导读:本文包含了轴变形论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:刚度,应力,力学,齿轮,椭球,疲劳,机械学。
轴变形论文文献综述
林胜[1]（2019）在《橡胶空气导管基于多轴变形模式的损伤等效疲劳试验研究》一文中研究指出基于橡胶空气导管在垂向、横向和纵向叁个方向承受疲劳变形,建立了求解橡胶空气导管疲劳损伤的计算方法,详细计算了空气导管分别在垂向,横向和纵向3个方向下的疲劳损伤值,通过对比各工况下的疲劳损伤,提出了基于多轴变形模式的一种损伤等效的疲劳试验。(本文来源于《电力机车与城轨车辆》期刊2019年04期）
彭山东,唐进元,周元生[2]（2019）在《考虑轴变形影响的零度弧齿锥齿轮传动误差计算研究》一文中研究指出传动误差是评判弧齿锥齿轮啮合性能的重要指标之一,直接反映弧齿锥齿轮的传动啮合特性,其与轴系结构密切相关.本文主要研究轴系结构与传动误差之间的正向设计计算方法,提出一种基于通用软件工具平台的考虑轴变形影响的弧齿锥齿轮传动误差数值计算方法,并与国际先进弧齿锥齿轮设计软件(KIMoS软件)进行对比,验证本文计算方法.针对两种轴系结构设计方案,应用本文方法分析轴变形对航空发动机弧齿锥齿轮传动误差的影响.分析计算结果表明:支撑形式对齿面接触力的大小影响甚微,但支撑形式与轴的变形对传动误差的影响较大.通过改变轴系的支撑结构可以获得良好的弧齿锥齿轮传动误差曲线.本文工作可为研究轴系结构与零度弧齿锥齿轮传动误差关系提供参考.(本文来源于《哈尔滨工业大学学报》期刊2019年07期）
孙磊[3]（2019）在《部分排水条件下软黏土的循环叁轴变形特性》一文中研究指出为研究软黏土路基在长期交通荷载下的变形特性,针对温州地区的路基软黏土开展了一系列部分排水循环动叁轴加载试验,研究部分排水条件下正常固结软黏土的孔压及变形随循环加载次数的发展规律,重点分析循环动应力比对软黏土回弹模量以及轴向累积塑性应变的影响。以5%的轴向累积塑性应变作为温州软黏土在部分排水条件下的破坏标准,确定了其临界循环动应力比为0. 275。通过进一步考虑循环动应力比的影响,采用对数型经验模型对轴向累积塑性应变进行预测并建立了拟合参数与循环动应力比之间的关系。(本文来源于《工业建筑》期刊2019年06期）
牛荣军,张建虎,倪艳光,邓四二[4]（2019）在《计及芯轴变形的轴连轴承载荷分布和刚度计算》一文中研究指出因轴连轴承高承载能力和长寿命的性能指标要求,提出叁列滚动体混合式结构,通过两端圆柱滚子线接触形式提高轴承整体承载能力。为考核新型轴连轴承承载性能,基于柔性梁理论引入芯轴挠曲变形的影响,采用滚动轴承设计方法,建立新型轴连轴承力学分析模型,在此基础上研究了外载大小、外载位置和游隙因素对轴承载荷分布和刚度的影响。载荷分析表明:径向载荷增加,芯轴在各滚动体列产生的附加力矩增加,各滚动列最大接触载荷增大;载荷作用距离减小,芯轴在各滚动体列产生的附加力矩减小,各滚动体列的承载载荷明显下降;滚子列径向游隙的增加,各滚动体列的最大接触载荷增大,承载区域减小,载荷分布均匀性下降。刚度分析表明随着径向载荷增大,各滚动体列主刚度明显上升,而载荷作用距离减小和滚子列径向游隙增加,会造成各滚动体列主刚度一定程度下降。(本文来源于《航空动力学报》期刊2019年03期）
何涛,曹雅娴[5]（2018）在《高温后岩石叁轴变形及渗透率演化规律》一文中研究指出对于深部采矿工程、核废料贮存、地热资源开发及利用等工程领域来说,岩石的热-力-液耦合研究是极为重要的。为研究高温后岩石变形及渗透率演化规律,对某塔里木地区矿井岩石进行不同温度下的热破裂处理后,进行了叁轴应力下的加载试验,从强度、渗透率等方面对岩石力学特性进行了分析。结果表明:(1)加载初期,围压增大使渗透率降低,加载中期渗透率缓慢增大,加载后期渗透率急剧增大;(2)岩石渗透率随温度升高增大,且呈正指数增长;(3)温度低于一定值下岩石的热膨胀性不明显,而较高温度引起的热膨胀会明显破坏岩石结构,使其弹性模量和强度随温度的升高降低,渗透率随着温度的升高增大;(4)利用热力学理论,推导出温度变化时热应力所引起的岩石裂隙的变化,从而得到了渗透率随温度变化的模型。研究结果对于高温下多场耦合问题的研究有参考价值。(本文来源于《长江科学院院报》期刊2018年11期）
张湘林,沈裕文,杨世平[6]（2018）在《考虑轴承支撑刚度和齿轮轴变形的内啮合齿廓修形研究》一文中研究指出针对重载内啮合齿轮,先开展了内齿轮当量齿形的推导,分析了轴承支撑刚度和轴弹性变形对啮合位置的影响情况,对石川修形公式进行了修正,获得了齿廓最大修形量计算公式。最后,通过编写VC计算程序,以93E型风电变桨减速箱输出轴齿轮为例,对其进行修形设计。通过数值仿真分析和开展台架试验,对齿廓修形效果进行了验证。(本文来源于《现代机械》期刊2018年05期）
魏超[7]（2016）在《主应力轴往复循环旋转条件下砂土的非共轴变形特性研究》一文中研究指出在交通、波浪、地震荷载的作用下地基土体往往会发生主应力轴旋转,导致主应变增量方向与主应力方向并不一致,表现出非共轴现象。尽管砂土的非共轴变形特性已被人们所注意和重视,但是由于真实情况下土体所处的应力状态与承受的应力路径极为复杂,使得目前还尚未形成全面系统的对砂土非共轴变形特性和影响因素的认识。鉴于此,本文采用同济大学动态空心圆柱扭剪仪针对汶河饱和粉细砂开展了一系列试验研究,进一步深入而系统地对主应力轴旋转条件下粉细砂的应力应变关系、非共轴特性及影响因素等进行研究。主要工作和成果如下：1.对粉细砂试样开展了主应力轴固的定单调剪切试验。试验结果表明：(1)单调剪切条件下主应力方向角a对饱和粉细砂的抗剪强度有显着的影响。(2)不同主应力方向角下,各方向应变表现出明显的非线性并且粉细砂应变变化规律各不相同,可以表明粉细砂具有明显的各向性。(3)随着主应力方向角α的增加,粉细砂试样体应变表现出先剪缩后剪胀的趋势。(4)在不同主应力方向角下,粉细砂试样存在明显的非共轴角,并且非共轴角不可忽略。在剪应力q较小时非共轴角p较大,随着剪应力q的变大,非共轴角p逐渐变小,在粉细砂试样接近破坏时,非共轴角p迅速反向增加。2.对粉细砂试样进行了主应力轴往复循环旋转试验。试验结果表明：(1)在主应力轴往复循环旋转条件下,粉细砂各方向的应变产生了较为明显的塑性变形,并且随着往复循环旋转次数的增加塑性变形逐渐累积。(2)当b=0时粉细砂试样处于平面受力状态,而b=0.5时粉细砂试样处于叁向受力状态,因而b=0.5时各方向的应变较为复杂。(3)由于粉细砂具有明显的各向异性,受拉和受压状态对应的粉细砂特性具有很大的差别,因此不同循环旋转起始角度对粉细砂试样各方向的应变有显着的影响。(4)随着往复循环次数的增加,反向旋转时各方向应变的变化基本不受正向旋转的影响,即不受应力历史的影响。(5)主应力轴往复循环旋转过程中粉细砂存在明显的非共轴角,随着往复循环次数的增加非共轴角p逐渐表现出一定的规律性。(6)随着中主应力系数b的增加,非共轴角p表现出逐渐减小的趋势而不同循环起始角度对非共轴角β有明显的影响。(7)在主应力方向正向旋转和反向旋转时,非共轴角p会有90°左右的突变,即在同一主应力方向角下,正向和反向旋转时非共轴角p相差90°左右。(本文来源于《济南大学》期刊2016-06-01）
边少锋,刘强,李忠美,李厚朴[8]（2015）在《斜轴变形椭球高斯投影方法》一文中研究指出针对东西跨度较大的线路,借助最小二乘法建立斜轴参考椭球,以减小高斯投影横坐标;通过坐标系转换理论,推导出测区在各坐标系下的空间直角坐标,进而确定测区相对于斜轴参考椭球上的大地坐标;利用椭球变换法建立斜轴变形椭球以减小因高程引起的投影变形。以某铁路线为例,可知"斜轴变形椭球高斯投影方法"可大大减小投影后横轴方向分量,避免高斯投影分带现象,同时有效减小高程及其引起的投影变形。该方法数学模型严谨、运算过程清晰,便于编制相关软件,可投入工程使用。(本文来源于《测绘学报》期刊2015年10期）
白恩军,谢里阳,佟安时,白鑫[9]（2015）在《考虑齿轮轴变形的斜齿轮接触分析》一文中研究指出为分析齿轮轴复杂变形(弯曲变形与扭转变形的耦合)对斜齿轮接触状态的影响,利用有限元方法,研究了齿轮轴变形下斜齿轮传动系统的接触特性。通过有限差分法计算齿轮轴变形量,以及ISO 6336-1标准对齿轮啮合刚度的计算,验证了有限元方法和模型的正确性。通过分析齿轮轴特性,建立了刚性和柔性齿轮轴两种有限元模型。计算结果表明,齿轮轴的变形会影响齿轮齿向载荷分布、接触应力分布、齿根弯曲应力分布,从而引起偏载现象,并且增加了齿轮啮合重合度,降低了齿轮的啮合刚度。(本文来源于《兵工学报》期刊2015年10期）
胡立英,成庆红[10]（2014）在《精梳机锡林轴变形问题的解决》一文中研究指出为了解决制造精梳机55钢锡林轴进行调质处理后变形大、校直难的问题,分析了55钢与F45MnVS钢的化学成份、机械性能及金相组织,试验证明采用非调质钢F45MnVS钢制造的锡林轴精度高、变形小,达到了设计要求,且利于降低能耗,满足精梳机锡林高钳次运转需求。(本文来源于《纺织器材》期刊2014年05期）
轴变形论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
传动误差是评判弧齿锥齿轮啮合性能的重要指标之一,直接反映弧齿锥齿轮的传动啮合特性,其与轴系结构密切相关.本文主要研究轴系结构与传动误差之间的正向设计计算方法,提出一种基于通用软件工具平台的考虑轴变形影响的弧齿锥齿轮传动误差数值计算方法,并与国际先进弧齿锥齿轮设计软件(KIMoS软件)进行对比,验证本文计算方法.针对两种轴系结构设计方案,应用本文方法分析轴变形对航空发动机弧齿锥齿轮传动误差的影响.分析计算结果表明:支撑形式对齿面接触力的大小影响甚微,但支撑形式与轴的变形对传动误差的影响较大.通过改变轴系的支撑结构可以获得良好的弧齿锥齿轮传动误差曲线.本文工作可为研究轴系结构与零度弧齿锥齿轮传动误差关系提供参考.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
轴变形论文参考文献
[1].林胜.橡胶空气导管基于多轴变形模式的损伤等效疲劳试验研究[J].电力机车与城轨车辆.2019
[2].彭山东,唐进元,周元生.考虑轴变形影响的零度弧齿锥齿轮传动误差计算研究[J].哈尔滨工业大学学报.2019
[3].孙磊.部分排水条件下软黏土的循环叁轴变形特性[J].工业建筑.2019
[4].牛荣军,张建虎,倪艳光,邓四二.计及芯轴变形的轴连轴承载荷分布和刚度计算[J].航空动力学报.2019
[5].何涛,曹雅娴.高温后岩石叁轴变形及渗透率演化规律[J].长江科学院院报.2018
[6].张湘林,沈裕文,杨世平.考虑轴承支撑刚度和齿轮轴变形的内啮合齿廓修形研究[J].现代机械.2018
[7].魏超.主应力轴往复循环旋转条件下砂土的非共轴变形特性研究[D].济南大学.2016
[8].边少锋,刘强,李忠美,李厚朴.斜轴变形椭球高斯投影方法[J].测绘学报.2015
[9].白恩军,谢里阳,佟安时,白鑫.考虑齿轮轴变形的斜齿轮接触分析[J].兵工学报.2015
[10].胡立英,成庆红.精梳机锡林轴变形问题的解决[J].纺织器材.2014
论文知识图
