纯电动汽车低温适应性研究

论文摘要

由于纯电动汽车在低温环境下存在续驶里程大幅缩短、充电时间加长、动力性下降等问题,导致其在高寒地区的推广应用较少。本文主要介绍了纯电动汽车在高寒环境下的适应性研究方案,并结合具体车型的研究成果展开分析。所述的低温环境适应性研究包含低温冷启动、除霜、采暖、直流/交流充电、动力性、经济性、可靠性、能量回收、以及制动操稳性。

论文目录

• 1 新能源汽车低温适应性研究背景
• 2 纯电动汽车低温适应性研究
•   2.1 低温冷启动
•   2.2 低温除霜
•   2.3 低温采暖
•   2.4 低温充电
•   2.5 低温动力性
•   2.6 低温经济性
•   2.7 低温可靠性
•   2.8 低温能量回收
•   2.9 制动、操稳
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 韩友国,杨玉梅,付超

关键词: 纯电动汽车,高寒,适应性

来源: 时代汽车 2019年05期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 奇瑞新能源汽车技术有限公司

基金: 奇瑞全铝车身A0级纯电动SUV研发及产业化(编号:16030901035)资助

分类号: U469.72

页码: 69-72

总页数: 4

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