长细比对自复位矩形空心桥墩抗震性能影响分析

长细比对自复位矩形空心桥墩抗震性能影响分析

论文摘要

以探究自复位矩形空心桥墩的抗震性能为目的,在有限元软件ABAQUS的基础上,通过建立自复位矩形空心桥墩对模型进行分析.对模型施加低周往复荷载进行拟静力分析,得到墩顶侧向位移、墩顶侧向力、屈服荷载、屈服位移、极限荷载、极限位移等参数并进行分析,探究了15,17.5,20,22.5,25共5种不同长细比下矩形空心桥墩的抗震性能.结果表明:桥墩的耗能能力受桥墩长细比影响较大,屈服荷载、屈服位移、极限荷载、极限位移等桥墩相关性能也受长细比的影响;长细比不断增大时,桥墩耗能能力不断降低,下降幅度逐渐减小,桥墩的屈服荷载和极限荷载不断降低,桥墩的屈服位移和极限位移不断提高,桥墩的延性也逐渐提高.

论文目录

  • 1 自复位桥墩结构组成和长细比概述
  • 2 模型建立
  •   2.1 模型简介
  •   2.2 不同工况模型
  • 3 模型材料选择和相关参数设定
  •   3.1 混凝土
  •   3.2 钢筋
  •   3.3 垫块
  •   3.4 预应力筋
  •   3.5 装配及接触设置
  •   3.6 荷载及约束
  • 4 数值模拟结果和分析
  •   4.1 不同长细比的桥墩滞回曲线分析
  •   4.2 不同工况下桥墩骨架分析
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 徐康,王大鹏

    关键词: 自复位矩形空心桥墩,长细比,桥梁抗震,耗能能力

    来源: 淮海工学院学报(自然科学版) 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 苏州科技大学土木工程学院

    分类号: U443.22;U442.55

    页码: 49-54

    总页数: 6

    文件大小: 1041K

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