全文摘要
本实用新型涉及热处理设备技术领域，具体是一种密闭性好的台车炉，炉体，所述炉体内设有电热装置，所述炉体的一侧设有敞开的进出口，所述进出口处活动连接设有开关门；台车，所述台车滑动连接设置于炉体内，所述台车的上侧设有载物台，所述开关门将进出口封堵时，所述开关门的下端与载物台外端的上侧相连；第一密封板，所述第一密封板的一侧与炉体相对于进出口的另一侧的内壁相连，另一侧的下端设有条形缺口，所述载物台的里端卡设在条形缺口内；第二密封板，所述炉体的左右两侧均设有第二密封板，所述载物台的两侧分别与两侧的第二密封板紧挨。
主设计要求
1.一种密闭性好的台车炉，其特征在于包括：炉体（1），所述炉体（1）内设有电热装置（9），所述炉体（1）的一侧设有敞开的进出口（5），所述进出口（5）处活动连接设有开关门（6）；台车（2），所述台车（2）滑动连接设置于炉体（1）内，所述台车（2）的上侧设有载物台（8），所述开关门（6）将进出口（5）封堵时，所述开关门（6）的下端与载物台（8）外端的上侧相连；第一密封板（3），所述第一密封板（3）的一侧与炉体（1）相对于进出口（5）的另一侧的内壁相连，另一侧的下端设有条形缺口（7），所述载物台（8）的里端卡设在条形缺口（7）内；第二密封板（4），所述炉体（1）的左右两侧均设有第二密封板（4），所述载物台（8）的两侧分别与两侧的第二密封板（4）紧挨。
设计方案
1.一种密闭性好的台车炉，其特征在于包括：
炉体（1），所述炉体（1）内设有电热装置（9），所述炉体（1）的一侧设有敞开的进出口（5），所述进出口（5）处活动连接设有开关门（6）；
台车（2），所述台车（2）滑动连接设置于炉体（1）内，所述台车（2）的上侧设有载物台（8），所述开关门（6）将进出口（5）封堵时，所述开关门（6）的下端与载物台（8）外端的上侧相连；
第一密封板（3），所述第一密封板（3）的一侧与炉体（1）相对于进出口（5）的另一侧的内壁相连，另一侧的下端设有条形缺口（7），所述载物台（8）的里端卡设在条形缺口（7）内；
第二密封板（4），所述炉体（1）的左右两侧均设有第二密封板（4），所述载物台（8）的两侧分别与两侧的第二密封板（4）紧挨。
2.根据权利要求1所述的一种密闭性好的台车炉，其特征在于：所述第二密封板（4）包括竖部（41）和横部（42），所述竖部（41）的一侧与炉体（1）的内壁相连，另一侧的下端与横部（42）相连，所述载物台（8）的左右两端均向外突出设有密封条（81），所述密封条（81）的侧边和底边均设有滚珠（82），所述滚珠（82）滚动连接设置在竖部（41）或横部（42）上。
3.根据权利要求1所述的一种密闭性好的台车炉，其特征在于：所述炉体（1）的左右两侧均设有耐热板（10），所述耐热板（10）位于第二密封板（4）的上侧，所述耐热板（10）的下端竖向设有伸缩杆（11），所述伸缩杆（11）的下端设有第三密封板（12），所述第三密封板（12）将载物台（8）与第二密封板（4）的连接处封堵。
4.根据权利要求3所述的一种密闭性好的台车炉，其特征在于：所述伸缩杆（11）的表面设有耐高温隔热层。
5.根据权利要求1所述的一种密闭性好的台车炉，其特征在于：所述台车（2）的下侧转动连接设有滚轮（13），所述台车（2）上设有用于驱动滚轮（13）转动的牵引装置。
6.根据权利要求5所述的一种密闭性好的台车炉，其特征在于：所述滚轮（13）设置为两个以上，且所述滚轮（13）在台车（2）的下侧均匀分布。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及热处理设备技术领域，具体是一种密闭性好的台车炉。
背景技术
在热处理加工过程中，常常会应用到台车炉，目前所使用到的台车炉还存在密闭性能不好的问题，台车炉在加工时的密闭性不好会使热处理过程受到影响，因此需要一种密闭性好的台车炉，来解决这样的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种密闭性好的台车炉，以解决目前所使用的台车炉的密闭性能不好的问题。
为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
一种密闭性好的台车炉，包括：
炉体，所述炉体内设有电热装置，所述炉体的一侧设有敞开的进出口，所述进出口处活动连接设有开关门；
台车，所述台车滑动连接设置于炉体内，所述台车的上侧设有载物台，所述开关门将进出口封堵时，所述开关门的下端与载物台外端的上侧相连；
第一密封板，所述第一密封板的一侧与炉体相对于进出口的另一侧的内壁相连，另一侧的下端设有条形缺口，所述载物台的里端卡设在条形缺口内；
第二密封板，所述炉体的左右两侧均设有第二密封板，所述载物台的两侧分别与两侧的第二密封板紧挨。
作为优选，进一步的技术方案是，所述第二密封板包括竖部和横部，所述竖部的一侧与炉体的内壁相连，另一侧的下端与横部相连，所述载物台的左右两端均向外突出设有密封条，所述密封条的侧边和底边均设有滚珠，所述滚珠滚动连接设置在竖部或横部上。
更进一步的技术方案是，所述炉体的左右两侧均设有耐热板，所述耐热板位于第二密封板的上侧，所述耐热板的下端竖向设有伸缩杆，所述伸缩杆的下端设有第三密封板，所述第三密封板将载物台与第二密封板的连接处封堵。
更进一步的技术方案是，所述伸缩杆的表面设有耐高温隔热层。
更进一步的技术方案是，所述台车的下侧转动连接设有滚轮，所述台车上设有用于驱动滚轮转动的牵引装置。
更进一步的技术方案是，所述滚轮设置为两个以上，且所述滚轮在台车的下侧均匀分布。
与现有技术相比，本实用新型至少具有以下的有益效果之一：
1、电热装置对炉体内部进行加热，从而在炉体内完成热处理；
2、利用开关门、载物台、第一密封板和第二密封板形成密封的热处理空腔，保证热处理加工时的密封性；
3、台车在炉体内滑动设置，便于上料和下料。
附图说明
图1为一种密闭性好的台车炉第一视角的结构示意图。
图2为一种密闭性好的台车炉第二视角的结构示意图。
图3为图2中A处的放大图。
图中：1、炉体；2、台车；3、第一密封板；4、第二密封板；5、进出口；6、开关门；7、条形缺口；8、载物台；9、电热装置；10、耐热板；11、伸缩杆；12、第三密封板；13、滚轮；41、竖部；42、横部；81、密封条；82、滚珠。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
图1-3示出了一种密闭性好的台车炉的实施例。
实施例1：
本实施例作为基础实施例，提供一种密闭性好的台车炉，包括：
炉体1，所述炉体1内设有电热装置9，所述炉体1的一侧设有敞开的进出口5，所述进出口5处活动连接设有开关门6；
台车2，所述台车2滑动连接设置于炉体1内，所述台车2的上侧设有载物台8，所述开关门6将进出口5封堵时，所述开关门6的下端与载物台8外端的上侧相连；
第一密封板3，所述第一密封板3的一侧与炉体1相对于进出口5的另一侧的内壁相连，另一侧的下端设有条形缺口7，所述载物台8的里端卡设在条形缺口7内；
第二密封板4，所述炉体1的左右两侧均设有第二密封板4，所述载物台8的两侧分别与两侧的第二密封板4紧挨。
利用开关门6、载物台8、第一密封板3和第二密封板4形成密封的热处理空腔，保证热处理加工时的密封性。
炉体1内设置的电热装置9用于为炉体1内部进行加热，进而实现能在炉体1内进行热处理。
电热装置9可以设置在炉体1的内壁上，譬如设置于炉体1的左右两侧壁上，并且电热装置9的位置在第二密封板4的上方，这样可以很好的对热处理空腔进行加热。并且这样设置电热装置9还可以便于对电热装置9进行检修和更换。
炉体1的外部可以设置有电源，通过导线连接电源和电热装置9，便可保证电热装置9的正常发热。
开关门6可以利用耐高温隔热材料制成，或者也可以在开关门6的内侧设置耐高温隔热层，这样还可以避免热量很快的从开关门6散出。
第一密封板3和第二密封板4均可以采用耐高温隔热材料制成，这样可以很好的起到密封隔热的效果。
设置进出口5可以便于台车2的滑进和滑出，并且通过台车2在炉体1内的滑动，可以便于上料和下料。
台车2上设置的载物台8便可具体起到承载所需热处理的物品的作用。
在第一密封板3的下侧设置条形缺口7，并将载物台8的里端卡设在条形缺口7内，并且载物台8里端的上侧与条形缺口7的上侧紧挨，同时在开关门6关闭时，开关门6的下端与载物台8外端的上侧紧挨，这样便可很好的实现热处理空腔的密闭性，保证热处理加工时的密封性。
开关门6在进出口5处上下运动，具体可以设置有龙门架和升降装置，利用龙门架固定升降装置，并通过升降装置控制开关门6的上升和下降，这样便可控制进出口5处的开合。
上述使用到的龙门架和升降装置均为现有技术，便不在赘述。
上述的进出口5的打开是指，开关门6向上运动，使载物台8至炉体1上侧之间的位置敞开，即是进出口5敞开；而进出口5的闭合是指，开关门6向下运动，使开关门6的下端与载物台8的上侧紧挨，即视为开关门6将进出口5封堵。
台车2和载物台8之间为固定连接，例如，可以在台车2上设置上下通透的连接孔，并在载物台8的下侧面设置螺纹孔，使连接孔和螺纹孔的位置对应，然后通过螺栓依次插进连接孔和螺纹孔内，实现台车2和载物台8之间的固定连接；再例如，可以在台车2和载物台8的侧壁上设置卡口，利用一连接件依次卡设进两个卡孔内，实现二者的固定连接。
载物台8为耐高温隔热材料制成，可以很好的对台车起到保护作用。
实施例2：
在实施例1的基础上，进一步的，所述第二密封板4包括竖部41和横部42，所述竖部41的一侧与炉体1的内壁相连，另一侧的下端与横部42相连，所述载物台8的左右两端均向外突出设有密封条81，所述密封条81的侧边和底边均设有滚珠82，所述滚珠82滚动连接设置在竖部41或横部42上。
竖部41与炉体1的内壁固定连接，可以保证第二密封板4位置的稳定性。
竖部41和横部42可以设置为一体成型，这样可以使第二密封板4具有良好的结构稳定性。
密封条81可以是与载物台8一体成型的，可以使密封条81与载物台8之间具有良好的连接稳定性。
密封条81还可以进一步起到密封作用，保持热处理空腔内部的密闭性。
滚珠82可以便于载物台8在炉体1内的运动，台车2在炉体1内滑动时，台车2可以带动载物台8在炉体1内滑动，此时密封条81的下侧便可在横部42上滑动，设置滚珠82可以减小滑动时的摩擦力，便于载物台8和密封条81的滑动，竖部41上设置的滚珠82与密封条81相对于载物台8的另一侧紧挨，也可起到便于滑动的作用。
滚珠81在横部42的上侧设置为多个，并且多个滚珠82在横部42的上侧面均匀分布，这样可以使密封条81能更好的滑动，并且还可以使密封条81能更均匀的受力。
实施例3：
在实施例2的基础上，进一步的，所述炉体1的左右两侧均设有耐热板10，所述耐热板10位于第二密封板4的上侧，所述耐热板10的下端竖向设有伸缩杆11，所述伸缩杆11的下端设有第三密封板12，所述第三密封板12将载物台8与第二密封板4的连接处封堵。
耐热板10横向设置，耐热板10的一端固定连接在炉体1的内壁上。
伸缩杆11的伸长便可带动第三密封板12向下运动，从而利用第三密封板12将载物台8与第二密封板4的连接处封堵，进一步起到密封的作用，从而能更好的保证热处理空腔具有良好的密闭性。
而在台车2向内滑进炉体1内或是在台车2向外滑出炉体1时，先使伸缩杆11向上收缩，便可带动第三密封板12向上运动，此时第三密封板12便不会影响台车2的滑动。
伸缩杆11可以采用现有技术的电动伸缩杆，前述的在炉体1外设置的电源也可通过导线与伸缩杆11相连接，进而保证伸缩杆11的正常伸缩运动。
实施例4：
在实施例3的基础上，进一步的，所述伸缩杆11的表面设有耐高温隔热层。
耐高温隔热层可以对伸缩杆11起到保护作用，避免高温环境使伸缩杆11产生损坏。
实施例5：
在实施例4的基础上，进一步的，所述台车2的下侧转动连接设有滚轮13，所述台车2上设有用于驱动滚轮13转动的牵引装置。
通过设置滚轮13实现台车2与炉体1之间的滑动连接。
滚轮13与炉体1的下侧紧挨。
牵引装置用于驱动滚轮13转动，从而使台车2能在炉体1内滑动。
牵引装置可拆卸的固定在台车2上。
牵引装置为现有驱动电机，并且通过传动结构与滚轮13连接，便可实现牵引装置与滚轮13之间的传动连接。
上述的传动结构采用现有技术，此处便不在一一赘述。
实施例6：
在实施例5的基础上，进一步的，所述滚轮13设置为两个以上，且所述滚轮13在台车2的下侧均匀分布。
多个滚轮13可以更好的保证台车2滑动时的平稳性。例如可以在台车2的下侧设置4个、6个或8个滚轮13。
尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和\/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和\/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920064652.X
申请日:2019-01-15
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:41(河南)
授权编号:CN209371764U
授权时间:20190910
主分类号:F27B 9/26
专利分类号:F27B9/26;F27B9/36
范畴分类:35E;
申请人:洛阳市伊东机械设备有限公司
第一申请人:洛阳市伊东机械设备有限公司
申请人地址:471000 河南省洛阳市伊川县彭婆镇南衙村
发明人:张灿杰
第一发明人:张灿杰
当前权利人:洛阳市伊东机械设备有限公司
代理人:邓金涛
代理机构:11458
代理机构编号:北京鼎宏元正知识产权代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计