全文摘要
本实用新型涉及一种皮带轮压装装置所述机座上安装有固定座,所述固定座上方通过螺栓连接治具的一端,所述治具的另一端连接皮带轮,所述皮带轮上方连接有导向圆锥,所述导向圆锥上方安装有压装机构,所述压装机构连接液压缸,所述液压缸安装在所述机座顶部,所述导向圆锥内部安装有一加热器;本实用新型通过采用导向圆锥,在导向圆锥内部安装一加热器,加热器会产生热量,并将热量传送给橡胶圈,橡胶圈受热膨胀,在液压缸的作用下,橡胶圈沿导向圆锥逐渐往下运动,直至其到达带轮的支撑部中,此运动过程是个渐变的过程,对橡胶圈损坏小,同时橡胶圈由于受热膨胀变软,硬度减小,因此所需的力也较小,对橡胶圈的损坏也随着降低。
主设计要求
1.一种皮带轮压装装置,皮带轮包括顶部、底部、支撑部,其特征在于,包括机座,所述机座上安装有固定座,所述固定座上方通过螺栓连接治具的一端,所述治具的另一端连接皮带轮,所述皮带轮上方连接有导向圆锥,所述导向圆锥上方安装有压装机构,所述压装机构连接液压缸,所述液压缸安装在所述机座顶部,所述导向圆锥内部安装有一加热器。
设计方案
1.一种皮带轮压装装置,皮带轮包括顶部、底部、支撑部,其特征在于,包括机座,所述机座上安装有固定座,所述固定座上方通过螺栓连接治具的一端,所述治具的另一端连接皮带轮,所述皮带轮上方连接有导向圆锥,所述导向圆锥上方安装有压装机构,所述压装机构连接液压缸,所述液压缸安装在所述机座顶部,所述导向圆锥内部安装有一加热器。
2.根据权利要求1所述的一种皮带轮压装装置,其特征在于,所述机座包括底座、第一面板、第二面板,所述底座连接有至少2根柱子,所述柱子穿过第一面板与第二面板连接。
3.根据权利要求2所述的一种皮带轮压装装置,其特征在于,所述压装机构包括连接座、连杆,所述连杆的一端连接所述液压缸,另一端连接所述连接座的一端,所述连接座的另一端安装有至少3个弹簧柱。
4.根据权利要求3所述的一种皮带轮压装装置,其特征在于,所述弹簧柱有4根,每2根弹簧柱呈90度安装在所述连接座上。
5.根据权利要求4所述的一种皮带轮压装装置,其特征在于,所述治具包括第一部与第二部,所述第一部内开设有与所述底部相配合的第一半圆凹槽,所述第二部开设有与所述底部相配合的第二半圆凹槽。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及皮带轮技术领域,尤其涉及一种皮带轮压装装置。
背景技术
皮带轮,属于盘毂类零件,一般相对尺寸比较大,制造工艺上一般以铸造、锻造为主。皮带轮主要用于远距离传送动力的场合,例如小型柴油机动力的输出,农用车,拖拉机,汽车,矿山机械,机械加工设备,纺织机械,包装机械,车床,锻床,一些小马力摩托车动力的传动,农业机械动力的传送,空压机,减速器,减速机,发电机,轧花机等等。
皮带轮一般包括顶部、底部、支撑部,支撑部上套设有橡胶圈,在制备皮带轮的过程中,通常是先采用铸造工艺,顶部、底部、支撑部一体成型先制备出来,这样可以保证其精度,避免顶部与支撑部存在高度差,降低零件存在的误差,但是采用此方法有一个弊端,由于橡胶圈需安装在支撑部内,其与顶部、底部之间是过盈配合,同时橡胶圈质地比较硬,需要向橡胶圈施加非常大的压力才能将其推到支撑部内,如此大的外力会损坏橡胶圈。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种皮带轮压装装置,本实用新型提供的技术方案如下:
一种皮带轮压装装置,皮带轮包括顶部、底部、支撑部,包括机座,所述机座上安装有固定座,所述固定座上方通过螺栓连接治具的一端,所述治具的另一端连接皮带轮,所述皮带轮上方连接有导向圆锥,所述导向圆锥上方安装有压装机构,所述压装机构连接液压缸,所述液压缸安装在所述机座顶部,所述导向圆锥内部安装有一加热器。
进一步的,所述机座包括底座、第一面板、第二面板,所述底座连接有至少2根柱子,所述柱子穿过第一面板与第二面板连接。
进一步的,所述压装机构包括连接座、连杆,所述连杆的一端连接所述液压缸,另一端连接所述连接座的一端,所述连接座的另一端安装有至少3个弹簧柱。
进一步的,所述弹簧柱有4根,每2根弹簧柱呈90度安装在所述连接座上。
进一步的,所述治具包括第一部与第二部,所述第一部内开设有与所述底部相配合的第一半圆凹槽,所述第二部开设有与所述底部相配合的第二半圆凹槽。
本实用新型通过采用导向圆锥,在导向圆锥内部安装一加热器,加热器会产生热量,并将热量传送给橡胶圈,橡胶圈受热膨胀,在液压缸的作用下,橡胶圈沿导向圆锥逐渐往下运动,在运动的过程中,其内径随着导向圆锥的母线做内径逐渐变大的运动,直至其到达带轮的支撑部中,此运动过程是个渐变的过程,对橡胶圈损坏小,同时橡胶圈由于受热膨胀变软,硬度减小,因此所需的力也较小,对橡胶圈的损坏也随着降低。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的一种皮带轮压装装置结构示意图;
图2是本实用新型的皮带轮与治具、导向圆锥连接结构示意图;
图3是本实用新型的弹簧柱与橡胶圈连接结构示意图;
图4是本实用新型的导向圆锥底部结构示意图;
图中标记为:
11、底座,12、柱子,13、第一面板、14、第二面板,2、固定座,3、治具,31、第一部,311、第一螺孔,312、第一半圆凹槽,32、第二部,321、第二螺孔,322、第二半圆凹槽,41、连接座,411、弹簧柱,42、连杆,5、液压缸,6、导向圆锥,61、加热器,62、卡勾,71、顶部,72、支撑部,721、橡胶圈,73、底部,8、轴承,9、轴承座。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
请参阅图1、图2、图4,一种皮带轮压装装置,皮带轮包括顶部71、底部73、支撑部72,包括机座,机座通过螺栓安装有固定座2,固定座2安装在机座的底座11上,固定座2上方通过螺栓连接治具3的一端,治具3的另一端连接皮带轮,皮带轮上方连接有导向圆锥6,导向圆锥6上方安装有压装机构,压装机构连接液压缸5,通过液压缸5将液压转变为驱动压装机构的机械能,使其做上下往复的直线运动,此结构是现有技术中非常常见的技术,此处不再赘述,液压缸5安装在机座顶部71,导向圆锥6内部安装有一加热器61。
加热器61可以采用小型加热管、镍铬合金电热丝等其原理是利用电能达到加热效果,这种加热器61在现有技术中非常多,只是本实用新型的导向圆锥6内部空间较小,因此需选用体积较小加热器61,加热器61可以连接蓄电池或者外接电源工作,考虑到安全性,若选用蓄电池,则应在蓄电池表面设置一隔热装置,避免电池过热影响工作,若采用外接电源工作,连接电源的电线应从导向圆锥6的顶部71穿出,同时电线外表面需包覆隔热材料,避免电线温度过高,发生短路或短路。
参阅图3,机座包括底座11、第一面板13、第二面板14,底座11连接有至少2根柱子12,柱子12穿过第一面板13与第二面板14连接,第一面板13与柱子12的连接处有轴承座9,轴承座9可以使其连接跟紧密;压装机构包括连接座41、连杆42,连杆42的一端穿过第一面板13、第二面板14,进而连接液压缸5,连杆42与第一面板13连接处安装有一轴承8,轴承8对连杆42有支撑作用,降低连杆42在做上下往复运动过程的摩擦系数,另一端连接连接座41的一端,连接座41的另一端安装有至少3个弹簧柱411,弹簧柱411倾斜的安装在连接座41内,其倾斜角度的多少是由皮带轮支撑部72的外径决定,使用者可以根据需要自行选择;弹簧柱411有4根,每2根弹簧柱411呈90度安装在连接座41上;治具3包括第一部31与第二部32,第一部31内开设有与底部73相配合的第一半圆凹槽312,第二部32开设有与底部73相配合的第二半圆凹槽322。
先将治具3第一部31通过螺栓固定在固定座2左边,进而将皮带轮底部73的一端卡进第一部31的第一半圆凹槽312内,取治具3的第二部32,将皮带轮底部73的另一端卡进第二部32的第二半圆凹槽322内,进而通过螺栓将第二部32固定在固定座2右边,治具3上开设有第一螺孔311和第二螺孔321,通过调节螺栓在第一螺孔311、第二螺孔321的位置达到时第一部31第二部32紧密连接的目的,以使皮带轮与治具3能紧密连接;皮带轮的顶部71卡接在导向圆锥6的卡勾62内,实现皮带轮与导向圆锥6的紧密接触。
在实际使用中,将橡胶圈721设在导向圆锥6上方,由于导向圆锥6内部安装有加热器61,加热器61将热量传输到导向圆锥6中,进而传输给橡胶圈721,根据热涨冷缩的的原理,橡胶圈721受热会有一个膨胀的趋势,这时可驱动液压缸5,液压缸5带动压装机构做上下往复运动,也即带动弹簧柱411做上下往复运动,弹簧柱411压着橡胶圈721顶部71,给橡胶圈721施加一个向下的力,直到橡胶圈721套在皮带轮的支撑部72中;在此运动过程中,橡胶圈721沿着导向圆锥6逐步往下运动,同时其内径也随着导向圆锥6外径的变大而变大,是个逐渐渐变的过程,对橡胶圈721损坏小,同时橡胶圈721由于受热膨胀变软,硬度减小,因此所需的力也较小,对橡胶圈721的损坏也随着降低。
综上,本实用新型通过采用导向圆锥,在导向圆锥内部安装一加热器,加热器会产生热量,并将热量传送给橡胶圈,橡胶圈受热膨胀,在液压缸的作用下,橡胶圈沿导向圆锥逐渐往下运动,在运动的过程中,其内径随着导向圆锥的母线做内径逐渐变大的运动,直至其到达带轮的支撑部中,此运动过程是个渐变的过程,对橡胶圈损坏小,同时橡胶圈由于受热膨胀变软,硬度减小,因此所需的力也较小,对橡胶圈的损坏也随着降低。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920001366.9
申请日:2019-01-02
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:92(厦门)
授权编号:CN209349831U
授权时间:20190906
主分类号:B23P 19/027
专利分类号:B23P19/027
范畴分类:26H;
申请人:厦门成天星金属制品有限公司
第一申请人:厦门成天星金属制品有限公司
申请人地址:361000 福建省厦门市集美区灌口镇苍头里15号
发明人:赵天成
第一发明人:赵天成
当前权利人:厦门成天星金属制品有限公司
代理人:陈为志
代理机构:35242
代理机构编号:福州顺升知识产权代理事务所(普通合伙) 35242
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计