全文摘要
本实用新型涉及后副箱齿轮座技术领域，具体为一种内嵌式后副箱齿轮座，包括阶梯轴、圆锥滚子轴承和齿轮座，阶梯轴包括第一阶梯轴和第二阶梯轴，圆锥滚子轴承设有左圆锥滚子轴承和右圆锥滚子轴承，圆锥滚子轴承由轴承外圈和轴承内圈构成，轴承内圈的内壁套设有圆锥套状的防松套，第二阶梯轴的外壁与两个防松套的内壁过盈配合，有益效果为：本实用新型采用对称设置的左圆锥滚子轴承和右圆锥滚子轴承用于将齿轮座连接在阶梯轴上，左圆锥滚子轴承和右圆锥滚子轴承的锥形滚道面均向内侧相对设置，这样能保证齿轮座左右两侧在与齿轮啮合时，降低其产生的轴向力对左圆锥滚子轴承和右圆锥滚子轴承的影响。
主设计要求
1.一种内嵌式后副箱齿轮座，包括阶梯轴(1)、圆锥滚子轴承(2)和齿轮座(3)，其特征在于：所述阶梯轴(1)包括第一阶梯轴(4)和第二阶梯轴(5)，第一阶梯轴(4)和第二阶梯轴(5)为一体成型的轴状体，且第一阶梯轴(4)的直径大于第二阶梯轴(5)的直径，齿轮座(3)内壁一体成型有圆环状的挡环(13)，所述圆锥滚子轴承(2)设有左圆锥滚子轴承(6)和右圆锥滚子轴承(7)两个，左圆锥滚子轴承(6)紧贴挡环(13)的左侧设置，右圆锥滚子轴承(7)紧贴挡环(13)的右侧设置，圆锥滚子轴承(2)由轴承外圈(11)和轴承内圈(12)构成，轴承外圈(11)和轴承内圈(12)转动连接，且轴承外圈(11)和轴承内圈(12)之间连接有滚子，所述轴承外圈(11)的外壁与齿轮座(3)的内壁过盈配合，紧贴轴承内圈(12)的内壁套设有圆锥套状的防松套(8)，所述第二阶梯轴(5)的外壁与两个防松套(8)的内壁过盈配合，紧贴右侧防松套(8)的右侧设有压垫圈(9)，压垫圈(9)套设在第二阶梯轴(5)上，所述第二阶梯轴(5)外壁中部设有外螺纹，且第二阶梯轴(5)设有外螺纹处螺接有防松螺母(10)，防松螺母(10)紧贴压垫圈(9)的右侧壁设置。
设计方案
1.一种内嵌式后副箱齿轮座，包括阶梯轴(1)、圆锥滚子轴承(2)和齿轮座(3)，其特征在于：所述阶梯轴(1)包括第一阶梯轴(4)和第二阶梯轴(5)，第一阶梯轴(4)和第二阶梯轴(5)为一体成型的轴状体，且第一阶梯轴(4)的直径大于第二阶梯轴(5)的直径，齿轮座(3)内壁一体成型有圆环状的挡环(13)，所述圆锥滚子轴承(2)设有左圆锥滚子轴承(6)和右圆锥滚子轴承(7)两个，左圆锥滚子轴承(6)紧贴挡环(13)的左侧设置，右圆锥滚子轴承(7)紧贴挡环(13)的右侧设置，圆锥滚子轴承(2)由轴承外圈(11)和轴承内圈(12)构成，轴承外圈(11)和轴承内圈(12)转动连接，且轴承外圈(11)和轴承内圈(12)之间连接有滚子，所述轴承外圈(11)的外壁与齿轮座(3)的内壁过盈配合，紧贴轴承内圈(12)的内壁套设有圆锥套状的防松套(8)，所述第二阶梯轴(5)的外壁与两个防松套(8)的内壁过盈配合，紧贴右侧防松套(8)的右侧设有压垫圈(9)，压垫圈(9)套设在第二阶梯轴(5)上，所述第二阶梯轴(5)外壁中部设有外螺纹，且第二阶梯轴(5)设有外螺纹处螺接有防松螺母(10)，防松螺母(10)紧贴压垫圈(9)的右侧壁设置。
2.根据权利要求1所述的一种内嵌式后副箱齿轮座，其特征在于：所述左圆锥滚子轴承(6)和右圆锥滚子轴承(7)对称设置，左圆锥滚子轴承(6)和右圆锥滚子轴承(7)的锥形滚道面均向内侧相对设置。
3.根据权利要求1所述的一种内嵌式后副箱齿轮座，其特征在于：所述挡环(13)的内壁直径大于轴承外圈(11)内壁较小端口的直径，压垫圈(9)的外壁直径小于右侧防松套(8)的右侧圆环面外径。
4.根据权利要求1所述的一种内嵌式后副箱齿轮座，其特征在于：所述轴承内圈(12)的内壁为圆锥弧面，防松套(8)分别沿左圆锥滚子轴承(6)的左侧和右圆锥滚子轴承(7)的右侧插入，且左侧防松套(8)的左侧面紧贴第一阶梯轴(4)的右侧壁设置。
5.根据权利要求1所述的一种内嵌式后副箱齿轮座，其特征在于：所述防松套(8)的圆锥面外壁上均匀开设有多条调整槽(14)，防松套(8)的圆锥面外壁为弹性块体。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及后副箱齿轮座领域，具体为一种内嵌式后副箱齿轮座。
背景技术
内嵌式后副箱中的齿轮座与转轴转动连接，主要用于同轴转动且不同大小齿轮间的咬合与连接。
内嵌式后副箱中的传动齿轮在与齿轮座进行啮合时，容易对齿轮座产生轴向力，而齿轮座与转轴之间通常用常见的滚珠轴承进行连接，而齿轮啮合时的轴向力容易使轴承损坏形变，使齿轮座偏移，从而啮合传动时会产生较大的震动。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种内嵌式后副箱齿轮座，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内嵌式后副箱齿轮座，包括阶梯轴、圆锥滚子轴承和齿轮座，所述阶梯轴包括第一阶梯轴和第二阶梯轴，第一阶梯轴和第二阶梯轴为一体成型的轴状体，且第一阶梯轴的直径大于第二阶梯轴的直径，齿轮座内壁一体成型有圆环状的挡环，所述圆锥滚子轴承设有左圆锥滚子轴承和右圆锥滚子轴承两个，左圆锥滚子轴承紧贴挡环的左侧设置，右圆锥滚子轴承紧贴挡环的右侧设置，圆锥滚子轴承由轴承外圈和轴承内圈构成，轴承外圈和轴承内圈转动连接，且轴承外圈和轴承内圈之间连接有滚子，所述轴承外圈的外壁与齿轮座的内壁过盈配合，紧贴轴承内圈的内壁套设有圆锥套状的防松套，所述第二阶梯轴的外壁与两个防松套的内壁过盈配合，紧贴右侧防松套的右侧设有压垫圈，压垫圈套设在第二阶梯轴上，所述第二阶梯轴外壁中部设有外螺纹，且第二阶梯轴设有外螺纹处螺接有防松螺母，防松螺母紧贴压垫圈的右侧壁设置。
优选的，所述左圆锥滚子轴承和右圆锥滚子轴承对称设置，左圆锥滚子轴承和右圆锥滚子轴承的锥形滚道面均向内侧相对设置。
优选的，所述挡环的内壁直径大于轴承外圈内壁较小端口的直径，压垫圈的外壁直径小于右侧防松套的右侧圆环面外径。
优选的，所述轴承内圈的内壁为圆锥弧面，防松套分别沿左圆锥滚子轴承的左侧和右圆锥滚子轴承的右侧插入，且左侧防松套的左侧面紧贴第一阶梯轴的右侧壁设置。
优选的，所述所述防松套的圆锥面外壁上均匀开设有多条调整槽，防松套的圆锥面外壁为弹性块体。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型采用对称设置的左圆锥滚子轴承和右圆锥滚子轴承用于将齿轮座连接在阶梯轴上，左圆锥滚子轴承和右圆锥滚子轴承的锥形滚道面均向内侧相对设置，这样能保证齿轮座左右两侧在与齿轮啮合时，降低其产生的轴向力对左圆锥滚子轴承和右圆锥滚子轴承的影响；
2.本实用新型中的防松套呈圆锥套状，在防松螺母的拧紧下，第一阶梯轴和压垫圈使得两个防松套紧固的插入轴承内圈的内部，防止左圆锥滚子轴承和右圆锥滚子轴承与第二阶梯轴连接时产生间隙和松动。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的正视剖面图；
图3为本实用新型中防松套的结构示意图。
图中：阶梯轴1、圆锥滚子轴承2、齿轮座3、第一阶梯轴4、第二阶梯轴5、左圆锥滚子轴承6、右圆锥滚子轴承7、防松套8、压垫圈9、防松螺母10、轴承外圈11、轴承内圈12、挡环13、调整槽14。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种内嵌式后副箱齿轮座，包括阶梯轴1、圆锥滚子轴承2和齿轮座3，如图1所示，阶梯轴1包括第一阶梯轴4和第二阶梯轴5，第一阶梯轴4和第二阶梯轴5为一体成型的轴状体，且第一阶梯轴4的直径大于第二阶梯轴5的直径，齿轮座3内壁一体成型有圆环状的挡环13，圆锥滚子轴承2设有左圆锥滚子轴承6和右圆锥滚子轴承7两个，左圆锥滚子轴承6紧贴挡环13的左侧设置，右圆锥滚子轴承7紧贴挡环13的右侧设置，如图1所示，左圆锥滚子轴承6和右圆锥滚子轴承7对称设置，左圆锥滚子轴承6和右圆锥滚子轴承7内部的锥形滚道面均向内侧相对设置，当齿轮座3左右两侧在与齿轮啮合时，降低其产生的轴向力对左圆锥滚子轴承6和右圆锥滚子轴承7的影响。
如图2所示，圆锥滚子轴承2由轴承外圈11和轴承内圈12构成，轴承外圈11和轴承内圈12转动连接，且轴承外圈11和轴承内圈12之间连接有滚子，轴承外圈11的外壁与齿轮座3的内壁过盈配合，挡环13的内壁直径大于轴承外圈11内壁较小端口的直径，当轴承外圈11和轴承内圈12之间发生转动时，防止挡环13与轴承内圈12接触磨损。
如图2所示，左圆锥滚子轴承6和右圆锥滚子轴承7的轴承内圈12的内壁均套设有圆锥套状的防松套8，左侧防松套8的左侧面紧贴第一阶梯轴4的右侧壁(第一阶梯轴4的右侧壁即为定位轴肩)设置，第二阶梯轴5的外壁与两个防松套8的内壁过盈配合，紧贴右侧防松套8的右侧设有圆环状的压垫圈9，压垫圈9套设在第二阶梯轴5上，压垫圈9的外壁直径小于右侧防松套8的右侧圆环面外径，当轴承外圈11和轴承内圈12之间发生转动时，防止压垫圈9与轴承外圈11发生接触磨损，第二阶梯轴5外壁中部设有外螺纹，且第二阶梯轴5设有外螺纹处螺接有防松螺母10，防松螺母10紧贴压垫圈9的右侧壁设置。
如图3所示，防松套8的圆锥面外壁上均匀开设有多条调整槽14，防松套8的圆锥面外壁为弹性块体，如图2所示，轴承内圈12的内壁为圆锥弧面，防松套8分别沿左圆锥滚子轴承6的左侧和右圆锥滚子轴承7的右侧插入，在防松螺母10的拧紧下，第一阶梯轴4和压垫圈9使得两个防松套8紧固的插入轴承内圈12的内部，防止左圆锥滚子轴承6和右圆锥滚子轴承7与第二阶梯轴5连接时产生间隙和松动。
工作原理：本实用新型进行安装时，如图2所示，将左圆锥滚子轴承6和右圆锥滚子轴承7分别过盈配合在齿轮座3内壁中，且左圆锥滚子轴承6和右圆锥滚子轴承7对称设置在挡环13的两侧，左圆锥滚子轴承6和右圆锥滚子轴承7的锥形滚道面均向内侧相对设置，这样能保证齿轮座3左右两侧在与齿轮啮合时，降低其产生的轴向力对左圆锥滚子轴承6和右圆锥滚子轴承7的影响，防松套8分别沿左圆锥滚子轴承6的左侧和右圆锥滚子轴承7的右侧插入，第二阶梯轴5沿两个防松套8的内部穿过，且左侧防松套8的左侧面紧贴第一阶梯轴4的右侧壁设置，将压垫圈9套入第二阶梯轴5中且与右侧防松套8的右侧壁接触，最后通过防松螺母10与第二阶梯轴5外壁所开设的外螺纹进行螺接，使得压垫圈9对右侧的防松套8进行紧压，在防松螺母10的拧紧下，第一阶梯轴4和压垫圈9使得两个防松套8紧固的插入轴承内圈12的内部，防止左圆锥滚子轴承6和右圆锥滚子轴承7与第二阶梯轴5连接时产生间隙和松动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822257737.8
申请日:2018-12-30
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209370418U
授权时间:20190910
主分类号:F16H 57/02
专利分类号:F16H57/02;F16H57/021;F16H57/023
范畴分类:27D;
申请人:泰州贺安特动力科技有限公司
第一申请人:泰州贺安特动力科技有限公司
申请人地址:225321 江苏省泰州市高港区刁铺街道振北路北侧（泰州贺安特动力科技有限公司）
发明人:路惠忠;王成义
第一发明人:路惠忠
当前权利人:泰州贺安特动力科技有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计