LNG加气站损耗因素与控制措施

论文摘要

LNG通常情况下是液态,但它在LNG加气站中是以一种气液混合的形式存在的,这便决定了LNG本身的挥发性与流动性都比较明显,导致LNG不论是在运输环节、收发环节还是存储环节,都极易出现不同程度的损耗。同时,在LNG清洁能源逐渐普及的大背景下,LNG加气站的数量增长显著,由此也增加了LNG加气站耗损控制的难度与强度。本文分析了LNG加气站产生耗损的相关因素,并结合实际详细的阐述了相应的应对措施,以期有效降低LNG加气站耗损的影响程度,促进资源的节约与有效利用。

论文目录

• 1 目前LNG加气站出现耗损的主要因素
•   1.1 原发因素
•   1.2 运输人为因素
•   1.3 站场设备节及人为因素
•     1.3.1 人为主观方面的因素
•     1.3.2 基础设备因素
•       （1） 设备故障的问题
•       （2） 计量误差的问题
•       （3） 实际储存罐容积表的问题
•   1.4 实际操作方式的因素
•     1.4.1 加气流程方面
•     1.4.2 卸车流程方面
•     1.4.3 卸车分液方面
•   1.5 环境温度因素
• 2 有效控制LNG加气站耗损问题的相关措施
•   2.1 建立完善的LNG库存监管机制
•   2.2 加强对LNG来源的质量控制
•   2.3 强化运输环节的管理措施
•   2.4 提高LNG管理的精细化程度
•   2.5 对PLC真空泵池的进液阀关闭时间进行科学的设置
•   2.6 对加气站的管道进行合理的改造与升级
•   2.7 对储罐的绝热效果进行严格的选择
• 3 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 齐月华

关键词: 加气站,损耗原因,控制措施

来源: 节能与环保 2019年08期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 石油天然气工业

单位: 中交煤气热力研究设计院有限公司

分类号: TE88

页码: 28-29

总页数: 2

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