而使得送料板来回进行送料,有利于轴承循序送入退火炉内,避免混乱,而且操作方便。

2、本实用新型通过凸块不断按压触式开关,使得旋转电机间歇性启动、停止,再通过旋转电机带动螺纹杆转动,使得升降板沿着限位杆的方向上下移动,从而带动安装板上下移动,进而通过连接杆使送料板的一端升起,呈倾斜状,使轴承直接滚入炉内,提高入料的效率。

综上所述,本实用新型不仅有利于轴承循序送入退火炉内,避免混乱,操作方便,而且有效地提高了轴承入料的效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种轴承退火加工用送料装置的主视图;

图2为本实用新型提出的一种轴承退火加工用送料装置的送料板处于水平状态时的侧视图;

图3为本实用新型提出的一种轴承退火加工用送料装置的送料板处于升起状态时的侧视图;

图4为本实用新型提出的一种轴承退火加工用送料装置的第二轨道及其组件侧视图;

图5为本实用新型提出的一种轴承退火加工用送料装置的升降板俯视图。

图中:1退火炉、2第一轨道、21上齿条、22上移动板、23旋转电机、24螺纹杆、25升降板、26限位杆、27安装板、28连接杆、29限位板、3第二轨道、31下齿条、32下移动板、4送料板、5第一齿轮、6第二齿轮、7连轴杆、8从动杆、9联动杆、10驱动杆、11滑轨、12触式开关、13凸块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。

参照图1-5,一种轴承退火加工用送料装置,包括退火炉1、第一轨道2、第二轨道3和送料板4,退火炉1的侧壁上下方分别通过焊接固定有第一轨道2和第二轨道3,第一轨道2和第二轨道3是为了方便第一齿轮5和第二齿轮6移动,第一轨道2的中间活动设置有上移动板22,上移动板22是为了带动送料板4移动,上移动板22的上端焊接有限位板29,限位板29的上端放置有送料板4,送料板4是为了送入轴承,并且上移动板22的下端中间焊接有上齿条21,上齿条21是为了带动上移动板22移动,第二轨道3的中间活动设置有下移动板32,下移动板32的上端中间焊接有下齿条31,上齿条21和下齿条31之间啮合设置有第一齿轮5和第二齿轮6,第一齿轮5和第二齿轮6是为了带动上齿条21移动,第一齿轮5和第二齿轮6之间连接有连轴杆7,连轴杆7的一侧连接有从动杆8,从动杆8是为了带动第一齿轮5和第二齿轮6转动,从动杆8的另一侧连接有联动杆9,联动杆9是为了带动从动杆8运动,联动杆9的另一侧安插设置有驱动杆10,驱动杆10是为了带动联动杆9转动;

上移动板22的内部两侧均设置有旋转电机23,旋转电机23是为了带动螺纹杆24转动,旋转电机23的输出轴设置有螺纹杆24,螺纹杆24是为了带动升降板25上下移动,螺纹杆24的上面螺纹设置有升降板25,升降板25是为了带动安装板27上下移动,升降板25的一侧通过连接轴安装有安装板27,安装板27的上端通过连接杆28焊接有送料板4。

具体的,退火炉1的侧壁开设有滑轨11,滑轨11的内部滑动设置有滑栓,滑栓安插在联动杆9与从动杆8的连接处内部,联动杆9的另一侧安插设置有驱动杆10;

具体的,第一齿轮5和第二齿轮6的轴之间连接有连轴杆7,连轴杆7的侧壁通过固定栓安装有从动杆8,从动杆8的另一侧通过固定栓与联动杆9连接固定;

具体的,上移动板22的内部两侧均焊接固定有旋转电机23,旋转电机23的输出轴套接固定有螺纹杆24,螺纹杆24的上面滑动设置有升降板25;

具体的,升降板25的两侧均开设有通孔,通孔的内部设置有限位杆26,限位杆26焊接固定在上移动板22的内壁之间;

具体的,安装板27的上端焊接有连接杆28,连接杆28的上端焊接固定在送料板4底端的一侧;

具体的,上齿条21的长度等于送料板4的长度,并且上齿条21的长度等于下齿条31的一半;

具体的,旋转电机23的一侧通过电线连接至触式开关12,触式开关12嵌在上齿条21的侧壁,并且退火炉1的侧壁焊接有凸块13。

本实施例中,将轴承摆放在送料板4上,插入驱动杆10,转动驱动杆10,使其带动联动杆9转动,联动杆9通过滑栓带动从动杆8的一端绕着滑轨11转动,从而使得从动杆8的另一端带动连轴杆7来回推送,使得第一齿条5和第二齿条6在下齿条31上啮合滚动,从而使得上齿条21被带动着水平来回移动,进而带动送料板4往复于退火炉1进料口和最先摆放轴承的位置之间来回移动,当联动杆9与从动杆8连接处的滑栓滑至滑轨11的最左端时,送料板4被推送至第一轨道1的最左端,当联动杆9与从动杆8连接处的滑栓滑至滑轨11的最右端时,送料板4被推送至第一轨道1的最右端(即退火炉1的入料口)。

进一步的,当送料板4被推送至第一轨道1的最右端(即退火炉1的入料口)时,手持驱动杆10保持不动,此时触式开关12被凸块13触碰并触发(因为送料板4和上齿条21的长度相等,当送料板4移至退火炉1侧壁的入料口时,上齿条21也与其侧壁接触,使得触式开关12与凸块13接触),旋转电机23通电启动,其输出轴逆时针转动,从而带动螺纹杆24逆时针转动,螺纹杆24逆时针转动,从而带动升降板25沿着限位杆26向上移动(升降板25中间设置有轴承,轴承的内壁设置有螺纹,并与螺纹杆24相互啮合,螺纹杆24逆时针转动,并且螺纹杆24的位置不动,使得轴承顺时针转动,并带动升降板25向上移动),升降板25带动安装板27上移,升降板27带动连接杆28上移,连接杆28上移将送料板4的一端升起,使其呈倾斜状,轴承自然从入料口滚入,待轴承全部滚入入料口之后,再继续转动驱动杆10,使其推送回去,继续下一批的轴承送料,当上齿条21向外侧移去时,凸块13与触式开关12断开,旋转电机23断电,并且在断电时旋转电机23通过其内部控制芯片的控制程序自动反向运转,带动螺纹杆24顺时针转动,从而带动升降板25下移,进而带动送料板4复位(旋转电机23内部嵌有控制芯片)。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

设计图

一种轴承退火加工用送料装置论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920041553.X

申请日:2019-01-10

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:42(湖北)

授权编号:CN209322945U

授权时间:20190830

主分类号:C21D 1/26

专利分类号:C21D1/26;C21D9/40

范畴分类:25B;

申请人:湖北谷城东华科技有限公司

第一申请人:湖北谷城东华科技有限公司

申请人地址:441700 湖北省襄阳市谷城县石花镇武当路

发明人:彭仕军

第一发明人:彭仕军

当前权利人:湖北谷城东华科技有限公司

代理人:齐明锐

代理机构:42104

代理机构编号:武汉开元知识产权代理有限公司

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  ;  ;  ;  ;  

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