基于PFV策略的连续型元胞自动机交通流模型

基于PFV策略的连续型元胞自动机交通流模型

论文摘要

科学合理的微观交通流仿真模型是研究交通控制手段有效性的关键.本文结合一种考虑驾驶员视野内前后多车影响的跟驰策略,建立了连续型元胞自动机交通流模型.仿真实验表明,仿真数据与实测数据有较好的拟合性,仿真得到的K-Q、K-V和Q-V图能较好地反映实际道路交通流的失稳现象,所建立的模型具有适应不同场景的兼容性与灵活性,能够作为研究我国实际道路交通流问题的仿真工具.

论文目录

  • 0 引言
  • 1 PFV策略
  • 2 基于PFV策略的一维连续型元胞自动机模型
  • 3 仿真验证
  •   3.1 仿真结果分析
  •   3.2 仿真结果验证
  •   3.3 灵敏度变化对仿真结果的影响
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 彭勇,沙晓宇,刘世洁,DENNIS Z.Yu

    关键词: 综合交通运输,跟驰策略,元胞自动机,交通流,交通系统仿真

    来源: 交通运输系统工程与信息 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 重庆交通大学交通运输学院,海口市交通运输和港航管理局,克拉克森大学商学院

    基金: 教育部人文社会科学研究规划基金(17YJA630079),重庆市研究生教育创新基金(CYB17129)~~

    分类号: U491.112

    DOI: 10.16097/j.cnki.1009-6744.2019.03.012

    页码: 75-80

    总页数: 6

    文件大小: 1473K

    下载量: 333

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