导读:本文包含了交通优化设计论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:交通,优化设计,组织设计,交叉口,系统,腹板,工字型。
交通优化设计论文文献综述
谭虓,宫建光,张传凯,李建波,康亚进[1]（2019）在《轨道交通电磁锁系统优化设计》一文中研究指出本文针对地铁站台门电磁锁系统的不锁闭故障和不解锁故障问题,提出针对电磁锁优化改进设计原理和方法。首先通过传动机构零部件的设计参数和运动轨迹经过优化,其次将电磁锁锁闭与解锁位置检测元件改进为滚轮行程开关;最终通过优化锁机构减小传动机构零部件质量来减小摩擦阻力,设计组合活塞式衔铁降低衔铁径向载荷减小磨损;改进后的电磁锁系统通过了100万次无故障运行试验,为轨道交通站台门的电磁锁系统提供理论参考和设计依据。(本文来源于《电子技术与软件工程》期刊2019年23期）
宋靖华,周丽[2]（2019）在《城市新生交通网络优化设计研究——以深圳海洋新城规划项目为例》一文中研究指出文章通过自组织方式而不是上位规划的方式来实现集约高效的城市交通网络设计,基于弗雷·奥托物理现实中找形的实验方法、城市有机体、城市规划、最优路径等相关领域的研究经验,首先从城市与复杂系统的关联,建构了城市复杂系统的理论体系。接下来将找形实验与参数化设计相结合,模拟生物复杂系统的自组织形式,建构最优路径网络模型。(本文来源于《智能建筑与智慧城市》期刊2019年11期）
孙红霞[3]（2019）在《北京荟聚商场大型停车场交通组织优化设计》一文中研究指出以北京荟聚商场停车场为实例,调研及分析停车场出入口拥堵、停车位不足停车不均衡、乱停乱放、车辆找不到出口等主要原因。提出五大解决策略,包括设置四级停车诱导系统,对车辆实时分级引导;通过流量与分担区匹配,划分多个停车区引导;作为停车区与出入口的联系通道,强化主通道;优化停车布局,减少停取车对进出车流的干扰,提升通行效率;整合车行和人行标识,打造地面、墙面及空中为一体的多维标识体系。结果表明,通过对停车场优化与改善,停车场的运营效率明显提升。(本文来源于《交通与运输》期刊2019年06期）
王爱斐,盛文刚,袁慧[4]（2019）在《城市轨道交通车辆空调送风均匀性设计优化》一文中研究指出以某出口城市轨道交通车辆Mc1车空调送风系统为研究对象,利用计算流体力学(CFD)软件Fluent对风道送风均匀性进行仿真计算,优化后风道结构满足送风不均匀系数小于10%的要求。经空调机组与风道匹配试验验证调整,分析CFD仿真计算可靠性,为送风系统均匀性设计提供经验。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2019年11期）
张天翔[5]（2019）在《浅谈如何优化城市道路交叉口交通组织设计》一文中研究指出道路交叉口是整个城市发展中非常重要的一部分,也是交通网络的关键点,对于交通的畅通性具有决定性的影响,因此,必须要确保道路设计的安全性、科学性。本文首先简要的介绍了城市道路交叉口交通组织的设计原则,接着重点提出了一些优化措施,以期为相关人员提供一定的参考。(本文来源于《居舍》期刊2019年30期）
邵子怡,张林,吴昊[6]（2019）在《老城区五岔异形交叉口交通优化设计》一文中研究指出新老城区交界路口往往易形成交通瓶颈。现以唐山市路北区龙华东道与河西路形成的五岔异形交叉口为例,结合交通现状,分析该路口产生交通拥堵的原因。通过优化信号配时并进行路口渠化,提出2套设计方案,并运用Vissim仿真软件对2套方案进行分析评价。研究结果显示,东进口改为单行后,该交叉路口的车辆饱和度与停车延误均有改善,验证了该方案有效性,并为该类型路口提供设计思路。(本文来源于《华北理工大学学报(自然科学版)》期刊2019年04期）
祝明桥,王磊佳,胡秀兰,唐明杰[7]（2019）在《基于拓扑优化的双层交通混凝土箱梁开孔设计》一文中研究指出双层交通混凝土箱梁是由钢筋和混凝土两种材料组成,而它们的工作性质可抽象为由钢筋和混凝土构成的拉杆-压杆模型。引入一种新的拓扑优化方法"加窗渐进结构优化算法"建立反映结构工作机理的拉杆-压杆模型,为简化的双层交通混凝土箱梁腹板模型开孔设计提供理论指导。首先,在试验研究的基础上,讨论叁种开孔形式下工字梁的力学性能;其次,对未开孔试验模型进行拓扑优化分析,通过拓扑解建立拉杆-压杆模型;最后,通过对比研究,验证拉杆-压杆模型的可靠性,并为结构进一步的优化设计提供理论指导。(本文来源于《第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅰ册）》期刊2019-10-18）
孔祥睿[8]（2019）在《城市轨道交通车辆空调系统优化设计》一文中研究指出随着我国经济的快速发展和生活水平的不断提高,人们对城市轨道交通车厢环境要求越来越高,而城轨车厢环境主要由空调通风系统调节。因此,轨道交通空调通风系统作为地铁环控系统的核心,历来在地铁设计和规划中占据重要位置。本文对地铁车厢空调通风系统进行优化分区控制,旨在提高乘客乘坐舒适性以及列车运营品质并节约空调能耗。(本文来源于《交通节能与环保》期刊2019年05期）
蒋腾腾[9]（2019）在《基于交通组织的城市道路优化设计》一文中研究指出城市道路的设计工作与人们的生活出行各个方面息息相关,其设计工作也十分具有综合性,涉及到了市政、交通、绿化园林等各方面,更是与城市的功能规划紧密相关。传统的城市道路的主要设计思维是以机动车交通为主要的服务要点,为满足机动车的行驶要求,很大程度上忽略了行人使用道路的权利,在交通运行的过程中就会出现交通堵塞和交通事故等相关的问题,不利于当下社会情况的发展。因此在进行城市道路的优化设计的过程中,需在城市主要使用功能的基础之上对道路的设计工作进行全方面、综合性的考虑,再进行更为合理的设计工作。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2019年19期）
伊洪冰,李海超,赵星宇[10]（2019）在《国防交通保障力量体系结构设计与指挥控制优化研究》一文中研究指出适应国防交通保障体制改革形势,设计了应急应战一体的国防交通保障力量体系结构。基于社会组织分析方法,构建了国防交通保障指挥控制模型,提出了指挥控制优化的量化分析指标。以战区国防交通保障指挥控制为例,对指挥控制关系优化前后的指标进行了对比研究,为调整国防交通保障体制提供了优化方向。(本文来源于《军事运筹与系统工程》期刊2019年03期）
交通优化设计论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
文章通过自组织方式而不是上位规划的方式来实现集约高效的城市交通网络设计,基于弗雷·奥托物理现实中找形的实验方法、城市有机体、城市规划、最优路径等相关领域的研究经验,首先从城市与复杂系统的关联,建构了城市复杂系统的理论体系。接下来将找形实验与参数化设计相结合,模拟生物复杂系统的自组织形式,建构最优路径网络模型。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
交通优化设计论文参考文献
[1].谭虓,宫建光,张传凯,李建波,康亚进.轨道交通电磁锁系统优化设计[J].电子技术与软件工程.2019
[2].宋靖华,周丽.城市新生交通网络优化设计研究——以深圳海洋新城规划项目为例[J].智能建筑与智慧城市.2019
[3].孙红霞.北京荟聚商场大型停车场交通组织优化设计[J].交通与运输.2019
[4].王爱斐,盛文刚,袁慧.城市轨道交通车辆空调送风均匀性设计优化[J].城市轨道交通研究.2019
[5].张天翔.浅谈如何优化城市道路交叉口交通组织设计[J].居舍.2019
[6].邵子怡,张林,吴昊.老城区五岔异形交叉口交通优化设计[J].华北理工大学学报(自然科学版).2019
[7].祝明桥,王磊佳,胡秀兰,唐明杰.基于拓扑优化的双层交通混凝土箱梁开孔设计[C].第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅰ册）.2019
[8].孔祥睿.城市轨道交通车辆空调系统优化设计[J].交通节能与环保.2019
[9].蒋腾腾.基于交通组织的城市道路优化设计[J].建筑技术开发.2019
[10].伊洪冰,李海超,赵星宇.国防交通保障力量体系结构设计与指挥控制优化研究[J].军事运筹与系统工程.2019
论文知识图
