齿轨铁路发展及应用现状综述

论文摘要

齿轨铁路是一种专用于地势起伏较大的线路的交通形式,其主要特点是在列车转向架中部装有驱动齿轮,在坡道区域驱动齿轮与地面上的齿轨啮合提升爬坡能力。齿轨铁路在国外山区得到了普遍应用,在国内也有正在建设的旅游线路。齿轨铁路具有车辆爬坡能力较强、运载能力高于缆索铁路及建设对环境破坏小等优点,十分适合作为山地观光线路。首先对齿轨铁路的历史及技术进行介绍,阐明常见的几种齿轨铁路车辆及轨道的特点,对齿轨车辆转向架形式及驱动制动等相关技术进行说明。列出国外现有较为典型的齿轨铁路简介。最后对未来国内应用的齿轨车辆发展方向做出分析,并预测了齿轨铁路在国内的应用前景。

论文目录

• 引言
• 1 齿轨铁路介绍
•   1.1 齿轨铁路概况
•   1.2 齿轨铁路特征
•   1.3 齿轨铁路模式
•     1.3.1 轨道模式
•     1.3.2 齿轨车辆驱动模式
•     1.3.3 齿轨车辆制动模式
• 2 各国齿轨铁路应用实例
•   2.1 美国华盛顿山齿轨铁路（图8、图9）
•   2.2 瑞士皮拉图斯齿轨铁路（图10）
•   2.3 瑞士施尼格普拉特齿轨铁路（图11）
•   2.4 奥地利施内山齿轨铁路（图12）
•   2.5 德国斯图加特齿轨铁路（图13）
•   2.6 英国斯诺登山齿轨铁路（图14、图15）
•   2.7 法国蒙特维尔齿轨铁路（图16）
•   2.8 法国里昂地铁C线（图17）
•   2.9 澳大利亚科修斯克国家公园齿轨铁路（图18）
•   2.10 澳大利亚西海岸荒野铁路（图19）
•   2.11 日本井川线铁路（图20）
•   2.12 巴拿马运河齿轨机车（图21）
• 3 齿轨铁路发展历程及我国发展前景
•   3.1 齿轨铁路发展历程
•   3.2 齿轨铁路国内标准
•   3.3 齿轨铁路国内发展前景
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 牛悦丞,李芾,丁军君,杨阳,李金城

关键词: 齿轨铁路,转向架,齿条传动,国外现状,发展及应用

来源: 铁道标准设计 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 西南交通大学机械工程学院,中铁二院工程集团有限公司科学技术研究院

基金: 四川省科技计划重点研发项目(2019YFG0042),中铁二院工程集团有限公司科研计划课题(KYY2018067(18-20))

分类号: U234

DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201904170001

页码: 37-43

总页数: 7

文件大小: 10994K

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