大跨连续刚构桥长期下挠的设计成因参数化分析

论文摘要

以桐山溪特大桥为研究对象,对影响大跨连续刚构桥长期下挠的设计构造因素进行参数化分析。参数化分析研究了主梁高度、梁底曲线形状、底板厚度、桥墩高度等因素对下挠的影响,并进一步分析了上述参数变化对下挠效应的影响规律,并对相应的应对措施进行了探讨。通过研究,明确了构造等主要参数对长期下挠的影响及合理参数取值范围,并提出了设计的应对策略,可以让更多的桥梁工程师认识到设计阶段参数控制对刚构桥下挠的影响程度,为同类桥梁的设计提供参考。

论文目录

• 1 工程概况与分析方法
•   1.1 工程背景
•   1.2 分析方法
• 2 长期下挠设计成因参数化分析
•   2.1 主梁高度的影响
•   2.2 底板厚度的影响
•   2.3 附属设施重量的影响
•   2.4 桥墩高度的影响
• 3 长期下挠设计控制优化措施
•   3.1 构造优化
•   3.2 长期下挠控制预留构造
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 曾俊铖,刘志权

关键词: 大跨连续刚构桥,长期下挠,设计参数,有限元,分析

来源: 公路 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 福建省高速公路集团有限公司,同济大学

基金: 福建省交通运输科技项目,项目编号201528

分类号: U448.23

页码: 88-93

总页数: 6

文件大小: 364K

下载量: 106