论文摘要
根据新能源供应的特殊性,构建由电力供应商、充电桩运营商及终端用户组成的多级新能源供给单业态服务链,基于Stackelberg博弈模型中各成员的不同决策模式,建立分散式和集中式动态决策模型,据新能源终端用户付费结构,分别确定不同决策模式下新能源供应的两部制动态定价,并研究不同决策模式在对新能源不同需求阶段动态定价策略的影响.研究结果表明:集中决策更有利于服务链中各成员及服务链整体利润的提升;新能源汽车保有量越高,集中式动态决策下的能源供应及充电服务费定价越具有优势;前期保有量有限的情况下,可以采用一定的外部手段减小集中式动态定价对新能源需求增长的影响.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 谌微微,许茂增,邢青松
关键词: 新能源供给单业态服务链,两部制,动态定价,模型
来源: 数学的实践与认识 2019年15期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学
专业: 数学,电力工业,宏观经济管理与可持续发展,工业经济,企业经济
单位: 重庆交通大学经济与管理学院
基金: 国家自然科学基金面上项目(71471024),重庆市教委科学技术研究项目(KJ1600508),重庆市教委人文社科项目(16SKGH077,18SKJD022),重庆市基础科学与前沿技术研究项目(cstc2017jcyjAX0170),重庆市社会科学规划项目(2014QNGL47)
分类号: F426.61;F224;F274
页码: 112-122
总页数: 11
文件大小: 1528K
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标签：新能源供给单业态服务链论文; 两部制论文; 动态定价论文; 模型论文;