导读:本文包含了重大件运输论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:大件,强度,分析法,层次,线路,船型,越南。
重大件运输论文文献综述
刘琳琳,张美兰[1]（2019）在《超宽因素对重大件半潜运输的影响研究》一文中研究指出在海上重大件远距离调遣或运输方面,半潜运输方式的可操作性及经济性等优势不可替代。但由于半潜船载货甲板宽度有限,重大件装载通常宽于甲板,甚至严重超宽。为了研究货物超宽对半潜运输及设计带来的影响,基于半潜运输项目,利用MOSES静水力计算软件分析了不同超宽距离下的航行稳性、上浮下潜稳性,得到了超宽对航行和浮装浮卸时稳性的影响;利用简化算法计算了不计超宽的墩木压应力,利用有限元分析方法计算了计及超宽的墩木压应力,对比得到货物超宽时的墩木压应力的变化,为实际工程应用提供参考。(本文来源于《中国港湾建设》期刊2019年12期）
胡意新,余卓轩[2]（2018）在《基于层次分析法的水电站重大件运输方案研究》一文中研究指出水电站的重大件设备运输是保证水电工程顺利开工、按时投产的一项关键任务。基于层次分析法建立了水电工程重大件设备运输方案的数学模型,以敦化抽水蓄能电站重大件运输线路的选择为例进行分析,得到运输路线的最佳方案。该模型在水电站重大件运输路线的选择问题中具有较强的实用性。(本文来源于《水力发电》期刊2018年12期）
刘向冬,丁超[3]（2018）在《重大件货物立式运输系固设计》一文中研究指出结构物的逐渐大型化对运输安全提出新的要求,而对其进行合理有效的系固是确保安全运输的一个重要环节。针对高度与宽度比值较大且需要采用立式运输的重大件货物,选取实例研究,通过分析运输过程中的受力,在考虑安全性与可实施性的前提下确定系固方案,最后得出普适性的结论。这为提高重大件货物运输的安全性提供参考。(本文来源于《船舶设计通讯》期刊2018年01期）
王若琦,兰培真[4]（2018）在《海上重大件货物运输风力计算实例》一文中研究指出0引言随着全球经济的快速发展和装备制造业水平的提高,越来越多的货物呈现出大型化和重型化的发展趋势,海上大型设备装置的运输变得愈加频繁。对货物进行有效的绑扎和系固,是保障重大件货物海上运输安全的首要前提。为确保海上货物绑扎系固方案的有效性和经济性,必须对货物的可能受风力进行科学的计算,特别是绑扎系固在甲板表面的重大件货物。风洞试验可为重大件货物提供可靠的风力数据,但是风洞试验周期长、成本高,不适用于海上重(本文来源于《航海技术》期刊2018年03期）
张风云,杨广和,杨世东[5]（2018）在《重大件货物运输管理》一文中研究指出在国际工程项目中,重大件运输需要多种运输方式组合,受到运输工具、吊装能力、路径情况、道路桥梁载荷、隧道宽高、各地法规等限制,使得运输过程变得困难和复杂。如何做到安全、经济、有效、合理地完成重大件货物的运输,是工程项目顺利实施的关键。特性分析重大件货物通常生产制造周期长;针对不同的项目需求单独设计生产,用途具有专项性;加工过(本文来源于《国际工程与劳务》期刊2018年05期）
王提倡[6]（2018）在《X公司越南重大件货物运输方案选择研究》一文中研究指出越南作为一个新兴的发展中国家,最近几年经济发展迅速,正处于跃起腾飞的阶段,成为外国投资的热土。中国这几年借着“一带一路”的东风,基建,能源建设,交通运输等产业陆续的进入越南市场。这些项目的核心部件很多是从中国等其他国家出口到越南的重大件货物,它们重量重,体积大且不规则,因此确保重大件货物的运输安全,提高运输的效率就显得尤为关键。本文将依据越南的实际情况,综合运用中国和欧美国家关于重大件运输的一些经验,对越南的重大件货物运输的模式研究和优化,制定出最优化的运输方案。本文详细论述了重大件货物的一些基本特征,在越南的影响力因素,运用层次分析法,结合越南TT水泥生产线重大件货物运输的案例,对重大件货物运输方案进行分析研究,并提出相应的解决办法。本文主要包括以下几个部分:(1)重大件货物运输方案设计相关理论概述。简单介绍文中所需相关理论概念。(2)X公司越南重大件货物运输候选方案设计与分析。详细介绍X公司对越南重大件货物运输的需求,列出相关方案并对方案进行分析。(3)X公司越南重大件货物运输候选方案的评价。运用理论对方案进行分析评价。(4)X公司越南重大件货物运输候选方案的实施。从商务方案的角度对方案再进一步分析总结。(5)结论与展望。通过实例证实了该模型在越南重大件货物运输的路线选择中具有很好的实用性,也为越南的重大件货物运输积累了经验。(本文来源于《大连海事大学》期刊2018-03-01）
程江华[7]（2017）在《重大件运输双体船结构安全性直接计算研究》一文中研究指出重大件运输双体船因甲板较宽,稳性与操纵性良好的特点突出而具有较好的应用前景。在运营中,它可以有效减少单位运输费用,减少中转运输环节,创造较高的经济效益。由于船体结构在风浪中航行受到的载荷极其复杂,准确的船体结构强度分析依然是船体设计和检验过程中的关键问题。梁理论是把船体看作一段变截面的梁,做了很多假定与近似,伴随船舶行业的发展,船体结构更加复杂,梁理论方法的劣势日益凸显。80年代后期,计算机科学迅猛发展使得将船体的局部结构或者全船有限单元法的分析成为可能,船体结构安全性与可靠性分析从此有了革命性的突破,因此船舶结构强度有限元直接计算的应用日趋增多,并成为越来越重要的技术手段。本文从双体船运输发展趋势的角度详细分析了船舶的结构特点和整体性能。根据中国船级社《钢质内河船舶建造规范》(2016)和《国内航行海船建造规范》(2016)要求,对双体船进行结构设计。依据结构设计图纸建立全船叁维有限元模型,并对其加载方式、边界条件等进行了讨论,对不同工况下的结构强度水平进行直接计算。本文依据中国船级社《钢质内河船舶建造规范》(2016)规定的强度标准,评估船体的结构屈服强度,还对船中主要局部结构如船底板、主甲板与连接桥甲板等板格进行局部强度校核;按中国船级社颁发的《钢质内河船舶建造规范》(2016)的相关规定,计算和评估在砰击作用下连接桥底部结构的强度。本文研究工作对重大件运输双体船的结构强度有限元分析具有参考价值,研究结论对重大件运输双体船结构设计及优化具有一定指导意义。(本文来源于《大连海事大学》期刊2017-09-01）
胡意新[8]（2016）在《水电项目特种重大件运输选择方案及模型研究》一文中研究指出大型水电工程项目的重大件设备运输是保证水电工程顺利开工,按时投产的一项关键工程。因此,水电项目重大件设备运输在水电项目建设中占有重要地位。它对于满足国家大型工程项目和国防建设的运输需求具有十分重要的意义。确保水电项目重大件设备运输安全,提高运输组织效率,是重大件设备运输的关键。随着我国经济的快速发展建设,需要开工建设的大型水电工程项目越来越多。这必然存在一些大型甚至特大型的水电组件设备需要运输。而这些组件设备往往运输重量重,体积大且不规则。因此在运输过程中存在很多问题。本文以水电工程项目重大件运输作为背景,对水电工程项目重大件设备运输中的路线选择问题进行分析研究。具体来讲,本文的研究工作包括以下几个部分:(1)阐述了重大件货物的概念及其分类,详细介绍了重大件运输的特点及其特性以及重大件运输的作业方式。(2)对重大件运输方案制定原则、重大件运输方案制定步骤和重大件运输方案评价指标进行了详细的研究。(3)运用层次分析的方法,建立了水电工程项目重大件设备运输的数学模型,然后,选用敦化抽水蓄能电站重大件运输线路的选择问题进行了实例分析。通过实例验证了该模型在水电站重大件运输路线的选择问题中具有较强的实用性。(本文来源于《北京工业大学》期刊2016-07-01）
吴淼泳[9]（2016）在《重大件运输对海上保险的影响》一文中研究指出近年来，随着世界范围内基础设施建设及海洋石油开采的不断加大，海上重大件运输由于具有专业化程度高、不可替代性强的特点而在国际航运市场中的地位越来越重要。笔者以重吊船、半潜船为讨论对象，参照波罗的海航运公会BIMCO的推荐范本HEAVYCON，粗浅探讨重大件(本文来源于《中国保险报》期刊2016-02-04）
许旸[10]（2015）在《半潜船性能计算与重大件运输》一文中研究指出随着全球经济一体化的进程加快,特别是海洋经济的发展,半潜船在进行海洋工程作业和重大件货物运输项目的优势日益明显,在整个航运市场中扮演的角色也日益重要。半潜船是海洋油气开发和海上工程的利器,其作用不可替代。它不仅可适用于油田导管架、石油开采平台及配套海上结构物的下水；大型跨海大桥(桥拱)钢结构、集装箱桥吊的长距离运输；大型水泥沉箱、挖泥船、打桩船等工程船舶的远距离调遣；还可用于海洋石油导管架组件的“浮托法”安装。半潜船属高技术含量、高附加值船舶,通常用来运载的货物价值也非常昂贵,如大型钻井平台,其价值大大超过半潜船自身的价值。并且由于其装载的货物大都是成千上万吨的超大型设备或部件,重心高、受风面积大、稳性反应敏感,易受风浪作用的影响,稍有不慎,很容易引起货物移动、倾倒,从而导致船舶倾复的风险发生,甚至引发安全事故。本文通过对半潜船船型、稳性和船体结构的研究,详细分析了半潜船设计性能计算中需重点考虑的几个难点或特点,如：如何合理规划半潜船的载重能力、下潜深度；压排载调载系统的选择、定位系统的选择；船舶主尺度的选取原则；空船重量重心控制及采取的措施；储备浮力与重量重心及装载目标实现的关系；完整稳性及突风横摇、破舱稳性,下潜作业稳性适用的规范规则；下潜作业操作程序的设计。还对船舶结构强度中影响船舶性能的几个关键问题,如：全船骨架形式的选择；中剖面设计；静水弯矩和静水剪力计算；波浪弯矩和波浪剪力计算等要素进行了较为详细的论述。并根据笔者实际工作中参加半潜船下潜装载/起浮卸载重大件货物典型案例的实操经历,分析了半潜驳在下潜/起浮装卸货物作业船舶稳性的变化情况,对半潜船下潜作业操作技术进行了有益的探索。对半潜船下潜/起浮作业的操作方法和程序进行了总结,以利于船舶操纵人员或其他作业人员了解半潜船在半潜作业时稳性的变化规律,确保半潜船操作安全,避免装卸货潜浮作业意外事故的发生。为半潜船的设计及其下潜/起浮的操作提供参考。(本文来源于《大连理工大学》期刊2015-11-01）
重大件运输论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
水电站的重大件设备运输是保证水电工程顺利开工、按时投产的一项关键任务。基于层次分析法建立了水电工程重大件设备运输方案的数学模型,以敦化抽水蓄能电站重大件运输线路的选择为例进行分析,得到运输路线的最佳方案。该模型在水电站重大件运输路线的选择问题中具有较强的实用性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
重大件运输论文参考文献
[1].刘琳琳,张美兰.超宽因素对重大件半潜运输的影响研究[J].中国港湾建设.2019
[2].胡意新,余卓轩.基于层次分析法的水电站重大件运输方案研究[J].水力发电.2018
[3].刘向冬,丁超.重大件货物立式运输系固设计[J].船舶设计通讯.2018
[4].王若琦,兰培真.海上重大件货物运输风力计算实例[J].航海技术.2018
[5].张风云,杨广和,杨世东.重大件货物运输管理[J].国际工程与劳务.2018
[6].王提倡.X公司越南重大件货物运输方案选择研究[D].大连海事大学.2018
[7].程江华.重大件运输双体船结构安全性直接计算研究[D].大连海事大学.2017
[8].胡意新.水电项目特种重大件运输选择方案及模型研究[D].北京工业大学.2016
[9].吴淼泳.重大件运输对海上保险的影响[N].中国保险报.2016
[10].许旸.半潜船性能计算与重大件运输[D].大连理工大学.2015
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