导读:本文包含了楔形构件论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:楔形,构件,承载力,常数,刚度,截面,型钢。
楔形构件论文文献综述
王达峰,黄炳生,林佳珩,陈国良[1]（2018）在《H型钢楔形构件的形常数研究》一文中研究指出为研究H型钢楔形构件的形常数,分析了现有H型钢楔形构件任意截面惯性矩的表达式,选择了一种精度高的新表达式。运用单位荷载法推导了H型钢楔形构件在不同边界约束下的形常数解析表达式,并运用Mathematica软件得到了简化公式。通过与基于Excel VBA的SAP2000API的有限元分析结果比较表明,本文提出的简化公式形式简便、精度高,使用方便。(本文来源于《建筑科学》期刊2018年07期）
王达峰,黄炳生,林佳珩,陈国良[2]（2018）在《H型钢楔形构件的载常数研究》一文中研究指出为研究H型钢楔形构件的载常数,分析了现有H形楔形构件任意截面惯性矩的表达式,采用了一种精度高的新表达式。根据等效结点荷载的定义,推导了不同边界约束下H型钢楔形构件在各类荷载作用下的载常数解析表达式,运用Mathematica软件得到了简化公式。通过与基于Excel/VBA的SAP 2000/API的有限元分析结果比较表明,提出的简化公式形式简便、精度高,使用方便。(本文来源于《《工业建筑》2018年全国学术年会论文集（上册）》期刊2018-06-20）
姜超[3]（2017）在《楔形船首撞击圆管构件场景的机理研究及数值和模型试验验证研究》一文中研究指出导管架平台是中浅海域海洋平台的主要结构型式。随着航行在海上的船舶数量越来越多,装载吨位越来越大,导管架平台遭受穿梭油轮、供应补给船等船舶的撞击可能性大大增加。导管架平台发生碰撞事故时,圆管构件因为抵抗外界载荷的冲击而发生塑性变形,从而使导管架平台的结构强度和承载能力显着降低,严重时会造成平台的倾覆,造成严重的人员伤亡和财产损失,还会对海洋生态环境带来不可磨灭的危害。因此,在导管架平台初期设计阶段,评估导管架平台的抗撞性能尤为重要。本文主要运用解析计算方法、模型试验和数值仿真叁种方法,研究导管架平台圆形管柱遭受守护船楔形船首撞击情景下的变形模式和撞击要素。首先基于塑性力学理论,提出圆形管柱遭受楔形船首撞击时撞击力和结构损伤的解析计算方法,然后利用模型试验及数值仿真对解析计算方法进行验证。另外,本文还对球形船首撞击导管架平台圆形管柱的场景进行了试验研究和数值模拟研究。具体内容如下:1、总结导管架平台抗撞性能的研究历程,通过模型试验及数值仿真观察圆形管柱遭受楔形船首侧向撞击时的变形模式;提出前人理论模式的不足,并对其加以改进,提出一个新的圆形管柱在两端刚性固定条件下遭受楔形船首侧向撞击的变形模式,并在这个基础上运用塑性力学相关原理提出一个估算楔形船首撞击圆形管柱的撞击力的解析计算方法。2、通过模型试验和非线性有限元方法,对圆形管柱在两端刚性固定条件下遭受楔形船首撞击的场景进行模拟。将得到的结果与解析计算方法的结果进行比较,验证了解析计算方法的可靠性。3、运用模型试验和数值仿真对导管架平台圆形管柱遭受球形船首撞击的场景进行了模拟,分析圆形管柱在此场景下的变形模式和结构响应特点。通过建立完整的导管架平台有限元模型,并模拟其遭受球形船首撞击的场景,研究在碰撞过程中导管架平台的弹性响应对圆形管柱塑性变形的影响。本文的研究可以对导管架平台圆形管柱遭受楔形船首侧向撞击的场景进行快速的撞击力估算,对遭受球形船首侧向撞击的圆形管柱的变形模型及结构响应进行预测。同时本文对导管架平台整体的抗撞性能进行了分析和研究,研究成果对导管架平台结构设计初期的抗撞性分析和在碰撞事故发生后平台的结构损伤的快速评估具有一定的借鉴意义。(本文来源于《上海交通大学》期刊2017-01-01）
唐振兴[4]（2013）在《门式刚架风荷载取值与楔形构件设计的规范对比研究》一文中研究指出轻钢门式刚架结构由于其重量轻、用材少、具有良好的经济性、成熟的工业化制作与安装、单元模块化适应性强等特点，在国内外得到广泛的应用。目前，门式刚架结构已成为我国厂房、仓库类建筑中主要的结构形式。从我国目前门式刚架结构的应用情况来看，存在两个较为迫切的问题：（1）门式刚架结构的设计控制侧向荷载通常为风荷载，而在近几年中，我国出现了较多的风荷载作用下的门刚结构的破坏情况，因此设计中对风荷载的取值十分关键。（2）为了节省材料用量，门式刚架多采用变截面的楔形构件，而设计人员对于楔形构件的设计方法了解不充分，存在一些盲目性。基于这些情况，本文通过对我国与英、美等国规范的相关对比分析，结合具体的设计实例对比和有限元分析比较，对门式刚架风荷载取值与楔形构件设计公式进行研究。通过我国规范与美国、澳大利亚/新西兰规范中对于低矮房屋风荷载规定对比研究发现：①我国门式刚架规范中的设计平均风速的取值时间段明显大于美、澳/新规范的规定，同时对于结构设计最小风压的取值明显小于美、澳/新规范，均导致设计风压的可靠度偏低。②我国门式刚架规范中没有对房屋内压产生的影响进行计算，在恶劣的风力作用条件下可能引发屋面和维护结构的破坏。通过风荷载的设计实例对比分析发现：①按我国规范计算的侧面风荷载标准值明显低于美、澳/新规范计算取值，迎风面风荷载标准值中间区仅为美规范的0.4倍,角区仅为美规范的0.57倍；侧面风荷载标准值合力仅为美规范的0.72倍。②不考虑内压情况下，按我国规范计算取值的屋面风荷载标准值基本与美国规范取值持平。通过我国规范与英国规范中关于楔形构件设计方法的对比研究发现：①偏心率和楔率是影响楔形构件设计承载能力的重要因素；②我国规范的设计楔率取值范围明显大于英国规范，腹板有效高度取值大于英国规范。通过对设计实例的有限元分析计算，对比规范计算值发现：①在偏心率ε较小（=1）的情况下，我国及英国规范承载力计算值吻合较好，与有限元分析的结果相比有一定的安全度（约为0.85）。②在偏心率ε较大（=4）的情况下，我国规范承载力计算值明显小于英国规范（约为0.82倍），而英国规范计算值与有限元分析的结果吻合较好。(本文来源于《长沙理工大学》期刊2013-04-01）
杨应华,陈洋,王爱凤,呼玲玲[5]（2012）在《多边楔形钢管构件的轴压极限承载力分析》一文中研究指出多边楔形钢管构件常常用于输电杆,但相关的研究甚少。本文针对此种构件的研究主要包括两方面内容:1)采用非线性有限元法研究大型薄壁多边楔形钢管构件在轴向压力作用下的受力性能;2)分析几何缺陷和长细比对其极限承载力的影响。最后,为多变楔形钢管构件能在更多实际工程中得到应用提供一些参考数据。(本文来源于《第十二届全国现代结构工程学术研讨会暨第二届全国索结构技术交流会论文集》期刊2012-07-20）
李兰香[6]（2011）在《楔形变截面构件的平面外弹塑性稳定研究》一文中研究指出变截面构件在门式刚架厂房中的应用非常广泛,而平面外弯扭失稳是薄壁构件主要的失稳模式,比单独的弯曲失稳和扭转失稳要复杂得多。《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS 102:2002)中对变截面压弯构件的平面外稳定验算存在着不少问题,相关公式中轴力项取小端的内力及其截面性质,弯矩项取大端的内力及其截面性质,当楔形变截面柱退化成等截面柱时,“规程”(CECS 102:2002)中的公式不能退化成《钢结构规范》(GB 50017-2003)中的公式,造成规范之间不协调。对于梁的整体稳定系数则是来源于弹性临界弯矩公式,再进行必须的弹塑性折减,而实际受弯构件因存在初始缺陷,残余应力等影响,弯扭失稳已经不再是分岔屈曲问题,而是极值点失稳问题。另外,国内外规范对弯矩线性变化梁的整体稳定系数的计算采用不同的思路和方法,存在着较大争议,无法协调各个专家学者的意见。即使对等截面构件,目前的平面外稳定计算公式也还是有改进的余地,例如,在M小/M大=-1时,βtx=0.3,对弯矩折减很大,此时轴力大时平面外稳定公式起控制作用；而弯矩大时,强度公式起控制作用。本文主要对变截面构件的平面外弹塑性稳定进行研究。首先,在已有研究的基础上根据经典薄壁理论,推导了变截面压弯构件的总应变能公式,在推导时,考虑了轴力和弯矩两项,并在推导的整个过程中都考虑变截面构件单轴对称时剪心轴和形心轴夹角αcs的影响,不仅适用于双轴对称变截面也适用于单轴对称变截面。其次,利用有限单元法对总应变能公式进行刚度矩阵的推导,并利用Ansys有限元程序进行算例分析,来验证本文理论的正确性。除此之外,本文的重点在于对变截面梁和变截面压弯杆的平面外弹塑性研究,变截面梁受不等弯矩作用,取小端截面和大端截面的最大应力比值分别为-1.0、-0.5、0、0.5和1.0,考虑构件本身的初始缺陷和两种残余应力模式,通过Ansys分析的结果拟合得到精度较高的整体稳定系数公式,同样,对变截面压弯杆进行类似的弹塑性分析,通过对大量算例的计算数据,提出一种光滑的轴力-弯矩相关作用曲线,得到新的平面外验算公式。(本文来源于《浙江大学》期刊2011-01-01）
张尧[7]（2010）在《楔形宽腹工字形截面压弯构件平面内稳定承载力的试验研究》一文中研究指出楔形宽腹工字形截面构件以其合理的受力形式,在门式刚架中被广泛应用。近年来,我国学者对楔形宽腹工字形截面偏心受压构件的极限承载力做了相关的研究,得出了一些有用的结论,但缺少试验的验证。本文主要完成了下面的工作：首先通过试验,研究大头截面腹板高厚比、相对偏心率和长细比叁个参数变化对试件极限承载力的影响。然后采用ANSYS有限元分析软件,对试件进行分析计算。为了更好的模拟实际情况,在模型中考虑试件初始几何缺陷和残余应力的影响,计算结果与试验结果吻合较好。以此为基础改变试件模型的几何参数,进行大量计算,参照《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS 102：2002)拟合出实用设计公式。(本文来源于《西安建筑科技大学》期刊2010-05-01）
雷宏刚,王凯,高青松[8]（2009）在《门式刚架中楔形构件形常数、载常数的探讨》一文中研究指出对工业厂房用门式刚架中楔形构件的形常数,载常数作了理论分析和探讨,得出了精确度较高的近似解析解。得出的结果或为手算或为在计算机中按既定的误差划分楔形单元进行一阶线弹性分析提供了理论依据。(本文来源于《科学之友(B版)》期刊2009年05期）
邵永松,刘洪波,谢礼立[9]（2009）在《悬臂楔形蜂窝构件静力计算方法》一文中研究指出为了节省钢材、提高构件的刚度和强度,在楔形构件和蜂窝梁的基础上提出了楔形蜂窝构件.通过对悬臂楔形蜂窝构件进行连续化处理,建立楔形蜂窝构件的微分方程,进一步推导出楔形蜂窝构件的刚度方程.考虑次弯矩对楔形蜂窝构件抗侧刚度的影响,引入二阶塑性铰简化分析方法,来计算悬臂楔形蜂窝构件的屈服后变形,与有限元方法计算结果比较.结果表明:悬臂楔形蜂窝构件计算方法比较准确,满足工程设计的需要.(本文来源于《哈尔滨工业大学学报》期刊2009年04期）
邵永松,刘洪波,谢礼立[10]（2008）在《楔形蜂窝工字钢压弯构件静力性能研究》一文中研究指出为了节省钢材、提高构件的刚度和强度,在楔形构件和蜂窝梁的基础上提出了楔形蜂窝构件.介绍了楔形蜂窝构件的制作方法,采用试验研究了楔率和开孔尺寸对悬臂楔形蜂窝构件刚度和抗弯承载力的影响.在试验研究的基础上,建立楔形蜂窝构件的有限元模型,研究了悬臂楔形蜂窝构件塑性区域的应力和应变的分布情况.研究结果表明,将H型钢切割制成楔形蜂窝构件,抗弯刚度和强度明显提高.悬臂楔形蜂窝构件的极限承载力和刚度主要取决于构件大头的截面高度.当孔洞大小相等时,楔率增大,制成的楔形蜂窝构件大头截面变高,构件的刚度增大.当轴压比较小时,悬臂楔形蜂窝压弯构件可以近似的采用塑性铰模型;当轴压比较大时,利用塑性铰模型分析是不合适的.(本文来源于《浙江大学学报(工学版)》期刊2008年09期）
楔形构件论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为研究H型钢楔形构件的载常数,分析了现有H形楔形构件任意截面惯性矩的表达式,采用了一种精度高的新表达式。根据等效结点荷载的定义,推导了不同边界约束下H型钢楔形构件在各类荷载作用下的载常数解析表达式,运用Mathematica软件得到了简化公式。通过与基于Excel/VBA的SAP 2000/API的有限元分析结果比较表明,提出的简化公式形式简便、精度高,使用方便。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
楔形构件论文参考文献
[1].王达峰,黄炳生,林佳珩,陈国良.H型钢楔形构件的形常数研究[J].建筑科学.2018
[2].王达峰,黄炳生,林佳珩,陈国良.H型钢楔形构件的载常数研究[C].《工业建筑》2018年全国学术年会论文集（上册）.2018
[3].姜超.楔形船首撞击圆管构件场景的机理研究及数值和模型试验验证研究[D].上海交通大学.2017
[4].唐振兴.门式刚架风荷载取值与楔形构件设计的规范对比研究[D].长沙理工大学.2013
[5].杨应华,陈洋,王爱凤,呼玲玲.多边楔形钢管构件的轴压极限承载力分析[C].第十二届全国现代结构工程学术研讨会暨第二届全国索结构技术交流会论文集.2012
[6].李兰香.楔形变截面构件的平面外弹塑性稳定研究[D].浙江大学.2011
[7].张尧.楔形宽腹工字形截面压弯构件平面内稳定承载力的试验研究[D].西安建筑科技大学.2010
[8].雷宏刚,王凯,高青松.门式刚架中楔形构件形常数、载常数的探讨[J].科学之友(B版).2009
[9].邵永松,刘洪波,谢礼立.悬臂楔形蜂窝构件静力计算方法[J].哈尔滨工业大学学报.2009
[10].邵永松,刘洪波,谢礼立.楔形蜂窝工字钢压弯构件静力性能研究[J].浙江大学学报(工学版).2008
论文知识图
