全文摘要
本实用新型涉及一种伸缩臂油缸。该装置包括缸筒以及缸盖兼导向套，缸盖兼导向套上滑动插接有中空的活塞杆，活塞杆上连接有活塞，活塞杆包括插接在缸盖兼导向套的管状段，位于缸筒内的管状段端头连接有安装活塞的圆杆，圆杆自由端端面开设有接通管状段的通道，位于缸筒内的管状段端头侧壁上开设有与缸筒接通的油口，活塞杆的中空结构内设有进油管与出油管，进油管与出油管的一端伸到缸筒外，进油管另一端经通道伸出，出油管另一端与油口接通。由于活塞杆的存在，进油管、出油管均位于活塞杆内，保护进油管与出油管，节省了缸筒的安装空间，又由于管状段与圆杆段相配合，降低了活塞杆的生产工艺要求，缩减了加工成本。
主设计要求
1.一种伸缩臂油缸，包括承载载体的缸筒以及安装在缸筒开口处的缸盖兼导向套，所述的缸盖兼导向套上滑动插接有中空的活塞杆，所述活塞杆的一自由端位于缸筒外，另一自由端延伸至缸筒内且连接有活塞，其特征在于：所述活塞杆包括插接在缸盖兼导向套的管状段，位于缸筒外的管状段端头连接有便于与外设装置上连接的端板，所述端板中间开设有与管状段接通的通孔，端板边缘设有连接孔，位于缸筒内的管状段端头连接有安装活塞的圆杆，圆杆自由端端面开设有沿圆杆长度方向的通道，通道与管状段接通，位于缸筒内的管状段端头侧壁上开设有与缸筒接通的油口，所述活塞杆的中空结构内设有相互独立的进油管与出油管，进油管与出油管的一端均从端板的通孔伸出，进油管另一端经通道伸出，与活塞一侧的缸筒腔体接通，出油管另一端与油口接通，与活塞另一侧的缸筒腔体接通。
设计方案
1.一种伸缩臂油缸，包括承载载体的缸筒以及安装在缸筒开口处的缸盖兼导向套，所述的缸盖兼导向套上滑动插接有中空的活塞杆，所述活塞杆的一自由端位于缸筒外，另一自由端延伸至缸筒内且连接有活塞，其特征在于：所述活塞杆包括插接在缸盖兼导向套的管状段，位于缸筒外的管状段端头连接有便于与外设装置上连接的端板，所述端板中间开设有与管状段接通的通孔，端板边缘设有连接孔，位于缸筒内的管状段端头连接有安装活塞的圆杆，圆杆自由端端面开设有沿圆杆长度方向的通道，通道与管状段接通，位于缸筒内的管状段端头侧壁上开设有与缸筒接通的油口，所述活塞杆的中空结构内设有相互独立的进油管与出油管，进油管与出油管的一端均从端板的通孔伸出，进油管另一端经通道伸出，与活塞一侧的缸筒腔体接通，出油管另一端与油口接通，与活塞另一侧的缸筒腔体接通。
2.根据权利要求1所述的一种伸缩臂油缸，其特征在于：所述管状段与圆杆同轴设置，圆杆横截面直径小于管状段横截面直径，圆杆外壁上设有螺纹，所述活塞套接在圆杆上，圆杆自由端旋接有自锁螺母，自锁螺母抵触在活塞一端面，将活塞另一端面压装在管状段端面上。
3.根据权利要求2所述的一种伸缩臂油缸，其特征在于：所述通孔设置有两个，一通孔内插接有进油管，另一通孔内插接有出油管。
4.根据权利要求1-3中任一权利要求所述的一种伸缩臂油缸，其特征在于：所述管状段内设有用于固定进油管与出油管的限位件，限位件包括圆饼体，圆饼体上开设有沿圆饼体轴线方向的两相互独立的贯穿孔，圆饼体的侧面抵触在管状段的内壁上，所述进油管穿过一贯穿孔，出油管穿过另一贯穿孔。
5.根据权利要求4所述的一种伸缩臂油缸，其特征在于：所述限位件间隔设置有多个。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及油缸技术领域，尤其涉及一种伸缩臂油缸。
背景技术
现有的中国专利数据库中公开了一种防止污染液压油的空心活塞杆组件的专利，其专利申请号为201610782187.4，专利申请日为2016.08.30，专利授权公告号为CN106195261B，专利授权公告日为2018.05.01，其结构包括具有通孔的活塞杆本体，所述活塞杆本体的通孔为采用深孔钻加工直接加工而成的通孔；所述通孔的粗糙度为Ra0.8；所述通孔的公差等级为H11；所述空心活塞杆组件还包括缸筒，所述缸筒的端部配设有缸盖，所述活塞杆本体的一端穿过缸盖，所述缸盖设置有一级台阶和二级台阶，所述缸筒的内壁上设置有分别与一级台阶和二级台阶相互配合的台阶，所述一级台阶的台阶面上设置有第一O型圈，所述二级台阶的台面上设置有与缸筒相互配合的螺牙，所述二级台阶的台面上还设置有第二O型圈，所述第二O型圈还配设有背托环。其不足之处在于：该装置仅仅描述了空心的活塞杆，并未描述拥有空心活塞杆的油缸具体结构。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种加工工艺要求低、生产成本低的伸缩臂油缸。
为了实现上述目的，本实用新型一种伸缩臂油缸所采取的技术方案：
一种伸缩臂油缸，包括承载载体的缸筒以及安装在缸筒开口处的缸盖兼导向套，所述的缸盖兼导向套上滑动插接有中空的活塞杆，所述活塞杆的一自由端位于缸筒外，另一自由端延伸至缸筒内且连接有活塞，所述活塞杆包括插接在缸盖兼导向套的管状段，位于缸筒外的管状段端头连接有便于与外设装置上连接的端板，所述端板中间开设有与管状段接通的通孔，端板边缘设有连接孔，位于缸筒内的管状段端头连接有安装活塞的圆杆，圆杆自由端端面开设有沿圆杆长度方向的通道，通道与管状段接通，位于缸筒内的管状段端头侧壁上开设有与缸筒接通的油口，所述活塞杆的中空结构内设有相互独立的进油管与出油管，进油管与出油管的一端均从端板的通孔伸出，进油管另一端经通道伸出，与活塞一侧的缸筒腔体接通，出油管另一端与油口接通，与活塞另一侧的缸筒腔体接通。
本实用新型工作时，先将缸筒底部与外设装置铰接，将活塞杆上的端板与外设装置铰接，再将进油管与外设油源接通，将出油管与外设的回油油源接通，通过控制油源控制活塞杆的伸缩。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：由于空心活塞杆的存在，进油管经活塞杆与活塞一侧的缸筒腔体接通，出油管经活塞杆与活塞另一侧的缸筒腔体接通，保护进油管与出油管，节省了缸筒的安装空间，又由于管状段与圆杆段相配合，降低了活塞杆的生产工艺要求，缩减了加工成本。
所述管状段与圆杆同轴设置，圆杆横截面直径小于管状段横截面直径，圆杆外壁上设有螺纹，所述活塞套接在圆杆上，圆杆自由端旋接有自锁螺母，自锁螺母抵触在活塞一端面，将活塞另一端面压装在管状段端面上。
所述通孔设置有两个，一通孔内插接有进油管，另一通孔内插接有出油管。
所述管状段内设有用于固定进油管与出油管的限位件，限位件包括圆饼体，圆饼体上开设有沿圆饼体轴线方向的两相互独立的贯穿孔，圆饼体的侧面抵触在管状段的内壁上，所述进油管穿过一贯穿孔，出油管穿过另一贯穿孔。
所述限位件间隔设置有多个。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中，1缸筒，2缸盖兼导向套，3活塞杆，301管状段，302端板，303圆杆，304油口，305通道，4活塞，5进油管，6出油管，7自锁螺母，8限位件。
具体实施方式
如图1所述，为一种伸缩臂油缸，包括承载载体的缸筒1以及安装在缸筒1开口处的缸盖兼导向套2，缸盖兼导向套2上滑动插接有中空的活塞杆3，活塞杆3的一自由端位于缸筒1外，另一自由端延伸至缸筒1内且连接有活塞4，活塞杆3包括插接在缸盖兼导向套2的管状段301，位于缸筒1外的管状段301端头连接有便于与外设装置上连接的端板302，端板302中间开设有与管状段301接通的通孔，端板302边缘设有连接孔，位于缸筒1内的管状段301端头连接有安装活塞4的圆杆303，管状段301与圆杆303同轴设置，圆杆303横截面直径小于管状段301横截面直径，圆杆303外壁上设有螺纹，活塞4套接在圆杆303上，圆杆303自由端旋接有自锁螺母7，自锁螺母7抵触在活塞4一端面，将活塞4另一端面压装在管状段301端面上，圆杆303自由端端面开设有沿圆杆303长度方向的通道305，通道305与管状段301接通，位于缸筒1内的管状段301端头侧壁上开设有与缸筒1接通的油口304，活塞杆3的中空结构内设有相互独立的进油管5与出油管6，进油管5与出油管6的一端均从端板302的通孔伸出，通孔设置有两个，一通孔内插接有进油管5，另一通孔内插接有出油管6，进油管5另一端经通道305伸出，与活塞4一侧的缸筒1腔体接通，出油管6另一端与油口304接通，与活塞4另一侧的缸筒1腔体接通，管状段301内设有用于固定进油管5与出油管6的限位件8，限位件8包括圆饼体，圆饼体上开设有沿圆饼体轴线方向的两相互独立的贯穿孔，圆饼体的侧面抵触在管状段301的内壁上，进油管5穿过一贯穿孔，出油管6穿过另一贯穿孔，限位件8间隔设置有多个。
工作时，先将缸筒1底部与外设装置铰接，将活塞杆3上的端板302与外设装置铰接，再将进油管5与外设油源接通，将出油管6与外设的回油油源接通，通过控制油源控制活塞杆3的伸缩。
本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920117895.5
申请日:2019-01-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209654345U
授权时间:20191119
主分类号:F15B 15/14
专利分类号:F15B15/14;F15B15/20
范畴分类:27J;
申请人:扬州市江都永坚有限公司
第一申请人:扬州市江都永坚有限公司
申请人地址:225200 江苏省扬州市江都区文昌东路1458号
发明人:韦长峰;陈磊;张桂芳;朱建霞
第一发明人:韦长峰
当前权利人:扬州市江都永坚有限公司
代理人:奚兴邦
代理机构:32315
代理机构编号:扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计