论文摘要
武汉谭鑫培路地下综合管廊GIL舱属于超长封闭的构筑物,排热通风问题成为该工程设计的控制性问题,特别是舱体与周围土体的传热问题。基于IDA隧道模拟软件建立GIL舱一维分析模型,对当前通风系统在夏季、冬季与过渡季节典型气候下的短期排热,以及1年、10年和30年考虑季节变化下的长期排热进行分析。短期分析结果表明,管廊坡度和温度梯度会降低某些区域的目标通风率,在设计中应引起重视。长期分析结果表明,舱内空气和壁面温度升高在运行的前5、6年最为显著,并在30年的剩余时间内保持稳定,舱壁与周围土体释放10%～40%的热量。基于计算流体力学软件OpenFOAM建立GIL舱三维节段模型,分析电缆和支架对舱内温度场与速度场的影响,揭示GIL舱内速度分布的不均匀性与烟囱效应对温度分布的影响。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张正维,闵绚,戴敏,赵丽博,CHOWDHURY Amina,SAEED Tariq
关键词: 综合管廊,排热通风,短期分析,长期分析,壁面传热量
来源: 隧道建设(中英文) 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 奥雅纳工程咨询(上海)有限公司,中国电力科学研究院有限公司,中南电力设计院有限公司,Ove Arup & Partners International Ltd.
分类号: TU990.3
页码: 584-593
总页数: 10
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