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摘要：填石路基施工技术在公路施工中较为常见，该技术的应用质量对公工程的整体建设质量都具有很大影响。因此基于公路工程施工工艺的复杂性和工程规模特点，我们在应用填石路基施工技术过程中应该严格进行遵循施工要点，并合理进行施工质量控制，为公路工程建设提供保障。基于此，本文将着重分析填石路基施工技术在公路施工应用方法，仅供参考。
关键词：公路工程；填石路基；施工技术
引言：
随着经济社会飞速发展，我国的公路工程建设需求逐渐增大，并且我国公路工程施工技术也在随之进步，很多新工艺、新技术不断在公路工程建设过程中得到应用，极大地推动了我国公路工程建设质量提升。其中填石路基施工技术的应用范围十分广泛，在增强公路结构刚度和强度上起到的作用十分显著，对公路工程的整体施工质量提升具有积极意义。尤其是当前我国正在积极进行现代化交通建设，合理应用先进的工程施工技术有利于为现代化交通建设提供助力。
1填石路基施工技术概述
填石路基施工技术是我国公路工程建设过程中的常用施工技术之一，同时也是工程施工技术应用中的重难点。我国当前的填石路基施工技术应用过程中主要采用抗风化能力强的开山石料进行路基填筑，基于公路工程建设的规模和工艺复杂性，我们在应用填石路基施工技术的过程中也应该依据不同的施工材料和施工环境制定针对性的施工方案。尽管当前的公路工程建设中填石路基施工技术起到的作用十分显著，但是该技术在实际应用过程中也还存在很多问题影响工程施工质量提升，这就要求我们能够在工程施工过程中集中分析和探讨填石路基施工技术的应用方法，为公路工程建设质量提供保障。
2填石路基施工技术
填石路基施工技术应用是公路施工过程中的重要一环，并且工程施工工艺复杂，施工方式多样化，下面本研究主要选择以下几种施工方式进行集中介绍：
2.1竖向填充法
竖向填充法又被叫做倾斜法。主要是在公路要求较低的施工中，有些公路的施工要求是极低的，例如二级公路以下的公路施工就可以使用竖向填充法，工程在施工的过程中，会产生较大的爆破力，可以用在以挖作填的路面施工中，对整个工程的施工是十分有利的[1]。除此之外，还可以用到比较复杂的地形中，水中填石路基也会经常使用这种施工技术，但是这种施工技术目前还存在着一些问题，需要相关的人员不断的解决，尤其是在稳定压实方面还需要完善。
2.2分层压实法
分层压实法又被叫做碾压法，这一施工技术在公路填石路基的施工中也是被广泛的应用，这一技术的特点就是要进行分层处理，分层是按照从下到上水平进行分层的，是为了后期施工做准备[2]，在后期的施工中，可以按照层级进行操作，逐渐的压实，避免了路面压实性差的难题，可以提高工程的施工质量，对整个工程是十分有利的，将竖向填充法中的缺陷作为了工程施工的优势，有效的提高了公路的施工质量，基于这一特点，公路施工可以被广泛的应用，尤其是在高级公路的填石路基施工中是十分重要的。
2.3冲击压实法
冲击压实法这种方法主要是利用冲击压实机进行公路路基的施工的，可以达到压实的效果。冲击压实是利用冲击碾，冲击碾会使用较低的频率和较高的振动幅度来进行路基的压实工作，尤其是在路基的质量上，如果对路基的质量要求较高，就要使用起重机，依靠自由落体运动时产生的冲击力，判断岩石颗粒的质量，提高公路路基的强度，这种施工方式需要注意安全性，由于涉及到大型的机械设备，在成本上也会增加，需要综合考虑施工的因素，谨慎选择。
3对于填石路基的技术控制
3.1对地基承载力进行严格的控制
公路路基施工的实践经验表明，在对公路路基进行填石处理时，要充分考虑公路地基的承载能力。如果填石路基的高度小于10m，则对应的地基承载力应该大于150kpa；如果填石路基的填筑高度处于10-20m之间，那么地基最低承载力应当大于200kpa[3]；如果公路路基的填筑高度已经超过20m，那么公路工程的地基基底应当使用岩石，这样才能保障公路路基符合施工质量要求。在填石路基的施工准备阶段，需要对路基基底表层进行清理，并且要进行场地的平整，对于路面不平的位置要进行开挖回填，从而更好地控制地基承载力。
3.2对填石路基的压实程度进行控制
公路工程建设质量在很大程度上受到路基压实效果的影响，因此在填石路基施工技术应用过程中，我们也应该注重路基压实工作。在路基施工中，由于其基底的土层较为松散，并且对于填石路基的高度有一定的限制，因此施工人员需要在压实过程中根据公路工程路基实际的承载力进行压实度的调整。
3.3对填石路基的排水进行控制
在公路施工中进行填石路基的处理时，需要考虑填石路基的孔隙率和填石材料的含水量，如果填石材料的孔隙率过大，土地中含有的水分则会随着路面结构不断地向公路内部结构进行渗透，在长时间的内渗作用下，会导致公路的路基发生变形以及沉降[4]。因此对于填石路基的排水工作要进行科学的控制，从而最大限度地避免公路路基填石结构受到地下水的破坏。在填石路基的排水工作中使用最多的措施就是利用砂砾石、片石或者块石等石料进行路堤底层的填筑，这样可以有效地进行地下水的分散，从而避免公路路基受到地下水的侵蚀[5]。另外，还可以使用拦截地下水、对地下水进行引排等方式进行填石路基的排水控制。
3.4对填石路基的坡度进行控制
在公路路基施工中，对于填石路基的坡度也有一定的要求，一般需要通过开挖原地面的方式使其呈现台阶状，台阶应当呈现内倾的形式，在开挖完成之后需要对其表面进行平整和压实，这样才能够有效的提高公路路基的强度和稳定性，因此，必须要对填石路基坡度要进行合理的控制。
3.5填料运输
填料的运输伴随卸料同时进行，运输及卸料应科学开展。第一，位置标注。工作人员需要标注出坡脚线的具体位置，应保证两点之间的距离挂线在20cm上下。此外，要重视控制松坡的相关厚度，标注距离一般为55Cm左右。第二，位置控制。为了便于施工，提高工作效率，工作人员需对运输车辆的卸料过程进行有效的控制。具体工作中，应尽量控制好每辆车的卸料位置。而当填料到达施工现场时候，要尽快安排工作人员来进行填料的卸载。第三，填料运输。在填料的装运过程中，要利用挖掘机与自卸车相结合的方式来完成材料的运输工作。
结束语
当前，我国公路施工工程建设质量在多种新型施工技术的支撑下逐渐提升，随着现代化公路工程建设需求的逐渐提升，当前填石路基施工技术的应用水平也在提高。在我国公路工程施工中填石路基施工技术的广泛应用，不仅可以有效增强公路结构的刚度及强度，还能提高公路工程的整体质量。特别是在我国现阶段大力开发和提高现代化交通建设的形势下，我们集中对填石路基施工技术在公路工程建设中的应用途径进行分析和研究，是提升公路工程建设质量的主要途径之一。
参考文献
[1]虞军凯．对公路填石路基施工技术的探讨[J].中华民居(下旬刊)，2013(02)：304-305．
[2]刘艳菲．填石路基施工技术在公路施工中的应用[J1_交通世界(工程技术)，2015(11)：108-109．
[3]余娟．填石路基施工技术在公路施工中的应用探讨[J]．江西建材,2016(06)：157-158．
[4]方金城.公路工程施工中填石路基施工技术应用分析[J].建筑技术开发,2017(03):37-38.
[5]周晓录.公路施工中填石路基施工技术的应用[J].交通世界,2017(16):14-15.