不同跨径铁路连续梁桥悬臂施工线形对比分析研究

论文摘要

该文以4座连续梁桥为研究对象,通过Midas/Civil 2015有限元软件进行建模分析,并对计算所得理论数据与现场实测数据进行对比。主要研究了4座不同跨度铁路连续梁桥在活载作用下的挠度变化情况、收缩徐变对高程影响情况、预拱度设置情况,并对施工过程中高程实测值与理论值进行对比分析。

论文目录

• 1 工程概况
• 2 有限元模型建立
• 3 梁体变形对比分析
•   3.1 活载挠度结果
•   3.2 收缩徐变挠度的对比结果
•   3.3 施工预拱度结果
• 4 梁体变形实测值与理论值对比分析
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘龙,张振伟,马兴鹏,于赛赛,吕昊文

关键词: 不同跨径,连续梁桥,悬臂施工,线形

来源: 中外公路 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 安阳工学院,中国市政工程中南设计研究总院有限公司,重庆交通大学

基金: 安阳工学院2017年度校青年科研基金资助项目(编号:QJJ2017011)

分类号: U445.4

DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2019.05.018

页码: 93-97

总页数: 5

文件大小: 2810K

下载量: 83