全文摘要
本实用新型公开了一种透水混凝土运输保温保湿装置，包括：箱体，其上端开口，所述箱体的开口端滑动连接一盖板，当所述盖板滑动时，可覆盖所述箱体的开口以封闭所述箱体的上端，所述箱体的一侧壁上朝远离所述侧壁的方向延伸形成一套筒，所述套筒的一端与所述箱体贯通，所述套筒的另一端开口且铰接一封板，当所述封板转动时可封闭所述套筒另一端的开口，所述套筒的一端稍稍低于另一端；其中，所述箱体的箱壁内部设有空腔，所述空腔内部填充有保温材料。本实用新型通过隔热保湿的方式，有效的保证混凝土在运输过程中的质量，扩大了混凝土运输的距离，提高了混凝土搅拌站的产能。
主设计要求
1.混凝土运输保温保湿装置，其特征在于，包括：箱体，其上端开口，所述箱体的开口端滑动连接一盖板，当所述盖板滑动时，可覆盖所述箱体的开口以封闭所述箱体的上端，所述箱体的一侧壁向上倾斜设有一套筒，所述套筒的低端与所述箱体贯通，所述套筒的高端开口且铰接一封板，当所述封板转动时可封闭所述套筒高端的开口；其中，所述箱体的箱壁内部设有空腔，所述空腔内部填充有保温材料。
设计方案
1.混凝土运输保温保湿装置，其特征在于，包括：
箱体，其上端开口，所述箱体的开口端滑动连接一盖板，当所述盖板滑动时，可覆盖所述箱体的开口以封闭所述箱体的上端，所述箱体的一侧壁向上倾斜设有一套筒，所述套筒的低端与所述箱体贯通，所述套筒的高端开口且铰接一封板，当所述封板转动时可封闭所述套筒高端的开口；
其中，所述箱体的箱壁内部设有空腔，所述空腔内部填充有保温材料。
2.如权利要求1所述的混凝土运输保温保湿装置，其特征在于，所述空腔内沿垂直于空腔所对应的箱体内壁的方向设有多个钢管。
3.如权利要求1所述的混凝土运输保温保湿装置，其特征在于，所述空腔内设有热反射层，所述热反射层平行设在空腔对应的箱体内壁上。
4.如权利要求1所述的混凝土运输保温保湿装置，其特征在于，所述盖板上还设有保温层，所述保温层上设有防水层。
5.如权利要求1所述的混凝土运输保温保湿装置，其特征在于，还包括底座，所述底座上端设有固定杆与伸缩杆；
所述箱体的底部设有两个球形孔，每个球形孔中均设有一个圆球，所述球形孔的下端开口，所述球形孔的开口直径小于所述圆球的直径，所述固定杆上端穿过其中一个球形孔并与其中的圆球固连，所述伸缩杆穿过另一个球形孔并与其中的圆球固连。
6.如权利要求5所述的混凝土运输保温保湿装置，其特征在于，所述底座的下表面设有沟槽。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及混凝土运输装置。更具体地说，本实用新型涉及一种混凝土运输保温保湿装置。
背景技术
在市政工程中，透水混凝土已大量的应用于实际的工程中，有着良好的效果，在未来一段时间里仍有广泛的空间。目前，透水混凝土的生产一般采用现场搅拌的方式，随着环保压力不断的加大，利用搅拌站作为透水混凝土生产基地将成为一种趋势。但是，考虑到透水混凝土对水灰比要求严格，水份的挥发易导致混凝土质量下降，后期质量调整难度大。由搅拌站到工地的距离长，温度高且不封闭的情况下，容易造成水分挥发过大，最终导致透水混凝土质量下降。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。
本实用新型还有一个目的是提供一种混凝土运输保温保湿装置，其通过隔热保湿的方式，有效的保证混凝土在运输过程中的质量，扩大了混凝土运输的距离，提高了混凝土搅拌站的产能。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种混凝土运输保温保湿装置，包括：
箱体，其上端开口，所述箱体的开口端滑动连接一盖板，当所述盖板滑动时，可覆盖所述箱体的开口以封闭所述箱体的上端，所述箱体的一侧壁向上倾斜设有一套筒，所述套筒的低端与所述箱体贯通，所述套筒的高端开口且铰接一封板，当所述封板转动时可封闭所述套筒高端的开口；
其中，所述箱体的箱壁内部设有空腔，所述空腔内部填充有保温材料。
优选地是，所述的混凝土运输保温保湿装置中，所述空腔内沿垂直于空腔所对应的箱体内壁的方向设有多个钢管。
优选地是，所述的混凝土运输保温保湿装置中，所述空腔内设有热反射层，所述热反射层平行设在空腔对应的箱体内壁上。
优选地是，所述的混凝土运输保温保湿装置中，所述盖板上还设有保温层，所述保温层上设有防水层。
优选地是，所述的混凝土运输保温保湿装置，还包括底座，所述底座上端设有固定杆与伸缩杆；
所述箱体的底部设有两个球形孔，每个球形孔中均设有一个圆球，所述球形孔的下端开口，所述球形孔的开口直径小于所述圆球的直径，所述固定杆上端穿过其中一个球形孔并与其中的圆球固连，所述伸缩杆穿过另一个球形孔并与其中的圆球固连。
优选地是，所述的混凝土运输保温保湿装置中，所述底座的下表面设有沟槽。
本实用新型至少包括以下有益效果：
1、本实用新型的混凝土运输保温保湿装置通过隔热保湿的方式，有效的保证混凝土在运输过程中的质量，从而扩大了混凝土运输的距离并提高了混凝土搅拌站的产能。
2、本实用新型中通过设置热反射层、防水层、保温层以及套筒等结构，有效地保证了混凝土的温度与湿度。
3、本实用新型中还设置了底座、伸缩杆、固定杆等结构，为混凝土的卸运提供了更好地便捷性。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本实用新型的混凝土运输保温保湿装置的其中一个技术方案中的结构示意图；
图2为本实用新型的另一个技术方案中的套筒位置的结构示意图；
图3为本实用新型的另一个技术方案中的底座与固定块之间连接的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“轴向”、“径向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1至图3所示，本实用新型提供了一种混凝土运输保温保湿装置，包括：
箱体1，其上端开口，所述箱体1的开口端滑动连接一盖板11，当所述盖板11滑动时，可覆盖所述箱体1的开口以封闭所述箱体1的上端，所述箱体1的一侧壁向上倾斜设有一套筒12，所述套筒12的低端与所述箱体1贯通，所述套筒12的高端开口且铰接一封板13，当所述封板13转动时可封闭所述套筒12高端的开口；
其中，所述箱体的箱壁14的内部设有空腔15，所述空腔15内部填充有保温材料。
在上述技术方案中，本实用新型提供的混凝土运输保温保湿装置包括一个箱体1，箱体1可以设计为圆柱形或者立方体形；此外，箱体1可以一体成型，也可以用单个的保温保湿板组装；在图1所示的一种具体实施例中，箱体1为一体成型的长方体形，箱体1的上端开口，箱体1的开口端上设有一块盖板11，盖板11滑动连接于箱体1上，具体的滑动连接机构可采用滑块与滑槽结构来实现，例如在箱体的上端设置滑块，在盖板11的下表面设置于前述滑块相对应的滑槽，即可实现盖板11在箱体1上的额滑动。需说明的是，此处设计的盖板11主要是为了便于对箱体上端进行开启或关闭。除盖板11外，箱体1的一个侧壁上还向上倾斜设有一个套筒12，套筒12的低端与箱体1贯通连接，为提高箱体1的密封性，此处的套筒12可以是与箱体一体成型的，套筒12的高端开口且铰接有一块封板13，当封板13转动时可以封闭套筒12的开口；前述套筒12与封板13之间除铰接外也可以用螺钉螺接。除前所述的结构外，箱体1的箱壁14的内部还设有空腔15，空腔15内部填充有保温材料，保温材料可以是聚苯乙烯泡沫塑料或者聚氨酯泡沫塑料等。
依上述技术方案所示，本实用新型提供的混凝土运输保温保湿装置在使用时，先滑动盖板11以开启箱体1的上端，然后将混凝土从箱体1的上端装入，再封闭箱体1的上端，将装满混凝土的箱体1运输至施工现场即可。
在另一种技术方案中，所述的混凝土运输保温保湿装置中，所述空腔15内沿垂直于空腔所对应的箱体内壁的方向设有多个钢管16。本技术方案中，钢管16结构提高了箱体1的牢固度。
在另一种技术方案中，所述的混凝土运输保温保湿装置中，所述空腔15内设有热反射层17，所述热反射层17平行设在空腔对应的箱体内壁上。热反射层17可以由锡纸材料制成，本方案中设计的热反射层17可以防止空腔内的温度通过箱壁渗透至外界。
在另一种技术方案中，所述的混凝土运输保温保湿装置中，所述盖板11上还设有保温层111，所述保温层111上设有防水层112。
在上述技术方案中，保温层111可以由聚苯乙烯泡沫塑料或者聚氨酯泡沫塑料等材料制成，防水层112可以由聚乙烯、沥青或者氯丁橡胶等材料制成。
在另一种技术方案中，所述的混凝土运输保温保湿装置，还包括底座2，所述底座上端设有固定杆21与伸缩杆22；
所述箱体1的底部设有两个球形孔18，每个球形孔18中均设有一个圆球181，所述球形孔18的下端开口，所述球形孔18的开口直径小于所述圆球181的直径，所述固定杆21上端穿过其中一个球形孔18并与其中的圆球181固连，所述伸缩杆22穿过另一个球形孔18并与其中的圆球181固连。
在上述技术方案中，伸缩杆22具体可以是伸缩油缸或者其他具有伸缩功能的机构，当本实用新型提供的混凝土运输保温保湿装置运输至施工现场后，进行卸运时，通过调节伸缩杆22的高度，可以使得箱体1朝套筒12的一侧倾倒，从而让混凝土从套筒12中倒出。此种设计方案提高了作业人员在卸运混凝土时的便捷性，节省了人力。
在另一种技术方案中，所述的混凝土运输保温保湿装置中，所述底座2的下表面设有沟槽23。
在上述技术方案中，沟槽23与运输车的车斗3上的固定块31相对应，当箱体1放入运输车的车斗3中时，沟槽23可与运输车上的固定块31卡接。在运输本实用新型的装置时，将底座2上的沟槽23与运输车上的固定块31相卡接，可以提高本实用新型的装置在运输过程中的稳定性。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920311254.3
申请日:2019-03-12
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:45(广西)
授权编号:CN209758045U
授权时间:20191210
主分类号:B65D81/38
专利分类号:B65D81/38;B65D25/24;B65D43/12;B65D6/34;B65D25/02;B65D25/20;B65D81/18;B65D81/22;B65D51/24
范畴分类:34B;
申请人:南宁同达盛混凝土有限公司
第一申请人:南宁同达盛混凝土有限公司
申请人地址:530031 广西壮族自治区南宁市友谊路58-10号
发明人:莫志胜;刘文军;黄以伟;李仕贵;谭冠;蒙桂俊;廖增余;温集冠;何佳龙;谢琳
第一发明人:莫志胜
当前权利人:南宁同达盛混凝土有限公司
代理人:靳浩
代理机构:11369
代理机构编号:北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：盖板论文;