导读:本文包含了加筋粉煤灰堤论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:粉煤灰,土工,格栅,抗压强度,强度,路堤,应变。
加筋粉煤灰堤论文文献综述
张蒋[1]（2019）在《聚丙烯纤维加筋粉煤灰—土力学性能研究》一文中研究指出粉煤灰加筋土能改善路基土工程性能,它经常表现出脆性破坏,导致路面形成纵向和横向裂缝,需要进一步改进措施。聚丙烯纤维广泛用作加筋领域中的加筋材料。在室内试验的基础上,研究了聚丙烯纤维加筋粉煤灰的抗剪强度特性和无侧限抗压强度特性,讨论了纤维加筋机理。1.在黏土中掺入粉煤灰,能有效提高土体抗剪强度,其中粉煤灰含量为30%时的灰土混合物试样剪切强度达到最大;随着粉煤灰含量的增加,粉煤灰土混合物试样剪切峰值后的强度损失均逐渐减小。2.与未加筋灰土混合物试样相比,纤维加筋倾向于增加试样的极限抗剪强度。另外峰值应力随着纤维含量的增加逐渐增加,当剪切应变达到15%时,试样的剪切应力基本保持恒定,没有出现减小的趋势。3.对于粉煤灰含量为0%和10%试样的无侧限抗压强度值,其受到粉煤灰含量和养护龄期的影响较小。粉煤灰含量超过20%试样的无侧限抗压强度值在养护7天到28天的条件下不受养护龄期的显着影响。其中,粉煤灰含量为30%时,无侧限抗压强度随养护龄期增长的幅度较大。4.粉煤灰含量为30%的灰土混合物表现出脆性破坏,试样在轴向应变小于3%时会突然发生破坏,与未加筋的灰土混合物相比,纤维加筋后试样的应力-应变曲线呈现出延性破坏,试样发生破坏时的轴向应变在3%~4%之间,同时经过峰值后纤维加筋试样应力减小的幅度相比未加筋试样也较小。5.当纤维长度保持恒定时,聚丙烯纤维加筋灰土的c值随着纤维含量的增加而增加;当纤维含量保持不变时,与6mm长纤维加筋灰土试样相比,12 mm长纤维加筋灰土的c值明显提高,说明纤维加筋灰土的c值随着纤维长度的增加而增加,但增长趋势在一定范围内。(本文来源于《湖北工业大学》期刊2019-05-01）
李丽华,余长道,胡智,刘一鸣,张蒋[2]（2019）在《加筋粉煤灰砂混合料大型叁轴试验研究》一文中研究指出为进一步研究粉煤灰砂混合料的性能,在不同固结和排水条件下对较优质量比例的粉煤灰砂混合料试样进行不加筋及复合加筋叁轴试验。分析粉煤灰砂混合料试样在不同固结排水试验、不同筋材加筋和不同加筋层间距条件下的应力-应变性能。试验结果表明:在不固结不排水试验条件下,粉煤灰混合料抗剪性能最优;在加筋性能改善方面,轮胎加筋效果最佳,其次为叁向土工格栅、双向土工格栅和格室加筋;随着加筋层间距减小,相应加筋效果系数增加,相应破坏时的主应力差值也不断增加,但加筋层间距不宜过小,20 cm时相应加筋性能较优。同时,随着围压增加,其破坏时的偏应力随之增加,相应的加筋效果会有所下降。上述结果揭示了加筋粉煤灰砂混合料叁轴试验力学特性,可为粉煤灰砂混合料作为建筑回填材料和废弃物资源化应用提供理论依据。(本文来源于《长江科学院院报》期刊2019年08期）
陈云勇,高亮[3]（2017）在《加筋粉煤灰路堤的室内模型试验研究》一文中研究指出加筋粉煤灰路堤具有良好的工程经济效益和社会效益,但目前尚缺乏工程应用经验。为解决这一问题,按照相似原理,采用缩小模型对粉煤灰加筋路堤的应力、应变进行了试验研究。结果表明,土工格栅能明显减少粉煤灰路堤的不均匀沉降,提高路堤承载能力。(本文来源于《粉煤灰综合利用》期刊2017年04期）
郭艳飞[4]（2016）在《加筋粉煤灰的平面应变试验研究》一文中研究指出十二五规划以来,我国一直倡导科学、绿色的发展,更加注重生态文明的建设。粉煤灰作为当前排放量较大的一种工业废渣,不仅对我们当前的生存环境产生了巨大的破坏,更是严重威胁着人类长远的生存发展,迫切要求我们探寻新的方法措施进行应对。对粉煤灰这种废弃物进行重新的回收利用,既是生态文明建设的需要,也是科技创新的一种体现。本文利用PY-10型平面应变仪,以咸阳渭河电厂的粉煤灰为研究对象,对粉煤灰进行不同的加筋数量、固结围压、初始含水率、干密度、剪切速度下的平面应变试验,分析粉煤灰试验下的应力—应变曲线、变形和强度、抗剪强度参数等,对比粉煤灰的一些性质,主要获得以下研究成果:(1)平面应变试验下粉煤灰随着不同的加筋数量、初始含水率、固结围压、干密度、剪切速度的条件改变,试样的(σ1-σ3)~ε1曲线均呈硬化型。均表现为粉煤灰的主应力差(σ1-σ3)随着加筋数量的增加、初始含水率的减小、固结围压的增大、干密度的增大、剪切速度的增大而增大。(2)控制一定的初始含水率、固结围压、干密度和剪切速度,加筋数量越多,到达同一ε1时的主应力差(σ1-σ3)越大。分析试样的(σ1-σ3)~ε1数据,在轴向变形范围内,剪切应力趋于稳定后,加筋1~3层粉煤灰的剪切应力提高约5%~20%左右,表明加筋有效的提高了粉煤灰的强度。(3)控制一定的加筋数量、固结围压、干密度和剪切速度,初始含水率越小,到达同一ε1时的主应力差(σ1-σ3)越大。研究结果表明含水率对粉煤灰的抗剪强度起着削弱的作用。然而粉煤灰对含水率的变化反应不灵敏,说明粉煤灰自身拥有较好的水稳性。(4)控制不同的试验变量,围压越大、干密度越大、剪切速度越大,达到同一轴向应变时所需要的剪切应力越大,固结围压、干密度、剪切速度对粉煤灰的强度起着增强的作用。(5)分析粉煤灰的抗剪强度特性可知,随着加筋数量的增加,粉煤灰的抗剪强度参数粘聚力和内摩擦角都有着不同幅度的提高,表明加筋对粉煤灰的抗剪强度起着增强的作用。对比粘聚力和内摩擦角的增大幅度可知,粘聚力的增大幅度比内摩擦角的增大幅度大,说明加筋对粘聚力的影响更大。(本文来源于《西北农林科技大学》期刊2016-05-01）
郭艳飞,骆亚生,周康,王兆朋[5]（2016）在《加筋粉煤灰的平面应变试验研究》一文中研究指出为探求加筋层数、含水率、围压对粉煤灰变形强度的影响,在不同含水率、不同围压条件下,采用PY-10型平面应变仪对不同加筋层数的粉煤灰进行平面应变试验,研究其应力-应变曲线、抗剪强度的变化规律。试验结果表明:在不同加筋层数、不同围压、不同含水率条件下,粉煤灰的应力-应变关系曲线为硬化型;随着加筋层数的增加,或含水率的降低,或围压的增大,粉煤灰的应力-应变关系曲线有着不同程度的提高;增加加筋层数、增大围压、降低含水率,可有效减小粉煤灰的变形,提高其结构强度。(本文来源于《选煤技术》期刊2016年01期）
曲新杰[6]（2012）在《基于ABAQUS有限元的土工格栅加筋粉煤灰路堤边坡稳定性研究》一文中研究指出加筋土是在土体内加入具有较高抗拉能力的土工合成材料组成的复合土。由于加筋土技术可以改善土体强度、提高土体的稳定性，已被广泛应用于土木工程的加固、防护以及水利、公路、铁路、煤矿、建筑等工程领域。土工格栅是一种新型的土工合成材料，它具有均匀稳定、变形模量大、抗拉强度高、韧性好、重量轻、耐腐蚀、抗老化、与土颗粒之间的相互作用强，可以作为重要的或永久性结构物使用,是良好的加筋材料。粉煤灰又称飞灰，呈粉末状颗粒状态，是我国主要工业固体废物之一。粉煤灰自重轻，与土工合成材料的相互作用力大，作为土工结构物的填料可以减轻作用在地基上的堆载、挡土墙上的土压力、路堤自重应力、边坡的自重应力，同时变废为宝、节省工程造价，又可以避免可能因为开采砂石导致对生态环境的破坏。用粉煤灰作为加固土体的加筋复合体结构迄今研究相对较少，但废弃的粉煤灰的应用前景却相当广泛。本论文以黄岛电厂的湿排粉煤灰的处置问题为研究背景，选用符合实际工程的土工格栅加筋材料，依托美国达索SIMULIA公司开发的ABAQUS非线性有限元分析软件对交通荷载下土工格栅加筋粉煤灰路堤稳定性进行分析研究。具体内容包括：（1）查阅资料，阐述土工格栅在空气中、粉煤灰介质中、碎石粉煤灰介质中的力学特性,介绍土工格栅和粉煤灰的应用特点。（2）分析填方路堤边坡加筋土界面特性以及作用机理。（3）土工格栅加筋粉煤灰路堤边坡稳定性研究。ABAQUS有限元程序的介绍及基本理论。主要利用强度折减系数法，研究交通荷载下，未加筋和加筋路堤边坡及填料分别为粘土和碎石粉煤灰加筋路堤边坡稳定性。研究土工格栅加筋粉煤灰路堤边坡优化设计方法。(本文来源于《青岛理工大学》期刊2012-06-01）
韩金[7]（2011）在《土工格栅加筋粉煤灰力学特性研究》一文中研究指出粉煤灰又称飞灰，呈粉末状颗粒状态，是我国主要工业固体废物之一。粉煤灰的排放形式有干排和湿排两种。干排粉煤灰性质稳定，绝大部分被用于建筑材料。被堆放的大部分是湿排粉煤灰，湿排粉煤灰的性质不仅与粉煤灰性质有关，也与湿排用水及堆放时间有关。加筋土是在土体内加入具有较高抗拉能力的土工合成材料组成的复合土。由于加筋土技术可以改善土体强度、提高土体的稳定性，已被广泛应用于土木工程的加固、防护以及水利、公路、铁路、煤矿、建筑等工程领域。目前，在这方面已积累了很多工程经验，理论研究也有一定的发展。但至今将加筋土技术应用于湿排粉煤灰的研究并不多见。土工格栅是一种新型的土工合成材料，它具有均匀稳定、变形模量大、抗拉强度高、韧性好、重量轻、耐腐蚀、抗老化、与土颗粒之间的相互作用强、能在较短时间内发挥加筋作用等特点，被选作加筋土的主要加筋材料。本论文以黄岛电厂的湿排粉煤灰的处置问题为研究背景，选用符合实际工程的土工格栅加筋材料，利用蠕变试验、拉拔试验研究了土工格栅在具有一定含水量粉煤灰中实际受力状态。通过研究，具体完成以下工作:（1）比较全面的阐述了土工格栅蠕变试验和拉拔试验研究现状，介绍了土工格栅和粉煤灰的工程应用特点。（2）顺利完成了土工格栅在空气中的蠕变实验、土工格栅在粉煤灰中的蠕变实验、土工格栅在粉煤灰中的拉拔实验。（3）通过实验数据分析，对土工格栅的长期蠕变行为进行了系统的研究，总结了土工格栅与粉煤灰之间的界面特性，为土工格栅在粉煤灰结构物中的应用提供了理论依据。(本文来源于《青岛理工大学》期刊2011-12-01）
于涛中,何九祥[8]（2009）在《加筋粉煤灰的工程力学性质试验研究》一文中研究指出通过含钙量较高的粉煤灰与普通粉煤灰混合,进行了相关的工程力学性质试验,试验结果表明:粉煤灰混合料的最优含水率、最大干密度与高钙粉煤灰的掺加比例线性相关;粉煤灰混合料的无侧限抗压强度能够满足路基工程的要求,且具有一定的抗拉能力;养生后土工网对粉煤灰的内摩阻力迅速增大,界面处的似摩擦系数增大。(本文来源于《山西建筑》期刊2009年13期）
王虎妹,张力霆[9]（2009）在《土工格栅加筋粉煤灰路堤的研究》一文中研究指出通过模型路堤在双向土工格栅和相同边坡坡比下,研究了加筋路堤性能变化,提出了最佳加筋方案。试验结果表明,加筋能大幅提高路堤的稳定性和承载能力,并得出了土工格栅埋在粉煤灰中的力学特征。(本文来源于《路基工程》期刊2009年01期）
杨荣尚,段伟刚[10]（2008）在《加筋粉煤灰的工程力学性质试验研究》一文中研究指出将含钙量较高的粉煤灰与普通粉煤灰混合,进行相关的工程力学性质试验。试验结果表明:粉煤灰混合料的最优含水率、最大干密度与高钙粉煤灰的掺加比例线性相关;粉煤灰混合料的无侧限抗压强度、水稳定性能够满足路基工程的要求,且具有一定的抗拉能力;粉煤灰混合料的抗压回弹模量随压实度线性增大,一定龄期的粉煤灰混合料压缩模量明显大于散粒体粉煤灰的压缩模量;养生后土工网对粉煤灰的内摩阻力迅速增大,界面处的似摩擦系数增大。(本文来源于《水利与建筑工程学报》期刊2008年03期）
加筋粉煤灰堤论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为进一步研究粉煤灰砂混合料的性能,在不同固结和排水条件下对较优质量比例的粉煤灰砂混合料试样进行不加筋及复合加筋叁轴试验。分析粉煤灰砂混合料试样在不同固结排水试验、不同筋材加筋和不同加筋层间距条件下的应力-应变性能。试验结果表明:在不固结不排水试验条件下,粉煤灰混合料抗剪性能最优;在加筋性能改善方面,轮胎加筋效果最佳,其次为叁向土工格栅、双向土工格栅和格室加筋;随着加筋层间距减小,相应加筋效果系数增加,相应破坏时的主应力差值也不断增加,但加筋层间距不宜过小,20 cm时相应加筋性能较优。同时,随着围压增加,其破坏时的偏应力随之增加,相应的加筋效果会有所下降。上述结果揭示了加筋粉煤灰砂混合料叁轴试验力学特性,可为粉煤灰砂混合料作为建筑回填材料和废弃物资源化应用提供理论依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
加筋粉煤灰堤论文参考文献
[1].张蒋.聚丙烯纤维加筋粉煤灰—土力学性能研究[D].湖北工业大学.2019
[2].李丽华,余长道,胡智,刘一鸣,张蒋.加筋粉煤灰砂混合料大型叁轴试验研究[J].长江科学院院报.2019
[3].陈云勇,高亮.加筋粉煤灰路堤的室内模型试验研究[J].粉煤灰综合利用.2017
[4].郭艳飞.加筋粉煤灰的平面应变试验研究[D].西北农林科技大学.2016
[5].郭艳飞,骆亚生,周康,王兆朋.加筋粉煤灰的平面应变试验研究[J].选煤技术.2016
[6].曲新杰.基于ABAQUS有限元的土工格栅加筋粉煤灰路堤边坡稳定性研究[D].青岛理工大学.2012
[7].韩金.土工格栅加筋粉煤灰力学特性研究[D].青岛理工大学.2011
[8].于涛中,何九祥.加筋粉煤灰的工程力学性质试验研究[J].山西建筑.2009
[9].王虎妹,张力霆.土工格栅加筋粉煤灰路堤的研究[J].路基工程.2009
[10].杨荣尚,段伟刚.加筋粉煤灰的工程力学性质试验研究[J].水利与建筑工程学报.2008
论文知识图
