全文摘要
本实用新型涉及铸造生产线设备技术领域，特别涉及造型线过渡车及推送装置，包括两台过渡车、第一冷却轨道、第二冷却轨道，所述的过渡车设在浇铸滚道两端，所述的第一冷却轨道、第二冷却轨道并列设在浇铸滚道一侧，所述的过渡车的一侧设有推送装置。本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：将原来的3只独立的推缓装置改为1只装在过渡车上。跟过渡车一起运动，到位后再单独运动。改进后大大节约了成本，结构紧凑，占地面积少；过渡车与第一推送装置放在一起便于液压控制，节约了大量的阀块等相应的液压控制元件。
主设计要求
1.一种造型线过渡车及推送装置，其特征在于，包括两台过渡车、第一冷却轨道、第二冷却轨道，所述的过渡车设在浇铸滚道的两端，所述的第一冷却轨道、第二冷却轨道并列设在浇铸滚道的一侧，所述的过渡车的一侧设有推送装置。
设计方案
1.一种造型线过渡车及推送装置，其特征在于，包括两台过渡车、第一冷却轨道、第二冷却轨道，所述的过渡车设在浇铸滚道的两端，所述的第一冷却轨道、第二冷却轨道并列设在浇铸滚道的一侧，所述的过渡车的一侧设有推送装置。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及铸造生产线设备技术领域，特别涉及造型线过渡车及推送装置。
背景技术
全自动铸造造型生产线主要由造型机、浇铸线、冷却线、铸型输送系统及电控、液压、气动系统组成，实现了从送砂、造型、浇铸、冷却的全自动控制，提升了铸造的生产效率。大大减低了人工成本。过渡车装置是造型线上用来转运造型段和冷却段之间的砂箱台车的设备。推缓装置是将砂箱台车推送和缓冲到下一个工位。
以前造型线过渡车及推送装置的不足之处：
1.一条含两条冷却线的造型线需要6个独立的推送装置；
2.成本高。
发明内容
为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种结构紧凑、占地面积小、成本低的造型线过渡车及推送装置。
本实用新型所述技术方案如下：
一种造型线过渡车及推送装置，包括两台过渡车、第一冷却轨道、第二冷却轨道，所述的过渡车设在浇铸滚道的两端，所述的第一冷却轨道、第二冷却轨道并列设在浇铸滚道的一侧，所述的过渡车的一侧设有推送装置。
本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：
将原来的3只独立的推缓装置改为1只装在过渡车上。跟过渡车一起运动，到位后再单
独运动。改进后大大节约了成本，结构紧凑，占地面积少；过渡车与推送装置放在一起
便于液压控制，节约了大量的阀块等相应的液压附件；
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
如图1所示，一种造型线过渡车及推送装置，包括两台过渡车1、第一冷却轨道5、第二冷却轨道5，所述的过渡车1设在浇铸滚道4的两端，所述的第一冷却轨道5、第二冷却轨道6并列设在浇铸滚道4的一侧，所述的过渡车1的一侧设有推送装置2。
浇铸好的砂箱3在浇铸滚道4上由一端的过渡车1推送装置2将砂箱3推到过渡车1上，这时另一端过渡车1上的推送装置2起缓冲作用，将砂箱3缓冲进入过渡车1上；过渡车1带着砂箱3一起横移运动，从浇铸轨道4运动到第一冷却轨道5，这时过渡车1右边的推送装置起推送作用，将过渡车1上面的砂箱3推到下一个工位。同样的，下一次过渡车1运动到第二冷却轨道6推送砂箱3，并以此类推重复工作；
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822268919.5
申请日:2018-12-29
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:88(济南)
授权编号:CN209424541U
授权时间:20190924
主分类号:B22D 47/02
专利分类号:B22D47/02
范畴分类:25D;
申请人:济南安索机械工程有限公司
第一申请人:济南安索机械工程有限公司
申请人地址:250000 山东省济南市槐荫区南辛庄西路138号喷涂车间101室
发明人:贾文栋;毕玲霞
第一发明人:贾文栋
当前权利人:济南安索机械工程有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：液压论文;