高速公路服务区发展方向及实施建议

论文摘要

改革开放40年来,我国高速公路建设事业迅猛发展,高速公路服务区的经济潜力却并没有发挥出来,一直以准公共产品的形式存在。随着人民生活水平的日益提高,人们对高速公路服务区的需求已经不能仅满足于提供基本的生理需要的场所,基于马斯洛需求层次理论,探讨未来服务区功能拓展的方向及相关建议。

论文目录

• 1 概述
• 2 现状服务区存在的问题
•   （1） 功能单一、设施老旧、规模不足。
•   （2） 千篇一律, 缺乏特色。
•   （3） 价格偏高、服务差。
•   （4） 价值被低估, 形象固化。
• 3 服务区功能拓展方向研究
•   （1） 服务区+旅游。
•   （2） 服务区+商业。
•   （3） 服务区+文化。
•   （4） 服务区+物流。
• 4 服务区功能拓展的相关建议
•   （1） 因地制宜选择拓展功能。
•   （2） 以省域为单位统一规划、减少雷同。
•   （3） 积极引入民营资本参与服务区开发经营。
•   （4） 谨慎批地, 避免圈占土地。
•   （5） 循序渐进, 分步实施。

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 丁淑巍,蒋松利,邢哲魁,赵庆生

关键词: 高速公路,服务区,功能拓展

来源: 公路 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

分类号: U491.8

页码: 199-202

总页数: 4

文件大小: 180K

下载量: 398