信阳市公路管理局河南信阳464000
摘要：当今中国的交通建设工程蓬勃发展，但普通干线公路建设仍存在建设理念不够先进、服务能力不强、各施工企业的管理水平不高等问题，并且公路工程建设管理方面的人才质量良莠不齐，人才队伍储备不够充足。所以，我们需要不断加强处理这些问题的能力，补齐短板，从而不断促进公路事业的发展，增强干线公路的服务能力。
关键词：公路建设；管理方法；创新发展
我国地域庞大，人民群众居住分布广泛，很多地区地形特点以及天气状况各不相同，所以我国公路不仅需要建设长度，同时也需要多种类型以满足各地区地形地势及天气环境需要。同时，由于环境各不相同，导致干线公路设计、施工存在一定困难，使得我国公路建设面临不小的困境，只有创新管理方式，运用更多新的管理方法，积极地解决这些难题，才能满足干线公路事业发展需要，我国道路建设才能取得长足发展。
一、公路设计建造和管理中存在的问题
1.1我国公路建设管理问题处理结构不健全
由于公路建设需要面对更广范围的问题，需要沟通协调单位众多，比如，铁路管理单位、高速管理单位、市政管网单位、沿线辖区单位、建设场地周围的居民等。而在公路工程实施中，管理单位、建设单位缺少全面完整的问题处理机制，符合实际的问题处理方法，经常会出现上下级权责不清、涉及单位协调不畅、辖区政府沟通不及，以致工作开展不均衡、问题协调不到位、公路建设制约因素多、公路建设环境差，从而使施工效率降低，极大影响施工进度、增加工程成本。
1.2工程设计建设水平不够先进
道路建设不仅影响着居民的生活，也会影响地区其他行业的发展。现在有很多道路，设计只着眼于满足规范，施工仅限于施工速度及收益，而忽略了更加全面的设计理念、新式的建设管理方法，设计标准不够超前，建设管理方法过于老化。导致公路服务能力难以提高，工程质量水平难以提升，难逃新修道路任存在老问题的怪圈。
1.3专业技术创新人才不够充足
道路设计十分复杂，涉及范围广且技术要求高，需要管理者具有极高的专业能力以及问题处理方法。当技术人员达到一定水平时，道路的施工技术才能变得更加科学合理。但是，如今我国道路设计没有合理的技术人员配备，技术人员多是刚从大学毕业的学生，知识储备丰富但经验不够充足，使得在道路设计中无法得心应手。虽然有些施工人员长期从事公路工作，经验较为丰富，可专业知识更新较慢，固于程式、不会创新，容易经验化、习惯化，使道路设计、施工一直沿袭老经验、老做法、老路子，使公路发展受到了不小影响。
1.4科学制定方案能力不强
如今，我国道路建设新式方法理论创新多，实际应用少，处理问题不够全面、技术人才不够充足，道路设计时，有许多复杂问题需要综合考虑，工作人员不能够合理地运用新式技术设计出完美的解决方法。在道路建设过程中，施工组织混乱，无法综合协调全盘考虑，各种困难无法及时解决，使得工作进度异常缓慢。
二、如何创建新式的公路建设管理方法
2.1创立新式方法
道路设计施工过程中有良好的管理，能确保道路能够保质保量的及时完成，也只有当在科学管理的情况下，工作者才能更为积极地完成自己的任务，并在规则的要求下，自觉执行的义务。道路设计施工的组成部分很多，并且，拥有很复杂的联系，若要将这些部分分析清晰，再让他们形成一个较为全面的整体。对这个整体进行结构上的仔细处理与总结分析，在总结的基础上对现有的处理模式进行进一步的更新和改善，从而能够提高施工质量。
2.2更新管理观念
道路施工的综合管理观念，是施工中过程中的基础理念。从某种程度而言，对建设施工有着决定性的作用。只有在管理观念不断创新的基础上，才能更加深入的进行治理工作的研究与处理。无论是对于施工物材质、储存量、技术人员、施工器械还是技术能力等方面的治理观念创新，对施工能否有稳定的基础与进度都有很大影响。建设管理单位若能够不断创新治理观念，也会使其管理的各部门及全体从业人员自主进行技术创新，给全面创新发展带来积极的影响，并在不断创新过程中逐渐增强创新的自主能力。
2.3着重管理人才培养
除了要创新管理观念，还要着眼于招纳创新型技术人才。由于工程设计施工中高新技术运用离不开相应人才来施行。因此，各设计施工单位在工作进行的同时，需要注意培养以及引进高新技术人才，进一步把握当前市场主流需求。把握部门人才弱点，并通过增加公司待遇、增长薪水来吸引技术人才、补齐短板，增加发展内生动力。另外积极组织技术人员培训提升也必不可少，设立全方位的人才培训机构，通过对从业人员技术能力、创新能力、管理能力的提高，促进公司人员以及公司综合技术水平升华，进而帮助提高公路工程设计质量和施工质量。另外，单位还要注重具有发展潜力人员的培训工作，对知识储备较为丰富而没有工作经验的、肯学愿学的年轻人加以培养，形成人才梯队，为未来发展创造良好条件。
2.4努力提高创新技术应用能力
在进行公路工程实施时要不断引入新式技术设备，不断应用新型管理模式，以适应新时代公路发展需要。如今，我国综合实力提升，各种先进技术与管理方法涌现，要适应时代必须提升公司技术水平，积极学习引进先进技术、高端技术。公司也要主动转变、积极应用施工管理新理念、新方法、新手段，以促使设计、建设单位在市场激烈的竞争中掌握优势。同时也需不断引用各行业的新型技术，使其完美融合到公路工程实施中，并结合管理观念、体制创新及人才储备同步开展，以提高工作效率、提升工程质量，增强核心竞争力。同时，中国的信息技术、创新能力在高速发展，公路行业从业单位需充分利用互联网+优势，打造信息化道路，进行精度管理，以求让互联网络在公路应用中能够创造更多经济效益。
三、结束语
公路工程管理需要进行不断创新，现阶段，我国公路建设事业高速发展，这对整个行业的管理能力提出更高的要求，从业者需要不断进行创新，以改善现在存在的治理观念不够先进、治理水平较差、治理体系不够完善、以及专业技术人员不够充足等问题，只有当各单位均积极创新施工理念、加强整体管理、增强综合水平、充实培养专业人才，才能保障公路工程建设稳步提升、快速发展。
参考文献
[1]段志刚；公路工程管理的创新发展探究，2018（5）.
[2]张晓奇；新形势下公路工程管理模式的创新及发展，2015（5）.