一种高压小车开关柜外置接地装置论文和设计-付亚光

全文摘要

本实用新型涉及高压开关柜技术领域，尤其涉及一种高压小车开关柜外置接地装置,解决了现有技术中的高压小车开关柜内母线为封闭式的，检修母线时无法装设接地线，且接地刀闸故障时，无法在站内装设接地线，影响安措落实的问题，包括壳体、刀闸动触头、接线端子、绝缘杆和接地线，所述壳体的内部固定胶接有两个相互平行设置的固定块，固定块之间通过旋转杆连接有安装块，安装块上连接有绝缘杆，绝缘杆的一端壁开设有螺纹槽，且螺纹槽的内部螺纹连接有连接杆，高压小车开关柜外置接地解决了封闭式母线无法挂接接地线的问题，且高压小车开关柜外置接地能作为出线的临时接地，缩短安措落实的时间，为站内接地刀闸的检修赢得时间。

主设计要求

1.一种高压小车开关柜外置接地装置，包括壳体（1）、刀闸动触头（6）、接线端子（4）、绝缘杆（8）和接地线（3），其特征在于，所述壳体（1）的内部固定胶接有两个相互平行设置的固定块（11），所述固定块（11）之间通过旋转杆（10）连接有安装块（9），所述安装块（9）上连接有绝缘杆（8），所述绝缘杆（8）的一端壁开设有螺纹槽，且螺纹槽的内部螺纹连接有连接杆（5），所述连接杆（5）上设置有接线端子（4），所述接线端子（4）电性连接有接地线（3），且所述连接杆（5）的一端连接设置有刀闸动触头（6），所述壳体（1）靠近所述刀闸动触头（6）的侧壁开设有通孔设置有连接装置（13），所述连接装置（13）的一端连接有活动卡块（12）。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种高压小车开关柜外置接地装置，其特征在于，所述壳体（1）的上壁开设有矩形状的安装孔，且安装孔的内部设置有左侧转板（7）和右侧转板（2）。

3.根据权利要求2所述的一种高压小车开关柜外置接地装置，其特征在于，所述安装孔的侧壁插接安装有第一转杆（21）和第二转杆（72），且第一转杆（21）的外部套接连接有左侧转板（7），第二转杆（72）的外部套接连接有右侧转板（2）。

4.根据权利要求1所述的一种高压小车开关柜外置接地装置，其特征在于，所述连接装置（13）包括有固定杆（131），且固定杆（131）的外壁设置有外螺纹，固定杆（131）螺纹连接在所述壳体（1）上。

5.根据权利要求4所述的一种高压小车开关柜外置接地装置，其特征在于，所述固定杆（131）的内部为空腔结构，且固定杆（131）的内部焊接设置有弹簧（132），弹簧（132）的一端焊接有中间杆（133），中间杆（133）的一端螺栓固定在所述活动卡块（12）上。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及高压开关柜技术领域，尤其涉及一种高压小车开关柜外置接地装置。

背景技术

高压开关柜是较常用的一种开关设备，开关柜在检修母线系统时必须可靠安全接地。目前最常使用的操作程序是开关柜先进行验电，验电结束后再推入接地小车实现开关柜接地。

目前, 35千伏变电站内10千伏小车开关柜内母线为封闭式的，检修母线时无法装设接地线；10千伏分路虽然有接地刀闸，但是当接地刀闸故障时，无法在站内装设接地线，影响安措落实。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的高压小车开关柜内母线为封闭式的，检修母线时无法装设接地线，且接地刀闸故障时，无法在站内装设接地线，影响安措落实的缺点，而提出的一种高压小车开关柜外置接地装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高压小车开关柜外置接地装置，包括壳体、刀闸动触头、接线端子、绝缘杆和接地线，所述壳体的内部固定胶接有两个相互平行设置的固定块，所述固定块之间通过旋转杆连接有安装块，所述安装块上连接有绝缘杆，所述绝缘杆的一端壁开设有螺纹槽，且螺纹槽的内部螺纹连接有连接杆，所述连接杆上设置有接线端子，所述接线端子电性连接有接地线，且所述连接杆的一端连接设置有刀闸动触头，所述壳体靠近所述刀闸动触头的侧壁开设有通孔设置有连接装置，所述连接装置的一端连接有活动卡块。

优选的，所述壳体的上壁开设有矩形状的安装孔，且安装孔的内部设置有左侧转板和右侧转板。

优选的，所述安装孔的侧壁插接安装有第一转杆和第二转杆，且第一转杆的外部套接连接有左侧转板，第二转杆的外部套接连接有右侧转板。

优选的，所述连接装置包括有固定杆，且固定杆的外壁设置有外螺纹，固定杆螺纹连接在所述壳体上。

优选的，所述固定杆的内部为空腔结构，且固定杆的内部焊接设置有弹簧，弹簧的一端焊接有中间杆，中间杆的一端螺栓固定在所述活动卡块上。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，通过壳体、刀闸动触头、接线端子、绝缘杆和接地线等结构的设置，与所需检修母线关联的小车开关拉出开关柜，对与母线连接的刀闸静触头进行验电，将接地线尾部与接地柱可靠连接，佩戴绝缘手套握住绝缘杆，将刀闸动触头插入刀闸静触头使其接触。

2、本实用新型，通过壳体、刀闸动触头、接线端子、绝缘杆和接地线等结构的设置，推动活动卡块，使活动卡块在中间杆的连接下，对弹簧进行压缩，对活动卡块的位置起到调整的目的，然后使刀闸动触头卡接在活动卡块内，对刀闸动触头置于壳体内的安全稳定性。

综上所述，高压小车开关柜外置接地解决了封闭式母线无法挂接接地线的问题，且高压小车开关柜外置接地能作为出线的临时接地，缩短安措落实的时间，为站内接地刀闸的检修赢得时间。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高压小车开关柜外置接地装置的绝缘杆竖直状态下的前视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种高压小车开关柜外置接地装置的绝缘杆水平直状态下的前视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种高压小车开关柜外置接地装置的连接装置的局部放大结构示意图。

图中：1壳体、2右侧转板、21第一转杆、22第一磁铁块、3接地线、4接线端子、5连接杆、6刀闸动触头、7左侧转板、71第二磁铁块、72第二转杆、8绝缘杆、9安装块、10旋转杆、11固定块、12活动卡块、13连接装置、131固定杆、132弹簧、133中间杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例：参照图1-3，一种高压小车开关柜外置接地装置，壳体1的上壁开设有矩形状的安装孔，且安装孔的内部设置有左侧转板7和右侧转板2，安装孔的侧壁插接安装有第一转杆21和第二转杆72，且第一转杆21的外部套接连接有左侧转板7，第二转杆72的外部套接连接有右侧转板2，左侧转板7的一端开设卡槽固定胶接与第二磁铁块71，右侧转板2的一端开设卡槽固定胶接有第一磁铁块22。

具体的，使用接地装置内设的接地线3时，手动拉动右侧转板2，使右侧转板2绕第一转杆21，从水平方向转动至竖直放置，然后手动拉动左侧转板7，使左侧转板7绕第二转杆72，从水平方向转动至竖直发方向，完成对壳体1的打开；

进一步的，当接地线3使用结束后，可以在第一连杆的连接下，转动右侧转板2至水平方向，在第二连杆的连接下，转动左侧转板7至水平方向，使左侧转板7和右侧转板2相互对立设置，并且此时第一磁铁块22和第二磁铁块71相互吸附连接，保证了左侧转板7和右侧转板2连接后的稳定性。

其中，壳体1的内部固定胶接有两个相互平行设置的固定块11，固定块11之间通过旋转杆10连接有安装块9，安装块9上开设卡槽，卡槽内固定胶接有连接有绝缘杆8，绝缘杆8的一端壁开设有螺纹槽，且螺纹槽的内部螺纹连接有连接杆5，连接杆5上设置有接线端子4，接线端子4电性连接有接地线3，且连接杆5的一端连接设置有刀闸动触头6。

具体的，当壳体1打开后，手动握持绝缘杆8，使绝缘杆8在安装块9绕旋转杆10转动的作用下移动，将绝缘杆8从水平方向转动至竖直方向，接线端子4连接有接地线3，利用35千伏变电站内10千伏小车开关柜装设外置接地线3，特别是当小车开关柜母线检修时可以对母线做安措，此时将与所需检修母线关联的小车开关拉出开关柜，对与母线连接的刀闸静触头进行验电，将接地线3尾部与接地柱可靠连接，佩戴绝缘手套握住绝缘杆8，将刀闸动触头6插入刀闸静触头使其接触良好即可，当10千伏出线柜地刀闸出现故障时，可将小车开关移出，将此接地线3与线路侧刀闸静触头可靠连接即可；

进一步的，刀闸动触头6，尺寸及材料与10千伏出线及100开关手车动触头保持一致，材料为铜，接地线3为10千伏铜质接地线3，连接杆5选用铜质材料，长约20cm，侧面带圆形接线端子4，实现接地线3可拆卸，绝缘杆8选用10千伏通用绝缘杆8，耐压水平符合标准要求，长约60cm，绝缘杆8与连接杆5采用螺纹连接，增加了连接杆5与绝缘杆8的拆装装操作方便性。

壳体1靠近刀闸动触头6的侧壁开设有通孔设置有连接装置13，连接装置13包括有固定杆131，且固定杆131的外壁设置有外螺纹，固定杆131螺纹连接在壳体1上，固定杆131的内部为空腔结构，且固定杆131的内部焊接设置有弹簧132，弹簧132的一端焊接有中间杆133，中间杆133的一端螺栓固定在活动卡块12上。

具体的，在绝缘杆8和刀闸动触头6置于壳体1内时，可以推动活动卡块12，使活动卡块12在中间杆133的连接下，对弹簧132进行压缩，对活动卡块12的位置起到调整的目的，然后使刀闸动触头6卡接在活动卡块12内，对刀闸动触头6置于壳体1内的安全稳定性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

设计图

一种高压小车开关柜外置接地装置论文和设计

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主设计要求

设计方案

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