论文摘要
科学合理的微观交通流仿真模型是研究交通控制手段有效性的关键.本文结合一种考虑驾驶员视野内前后多车影响的跟驰策略,建立了连续型元胞自动机交通流模型.仿真实验表明,仿真数据与实测数据有较好的拟合性,仿真得到的K-Q、K-V和Q-V图能较好地反映实际道路交通流的失稳现象,所建立的模型具有适应不同场景的兼容性与灵活性,能够作为研究我国实际道路交通流问题的仿真工具.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 彭勇,沙晓宇,刘世洁,DENNIS Z.Yu
关键词: 综合交通运输,跟驰策略,元胞自动机,交通流,交通系统仿真
来源: 交通运输系统工程与信息 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 重庆交通大学交通运输学院,海口市交通运输和港航管理局,克拉克森大学商学院
基金: 教育部人文社会科学研究规划基金(17YJA630079),重庆市研究生教育创新基金(CYB17129)~~
分类号: U491.112
DOI: 10.16097/j.cnki.1009-6744.2019.03.012
页码: 75-80
总页数: 6
文件大小: 1473K
下载量: 333
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