论文摘要
本课题主要研究轻型货车的驱动桥壳的设计与轻量化,首先我们利用UG进行参数化建模,然后在ANSYS中建立有限元模型,通过求解出来的施加力和约束条件并施加在模型上。再进行桥壳在不同工况下的静力分析,得到各对应工况的应力分布及变形情况。应力多数分布在半轴套管与驱动桥壳主体的连接处,最大变形发生在半轴套管处。然后进行拓扑优化分析,根据结果改进,再结合现实情况中的桥壳允许的最优的情况做出质量上的优化。合理地减少壁厚的尺寸,来减轻重量,强度和刚度仍然能满足要求,这就实现了材料的充分利用。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 伯龙飞,徐力,王占领
关键词: 有限元法,驱动桥壳,静力分析,拓扑优化
来源: 中国水运(下半月) 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 上海理工大学
分类号: U469.2
页码: 121-123
总页数: 3
文件大小: 2097K
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