导读:本文包含了船舶模型实验论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:船舶,模型,载荷,船台,航迹,倾角,误差。
船舶模型实验论文文献综述
夏添,刘可峰,郭乔,姚震球[1]（2019）在《基于FDM的船舶模型强度实验》一文中研究指出按比例缩小制造的船舶模型,是各种船舶性能实验研究的重要手段。运用熔融沉积成型(FDM)技术进行船舶模型制造,具有精度高、周期短、成本低廉等优势。主要材料聚乳酸(PLA)绿色环保、性能稳定,是制造船舶模型的理想材料。但由于目前主流设备的成型尺寸限制,一般需要分段打印进行拼接。选用常见的2,3,4mm厚度,通过拉伸实验测定了典型成型工况下PLA材料以及两种拼接补强方案的拉伸强度和拉伸弹性模量,并通过有限元仿真对试样断裂原因进行分析,进一步佐证实验结论,并提出优化意见。通过实际应用,证实了FDM技术能够满足船舶模型强度需求,在制造时间和成型精度上相比传统工艺有较大优势。(本文来源于《工程塑料应用》期刊2019年09期）
任凯,浦金云,李营[2]（2014）在《船舶装载对初稳性影响的实验教学模型》一文中研究指出针对船舶装载对初稳度的影响问题,运用船舶横摇周期与稳性关系原理,设计并制作了实验教学模型,并对实验模型参数进行了计算。围绕移动固体载荷对船舶稳性影响,装卸固体载荷对船舶稳性影响,装卸相同质量的固体载荷和液体对船舶稳性影响之比较,以及装载相同质量的液体载荷时,自由液面面积不同对船舶稳性影响之比较等问题,开展了模型理论计算分析和实验验证。结果表明,该装置能够满足学生完成船舶装载对初稳度影响的实验验证要求,误差控制在10%左右,具有适用性强,效果清晰的特点。(本文来源于《实验室研究与探索》期刊2014年07期）
舒海滨[3]（2013）在《船舶扭振实验平台的模型分析》一文中研究指出本文通过对模拟实验平台振动模型和检测原理进行了数学分析,为检测的选型提供了基础。(本文来源于《科技信息》期刊2013年11期）
王莹,任慧,肖刚,李文勇[4]（2012）在《基于视频检测的船舶异常航迹模型及实验分析》一文中研究指出水运交通的发展和桥梁的增多,导致船桥相撞事故的增多,同时现有的船舶交通管理系统及被动防船撞装置在内河通航桥梁防撞上具有一定的局限性,而基于视频监控的主动防船撞预警系统则可以更为有效的进行早期预警。因此本文提出了基于视频检测的桥区内河航道船舶异常航迹模型,分析船舶航速、能见度、运动方向、船队大小、船舶领域、风力、浪高和人为因素等8个指标信息,从而判断船舶航行的异常与否,并实时给出预警信号来避免船撞桥事故的发生。经实验及性能分析,验证了该模型具有较高的准确性,可有效的获取船舶异常航迹,用于主动告警决策。(本文来源于《江苏船舶》期刊2012年04期）
徐海兵,韩慧卿,陈建国,隋秀凤,王少新[5]（2003）在《一种新型倾角传感器在船舶模型实验中的应用》一文中研究指出本文介绍一种新型倾角传感器在船舶模型实验中的应用。该传感器体积小 ,重量轻 ,应用简便 ,对船舶模型的运动状态不会产生影响 ,有推广价值。(本文来源于《实验技术与管理》期刊2003年06期）
张少雄,杨永谦[6]（1995）在《一种新的实用船舶水弹性计算模型及实验研究》一文中研究指出以半无矩壳理论和叁维流体边界元方法为基础,应用干模态技术建立了一个新的实用的船舶水弹性理论模型,用于对船体结构在水中运动的流固耦合作用进行模态分析；编制了相应的微机计算程序；制作了钢质船模,分别在空气中和水上进行了振动模态试验。效值结果与试验结果符合良好,表明本文提出的水弹性模型及计算程序是正确的实用的．(本文来源于《第四届全国结构工程学术会议论文集（上）》期刊1995-09-01）
刘志刚,王传溥,张志华,张天元,王芝秋[7]（1991）在《利用实验数据修正船舶推进轴系横向振动的有限元模型》一文中研究指出本文在 Berman 法的基础上提出了两种改进的修正方案,利用实验数据修正了船舶推进轴系横向振动的有限元模型。计算结果表明:本文的两种方案既可保证刚度矩阵、质量矩阵的带状性,又具有较高的精度和较快的计算速度。(本文来源于《船舶工程》期刊1991年05期）
王言英,李保栓,王少新,黄鼎良[8]（1985）在《船舶下水模型实验研究》一文中研究指出本文提出了船舶下水馍模型验的相似准则，设计制作了试验测量装置，给出了模 型测试结果，并同实船下水测量数据进行了分析比较。结果表明，应用本文提供的模 型下水试验技术研究船舶的安全下水，具有实用价值．(本文来源于《大连工学院学报》期刊1985年04期）
船舶模型实验论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对船舶装载对初稳度的影响问题,运用船舶横摇周期与稳性关系原理,设计并制作了实验教学模型,并对实验模型参数进行了计算。围绕移动固体载荷对船舶稳性影响,装卸固体载荷对船舶稳性影响,装卸相同质量的固体载荷和液体对船舶稳性影响之比较,以及装载相同质量的液体载荷时,自由液面面积不同对船舶稳性影响之比较等问题,开展了模型理论计算分析和实验验证。结果表明,该装置能够满足学生完成船舶装载对初稳度影响的实验验证要求,误差控制在10%左右,具有适用性强,效果清晰的特点。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
船舶模型实验论文参考文献
[1].夏添,刘可峰,郭乔,姚震球.基于FDM的船舶模型强度实验[J].工程塑料应用.2019
[2].任凯,浦金云,李营.船舶装载对初稳性影响的实验教学模型[J].实验室研究与探索.2014
[3].舒海滨.船舶扭振实验平台的模型分析[J].科技信息.2013
[4].王莹,任慧,肖刚,李文勇.基于视频检测的船舶异常航迹模型及实验分析[J].江苏船舶.2012
[5].徐海兵,韩慧卿,陈建国,隋秀凤,王少新.一种新型倾角传感器在船舶模型实验中的应用[J].实验技术与管理.2003
[6].张少雄,杨永谦.一种新的实用船舶水弹性计算模型及实验研究[C].第四届全国结构工程学术会议论文集（上）.1995
[7].刘志刚,王传溥,张志华,张天元,王芝秋.利用实验数据修正船舶推进轴系横向振动的有限元模型[J].船舶工程.1991
[8].王言英,李保栓,王少新,黄鼎良.船舶下水模型实验研究[J].大连工学院学报.1985
论文知识图
