论文摘要
旨在研究直达和中转产品共存情况下,产品差异化和竞争对航空公司进入国际市场决策的影响。以自由化的跨大西洋航空市场为实例,建立Probit模型,结果表明:①产品差异化程度显著影响航空公司进入决策;②航空公司既有一次中转产品的市场份额较大时,则该航空公司开通新的直达洲际航线的可能性较大;③自由市场环境下,航空战略联盟也是显著影响航空公司进入跨大西洋市场的重要因素之一。研究结果为航空公司开通新的国际航线提供理论支撑和决策依据。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张生润,郑海龙,胡越
关键词: 产品差异化,模型,进入决策,跨大西洋航空市场
来源: 华东交通大学学报 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学
专业: 航空航天科学与工程,交通运输经济
单位: 南京航空航天大学民航学院
基金: 国家自然科学基金青年项目(41701120),南京市留学人员科技创新项目择优资助项目(1007,MCA19013)
分类号: F561.6
DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.2019.06.009
页码: 55-63
总页数: 9
文件大小: 305K
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标签:产品差异化论文; 模型论文; 进入决策论文; 跨大西洋航空市场论文;