正交各向异性路基路面在移动荷载作用下的空间动力响应

论文摘要

基于薄板理论建立了直角坐标系正交各向异性弹性地基上覆无限大弹性板的路基路面三维空间力学模型,推导了板和地基在移动荷载作用下稳态响应的微分方程.采用坐标变换、Fourier变换求解偏微分方程,得到了移动荷载作用下无限大板的动力响应的解析解.采用MATLAB软件编制了相应的计算程序,对路面板表面作用移动矩形谐振荷载进行算例分析,研究了地基参数对板位移的影响规律.结果表明,考虑土体的正交各向异性更能准确描述路基路面相互作用的动力响应.

论文目录

• 0 引言
• 1 直角坐标系下的振动方程
•   1.1 力学模型
•   1.2 坐标变换
•   1.3 基本方程
• 2 振动方程的求解
•   2.1 边界条件
•   2.2 求解方程
• 3 算例分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王博,张春丽,祝彦知

关键词: 正交各向异性地基,移动荷载,弹性板,动力响应

来源: 郑州大学学报(工学版) 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 郑州大学水利与环境学院,中原工学院信息商务学院,中原工学院建筑工程学院

基金: 国家自然科学基金青年基金资助项目(51509274),河南省高等学校青年骨干教师资助计划项目(2015GGJS-277),河南省高等学校重点科研项目计划资助(17B560016),河南省自然科学基金资助项目(162300410341),中原工学院信息商务学院校级科研项目(ky1803)

分类号: U416

DOI: 10.13705/j.issn.1671-6833.2018.04.013

页码: 50-54+61

总页数: 6

文件大小: 1052K

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