一种仪表盘快装平台论文和设计-孙学勇

全文摘要

本实用涉及一种仪表盘快装平台,包括支架、摆台、压合机构以及定位锁紧机构,所述支架由横杆、竖杆以及固定支座组成,所述摆台的两端均通过连接臂与竖杆可拆卸连接,在所述摆台上设有工装卡槽,所述压合机构由伸缩气缸、压盘以及连接轴组成,所述定位锁紧机构包括安装套筒、旋紧机、升降框体以及行程限位开关,所述旋紧机通过安装套筒设在横杆上,在所述安装套筒的下端两侧设有滑轨,所述升降框体的两侧与滑轨相接,所述旋紧机的旋紧端固设在升降框体上,所述行程限位开关设在升降框体上;本实用可有效降低生产成本、提高仪表盘各配件在组装过程中的装配效率、操作简单、装配合格率高。

主设计要求

1.一种仪表盘快装平台,其特征在于,包括支架、摆台、压合机构以及定位锁紧机构,所述支架由横杆、竖杆以及固定支座组成,所述竖杆由多段硬管拼接而成,所述摆台设在支架内,所述摆台的两端均通过连接臂与竖杆可拆卸连接,在所述摆台上设有工装卡槽,所述压合机构设在摆台上方,所述压合机构由伸缩气缸、压盘以及连接轴组成,所述伸缩气缸通过气缸安装板固定在横杆上,其输出轴通过连接轴与压盘相接,在所述压合机构的两侧均设有1个定位锁紧机构,所述定位锁紧机构包括安装套筒、旋紧机、升降框体以及行程限位开关,所述旋紧机通过安装套筒设在横杆上,在所述安装套筒的下端两侧设有滑轨,所述升降框体的两侧与滑轨相接,所述旋紧机的旋紧端固设在升降框体上,所述行程限位开关设在升降框体上。

设计方案

1.一种仪表盘快装平台,其特征在于,包括支架、摆台、压合机构以及定位锁紧机构,所述支架由横杆、竖杆以及固定支座组成,所述竖杆由多段硬管拼接而成,所述摆台设在支架内,所述摆台的两端均通过连接臂与竖杆可拆卸连接,在所述摆台上设有工装卡槽,所述压合机构设在摆台上方,所述压合机构由伸缩气缸、压盘以及连接轴组成,所述伸缩气缸通过气缸安装板固定在横杆上,其输出轴通过连接轴与压盘相接,在所述压合机构的两侧均设有1个定位锁紧机构,所述定位锁紧机构包括安装套筒、旋紧机、升降框体以及行程限位开关,所述旋紧机通过安装套筒设在横杆上,在所述安装套筒的下端两侧设有滑轨,所述升降框体的两侧与滑轨相接,所述旋紧机的旋紧端固设在升降框体上,所述行程限位开关设在升降框体上。

2.根据权利要求1所述的一种仪表盘快装平台,其特征在于:还包括平移推块,所述安装套筒通过平移推块可滑动连接在横杆上。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件用快装平台,具体来说是涉及一种仪表盘快装平台。

背景技术

目前,现有的仪表盘的装配多是采用模块化的安装方式,即在多个工位分别对不同的部件进行装配,自动化的装配方式虽然可节省劳动力,但是成本较高,适用范围较窄。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述所存在的缺陷,提供一种可有效降低成本、提高生产效率的仪表盘快装平台。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:

一种仪表盘快装平台,其特征在于,包括支架、摆台、压合机构以及定位锁紧机构,所述支架由横杆、竖杆以及固定支座组成,所述竖杆由多段硬管拼接而成,所述摆台设在支架内,所述摆台的两端均通过连接臂与竖杆可拆卸连接,在所述摆台上设有工装卡槽,所述压合机构设在摆台上方,所述压合机构由伸缩气缸、压盘以及连接轴组成,所述伸缩气缸通过气缸安装板固定在横杆上,其输出轴通过连接轴与压盘相接,在所述压合机构的两侧均设有1个定位锁紧机构,所述定位锁紧机构包括安装套筒、旋紧机、升降框体以及行程限位开关,所述旋紧机通过安装套筒设在横杆上,在所述安装套筒的下端两侧设有滑轨,所述升降框体的两侧与滑轨相接,所述旋紧机的旋紧端固设在升降框体上,所述行程限位开关设在升降框体上。

作为优选的技术方案,还包括平移推块,所述安装套筒通过平移推块可滑动连接在横杆上。

本实用新型的有益效果为:可有效降低生产成本、提高仪表盘各配件在组装过程中的装配效率、操作简单、装配合格率高。

附图说明

图1为本实用新型一种仪表盘快装平台的结构示意图。

图中:1-支架、1-1-横杆、1-2-竖杆、1-3-固定支座、2-摆台、2-1-工装卡槽、3-压合机构、3-1-伸缩气缸、3-2-压盘、3-3-连接轴、4-定位锁紧机构、4-1-安装套筒、4-2-旋紧机、4-3-升降框体、4-4-行程限位开关、5-连接臂、6-滑轨、7-平移推块。

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识,用以较佳的实施例及附图配合详细的说明,说明如下:

如图1所示,一种仪表盘快装平台,包括支架1、摆台2、压合机构3以及定位锁紧机构4,支架1由横杆1-1、竖杆1-2以及固定支座1-3组成,竖杆1-2由多段硬管拼接而成,摆台2设在支架1内,摆台2的两端均通过连接臂5与竖杆1-2可拆卸连接,在摆台2上设有工装卡槽2-1,压合机构3设在摆台2上方,压合机构3由伸缩气缸3-1、压盘3-2以及连接轴3-3组成,伸缩气缸3-1通过气缸安装板固定在横杆1-1上,其输出轴通过连接轴3-3与压盘3-2相接,在压合机构3的两侧均设有1个定位锁紧机构4,定位锁紧机构4包括安装套筒4-1、旋紧机4-2、升降框体4-3以及行程限位开关4-4,旋紧机4-2通过安装套筒4-1设在横杆1-1上,在安装套筒4-1的下端两侧设有滑轨6,升降框体4-3的两侧与滑轨6相接,旋紧机4-2的旋紧端固设在升降框体4-3上,行程限位开关4-4设在升降框体4-3上。

在本实施例中,还包括平移推块7,安装套筒4-1通过平移推块7可滑动连接在横杆1-1上。

本技术方案的具体工作原理是:将需要装配的工件置于工装卡槽2-1内,根据装配需求可随意调整摆台2的的高度,通过压合机构3两侧的旋紧机4-2将工件固定,伸缩气缸3-1动作,带动压盘3-2下移,将配件安装在工件上,本技术方案可有效降低生产成本、提高仪表盘各配件在组装过程中的装配效率、操作简单、装配合格率高。

综上所述,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型实施的范围,凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰,均应包括于本实用新型的权利要求范围内。

设计图

一种仪表盘快装平台论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920105240.6

申请日:2019-01-22

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:37(山东)

授权编号:CN209551617U

授权时间:20191029

主分类号:B25B 27/02

专利分类号:B25B27/02

范畴分类:26G;

申请人:山东奔跑智能科技有限公司

第一申请人:山东奔跑智能科技有限公司

申请人地址:276000 山东省临沂市高新区双月园路科技创业园D1厅六楼西车间

发明人:孙学勇;杨向贞

第一发明人:孙学勇

当前权利人:山东奔跑智能科技有限公司

代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  

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