导读:本文包含了令牌总线论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献，主要关键词:令牌,总线,量子,控制系统,保真度,逻辑,网络。
令牌总线论文文献综述写法
周小清,邬云文[1]（2010）在《叁光子纠缠W态隐形传输令牌总线网的保真度计算》一文中研究指出计算了叁光子W态隐形传输令牌总线网的保真度.通过计算发现在整个量子网络通信过程中,对于给定的分析角θ,保真度仅与系数|a|2有关;随着分析角θ的增加,保真度出现最大值所对应的系数|a|2相应减小,取θ=π/4、π/2、3π/4时可使保真度达最大值1,此时对应的|a|2分别为0.724、0.5和0.276.对于给定的系数|a|,保真度仅与分析角θ有关;若|a|=0,则无论θ为何值,保真度始终为0;若|a|=|b|=0.7071,则当θ=π/2、3π/2时保真度达最大值1.(本文来源于《光子学报》期刊2010年11期）
何炜[2]（2008）在《高速令牌总线局域网解决方案概述》一文中研究指出本文介绍如何利用SMSC公司的ARCNET专用IC实现高速令牌总线局域网。(本文来源于《科技信息(学术研究)》期刊2008年11期）
颉新春,李文涛,王凤英[3]（2008）在《基于令牌总线和工业以太网的控制系统》一文中研究指出针对令牌总线控制系统中节点间数据的传输效率随节点数量增加而降低的情况,采用FPGA技术结合工业以太网提出了一种满足强实时要求的总线型控制系统。通过将整个系统划分为若干个令牌总线型子网络,再将子网络通过工业以太网互联的方法提高了整个系统的实时性。试验结果表明节点间数据通信良好、实时性强,达到了预期效果。(本文来源于《自动化仪表》期刊2008年01期）
陆启进,唐涛,刘波,刘雨[4]（2007）在《令牌总线CircLink在列控系统中的应用》一文中研究指出主要研究基于改进型令牌传递协议的现场总线CircLink在列车运行控制(ATC)系统车载设备中的应用。在列控系统中引入新型令牌总线CircLink,对于提高其通信性能有着重要的意义。给出车载CircLink总线的应用及工作原理,深入剖析新型令牌总线CircLink和传统令牌总线ARCNet的令牌传递协议,得出CircLink在协议上优于ARCNet的结论,为CircLink在列车控制系统以及更广泛领域中的应用提供了有力的依据。(本文来源于《都市快轨交通》期刊2007年06期）
刘怀,黄建新,曹弋[5]（2007）在《基于令牌总线的网络控制系统中信息的优化调度》一文中研究指出针对网络控制系统中的信息调度,本文分析了网络控制系统中信息的特性,给出了信息模型,并分析了信息之间的相互关系。基于此采用了非抢占EDF算法调度进行信息调度,并给出了该算法基于令牌总线的实现方法。分析了信息的可调度性,给出了信息可调度性的判断条件。根据各子信息之间存在的相互关系,对子信息时限进行了优化,以提高网络的极限利用率。仿真结果表明本文给出的方法是有效的。(本文来源于《第二十六届中国控制会议论文集》期刊2007-07-26）
崔天英[6]（2007）在《伪令牌总线在中心式车辆导航系统中的实现及性能分析》一文中研究指出在吉林省科技厅项目《基于浮动车的动态路径导航方法的研究》(20060526)的研发背景下,以及在原科技厅《车载信息系统研制开发》项目(项目编号20050326)的基础上,本文主要对中心式车辆导航系统服务中心的通信协议进行了相关的研究及实现,在此基础上对系统的性能进行了分析。本文根据系统要求,简化了标准令牌总线协议,并在使用VC++开发的中心式车辆导航系统仿真平台上实验验证。此外,对于中心式车辆导航系统来说,实时性问题是一个重要问题,通过对一般实时性理论的研究,再结合本系统的问题进行了分析。为了保证系统的实时性、可行性,主要从两方面来考虑,一方面是实时通信问题即排队问题,另一方面问题是实时任务问题即调度问题。本文就从这两方面对本系统的实时性进行了讨论。同时,对于整个系统的性能是否符合实时性和可靠性的问题也进行了讨论。(本文来源于《吉林大学》期刊2007-04-15）
姜娜,申萍,周东[7]（2007）在《基于ARCNET令牌总线的网络接口模块的设计》一文中研究指出介绍了令牌总线网络——ARCNET的协议特点,重点阐述了一种基于ARCNET令牌总线的网络接口模块,详述了硬件结构设计及软件功能的实现。利用该模块搭建了ARCNET分布式温度监测网络,有很高的实时性和可靠性。(本文来源于《工业控制计算机》期刊2007年03期）
杨丽军[8]（2006）在《基于令牌总线网络的RS485应用》一文中研究指出应用RS 485物理层标准,构建总线型的控制网络,采用令牌方式实现总线的共享访问,以适应控制网络实时性要求。在进行令牌总线协议设计时,从RS 485特点出发,以特殊的设计来简化协议,提高协议的效率。为了保证网络的可靠性,在协议中采用了有效的错误处理方法,即保证数据传输的正确性,又减小了协议的控制开销,以简单、方便、快捷、高效的方式实现控制网络的介质访问管理,给RS 485网络提供一种较好的连网模型。(本文来源于《现代电子技术》期刊2006年11期）
张波,熊华钢[9]（2005）在《线性令牌总线仿真监控软件的设计与实现》一文中研究指出线性令牌总线(LTPB)是一种先进的机载互连技术,它具有高带宽、实时性强和高可靠性等特点。本文主要从系统角度给出了LTPB测试系统中仿真监控软件的设计与实现。本仿真监控软件的开发对于验证总线接口单元(BIU)是否能够准确实现LTPB协议功能与性能,以及总线网络整体运行情况的监控有着重要的意义,为LTPB能够尽早在我国的航空电子系统中得以应用起到了一定的作用。(本文来源于《航空电子技术》期刊2005年02期）
林勇,周晓雁,孙英明[10]（2004）在《基于令牌总线的楼宇访客系统设计》一文中研究指出令牌总线具有无竞争冲突、可靠性好、实时性好、在重负载情况下吞吐量不受影响等优点 ,是一种应用广泛的局域网络标准 (IEEE80 2 .4 ) .提出了一种基于令牌总线的楼宇访客系统的方案设计 ,较好的解决了总线上信息碰撞的问题 .与查询方式相比 ,主机的通信负担较轻 .系统中任意两个站点之间均可直接通信 ,不须经主机转发 .系统维护由各分站点和主站点共同完成 ,故障站点可随时从网络中去除 ,不会影响系统的工作 .对所采用的网络拓扑结构和维护算法进行了讨论 .(本文来源于《山东大学学报(工学版)》期刊2004年05期）
令牌总线论文开题报告范文
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文介绍如何利用SMSC公司的ARCNET专用IC实现高速令牌总线局域网。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
令牌总线论文参考文献
[1].周小清,邬云文.叁光子纠缠W态隐形传输令牌总线网的保真度计算[J].光子学报.2010
[2].何炜.高速令牌总线局域网解决方案概述[J].科技信息(学术研究).2008
[3].颉新春,李文涛,王凤英.基于令牌总线和工业以太网的控制系统[J].自动化仪表.2008
[4].陆启进,唐涛,刘波,刘雨.令牌总线CircLink在列控系统中的应用[J].都市快轨交通.2007
[5].刘怀,黄建新,曹弋.基于令牌总线的网络控制系统中信息的优化调度[C].第二十六届中国控制会议论文集.2007
[6].崔天英.伪令牌总线在中心式车辆导航系统中的实现及性能分析[D].吉林大学.2007
[7].姜娜,申萍,周东.基于ARCNET令牌总线的网络接口模块的设计[J].工业控制计算机.2007
[8].杨丽军.基于令牌总线网络的RS485应用[J].现代电子技术.2006
[9].张波,熊华钢.线性令牌总线仿真监控软件的设计与实现[J].航空电子技术.2005
[10].林勇,周晓雁,孙英明.基于令牌总线的楼宇访客系统设计[J].山东大学学报(工学版).2004