导读:本文包含了工作流过程建模论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:工作流,过程,建模,工作,发动机,天然气,流网。
工作流过程建模论文文献综述
熊志勇,刘梦玉,庞婉婷[1]（2018）在《基于Petri网的工业设计过程管理工作流建模研究》一文中研究指出工业设计过程建模是产品设计过程管理研究的关键环节,直接影响着项目开发周期和整体效益,但目前工业设计行业没有针对设计过程管理有效的建模技术及其系统。为实现对工业设计企业设计过程动态性、结构性和有序性管理,在产品设计过程管理中引入面向过程的组织管理与流程优化的工作流技术及Petri网建模方法;然后根据对设计过程管理流程的研究,构建了设计过程管理工作流程图;进而结合工作流技术、Petri网过程建模方法和工业设计过程管理流程提出工业设计过程管理的4个阶段工作流建模方法:本体分析、元素提取、元素概括、元素带入;最后,以工业设计过程管理建模领域为例构建了基于Petri网的工业设计过程管理工作流模型,在此基础上实现了工业设计过程管理原型系统。(本文来源于《图学学报》期刊2018年04期）
王恩泽[2]（2018）在《磁场环境下质子交换膜燃料电池工作过程的建模与实验》一文中研究指出质子交换膜燃料电池因为综合效率高、无水气噪声污染、能在常温下工作等原因受到研究人员重视。影响燃料电池工作性能的因素有很多,本文通过理论分析和实验测试,对质子交换膜燃料电池工作性能与磁场的关系进行了研究。主要内容有:(1)从电化学反应速率出发,分析了燃料电池的叁种电压损失,计算了浓差损失相关的流量、活化损失相关的极化曲线以及交换膜厚度与欧姆极化损失之间的关系,提出了针对不同损失段需要采取的改进思路。(2)影响燃料电池电化学反应的因素主要有传质、电极动力学以及沉积形态,通过综合实验对不同条件下磁场环境下质子交换膜燃料电池的工作性能和交流阻抗进行监测,得出:磁场对高功率密度下工作的燃料电池产生比较明显的作用,降低燃料电池的阻抗,磁场越强效果越明显。燃料电池的交流阻抗,与外部激励的频率相位差从高到低会有一个先降低、然后升高、最后再降低的过程。(3)研究了燃料电池工作电压与阻抗之间的关系。当电压为0.4V,功率密度较大时,燃料电池的阻抗所受到磁场影响较大;而电压为0.7V和0.2V,功率密度较小时,所受磁场影响降低阻抗效果也小。施加不同强度的外加磁场时,磁场强度越强,对燃料电池工作性能参数的影响越明显。(4)测量了燃料电池的感应磁场,实验测得感应磁场强度约为20μT,磁场强度与质子交换膜燃料电池的工作电流密度有明显的正相关性。在外部磁场环境下燃料电池的感应磁场依然与电流密度有正相关性。从实验结果证明,加载磁场后电池的工作性能有所提高,交流阻抗有所减少。燃料电池的感应磁场与内部工作电流密度有较强相关性。论文研究结果对电池的优化和工作性能提高具有良好的理论研究意义和应用价值。(本文来源于《上海电力学院》期刊2018-05-01）
冉梅梅,王晓华,杨敏,侯丽娟[3]（2018）在《基于多色集合理论的工作流过程交互建模》一文中研究指出为研究不同系统间工作流过程的交互问题,基于多色集合理论构建了工作流过程交互矩阵和工作流过程交互多色图模型.首先,将元组与多色集合理论相结合,形成多元素二元组多色集合与单元素二元组多色集合.其次,对围道矩阵进行扩展,构成K元组围道矩阵和它的析取、合取、连接运算,并对多色图中的节点进行区域划分以表示活动间交互所需的资源与消息.最后,构建系统间交互以及工作流过程交互模型,用医院的HIS与RIS间工作流的交互为例进行验证.(本文来源于《计算机系统应用》期刊2018年02期）
张辰虓[4]（2017）在《船用双燃料发动机工作过程的建模与仿真》一文中研究指出随着世界海事组织对船舶废气的排放要求越来越严格,石油价格也居高不下,而作为清洁能源的天然气,具有价格廉价、储备量大等优势,逐渐被引入船舶燃料领域成为石油的代替品之一。近年来将天然气作为燃料的双燃料发动机发展迅速,并且已经在船舶上得到广泛的应用。本文以MAN B&W公司6S80ME-GI型双燃料发动机为对象,深入研究双燃料发动机的工作过程,介绍了该型号发动机与普通柴油机的区别:燃料的喷射系统、双层壁管结构和气体泄露监测系统。还介绍了该机型的叁种运行模式:双燃料模式、柴油模式和最大燃气模式。本文对6S80ME-GI型双燃料发动机工作过程建立数学模型,分别对发动机各个组成部分建模:气缸模型、进排气系统模型、涡轮增压模型、扫气箱模型、空气冷却器模型等;然后在Simulink平台对各个模型进行仿真实验;在气缸工作过程的仿真实验中,首先对发动机处于双燃料模式、柴油模式和最大燃气模式下的工作状态进行研究分析,然后在发动机负荷一定的情况下,改变燃气和燃油的比例,分析不同天然气代替率对发动机的工作状态的影响,最后得出双燃料发动机与普通发动机的区别与气缸模块的可行性;在多缸联合输出的模型中,通过多缸联合输出扭矩、压力和设置单缸停止供给燃油和燃气的故障分析各参数的变化,得出多缸联合模块的可行性;在双燃料发动机工作过程的动态模型中,通过改变发动机负荷测得出各工质参数验证模型的可行性。最后通过发动机整体模型的仿真实验,验证本文建立的模型准确性,这对双燃料发动机的研究有一定价值。(本文来源于《大连海事大学》期刊2017-05-01）
李文辉,刘长铖,张子鉴,夏文[5]（2016）在《基于Modelica语言对气体机工作过程的建模和仿真》一文中研究指出采用面向对象的建模方法,根据独立性和物理划分原则对发动机缸内工作过程部分进行了模块化划分,利用多领域统一建模规范Modelica语言建立了天然气发动机单个气缸工作过程(包括缸内过程和换气过程)的仿真模型,仿真分析了2135天然气发动机在某些工况下的缸内压力和温度等参数,并将仿真压力与实验的测量数据进行对比,相对误差在合理的范围内,证明了该模型能够预测天然气发动机的缸内气体压力等重要的状态参数,为天然气发动机缸内工作过程的研究提供仿真基础。(本文来源于《应用科技》期刊2016年04期）
肖作斌,孙鹏,张智慧,李小春[6]（2015）在《基于Petri网的工作流过程建模和时间性能分析》一文中研究指出介绍了基于Petri网的工作流建模技术,并针对一个复杂的企业生产经营活动的流程构建了一个简化灵活的模型,利用随机Petri网的性能分析方法对建立的模型进行了时间性能分析。结果表明,文中的性能分析方法可对复杂的模型进行有效地简化分析。(本文来源于《电子科技》期刊2015年10期）
陈吉红,杨建中,周会成,向华,朱志红[7]（2015）在《基于指令域电控数据分析的数控机床工作过程CPS建模及应用》一文中研究指出建立机器的信息物理系统(CPS)模型是智能制造的关键技术。本文指出了数控机床工作过程中数控系统内部的海量电控数据是构建数控机床工作过程CPS模型的大数据的主要来源;提出了基于指令域电控数据分析方法,利用被加工零件的G指令对数控加工的工作任务进行定量描述,在指令域内建立数控机床的工作任务、制造资源和运行状态之间的实时、精准的映射关系,以此为基础进一步构建数控机床工作过程的CPS模型;利用这一模型,进行了数控加工工艺参数优化、数控机床健康保障等智能化应用的案例研究。(本文来源于《Engineering》期刊2015年02期）
尹晓玲[8]（2015）在《基于Petri网的产品设计过程工作流建模方法研究》一文中研究指出产品设计阶段作为产品成型的关键阶段,高效高质量的产品设计过程,不仅能有效节约设计成本和设计周期,还能缩短整个产品上市时间和投入成本、保障产品质量,对企业成功应对“TQCSE”挑战有着重大意义。由于产品越来越复杂,产品设计过程也变得错综复杂,单靠工程技术已难以满足要求,还应对设计过程进行合理规划。为此,本文以产品设计过程规划为基本研究对象,通过将产品设计过程与工作流进行结合,采用Petri网的建模方法,对产品设计过程建模进行基础研究,以期建立一个合理高效的设计过程模型,为高效的产品设计提供支持。本文主要研究内容如下:(1)产品设计过程中设计任务的模块划分。首先定义了工作流建模的最小单元——任务元,提出了建立任务元的任务分解和调整的相关规则;在此基础上,分析了任务元之间的关联,建立了任务元间的综合关联矩阵;基于以上内容,采用聚类分析方法实现了初始模块划分,在此基础上,构建模块划分优化的数学模型,并通过遗传算法实现模块划分结果的优化。(2)基于任务规划的设计过程建模。首先提出了任务规划策略,建立了基于DSM的模块内任务执行秩序策略;基于Petri网的建模方法,建立了基于执行关系的基本型任务单元Petri网元模型和基于工作流的延伸型任务单元Petri网元模型;最后,基于上述策略与方法,构建了设计过程工作流模型。(3)产品设计过程任务分配。首先建立了设计任务评价体系和设计人员评价体系;研究了AHP和均衡适度方法在任务分配中的应用,并提出了基于改进模糊综合评判法的任务分配方法;在分析对比各方法优劣的基础上,提出了任务分配执行策略。(4)产品设计过程工作流建模与仿真。首先提出了Petri网模型验证的一般方法和工作流网方法,并提出了基于工作流网的产品设计过程模型结构验证方法;在此基础上,提出了基于仿真报告的设计过程验证方法及模型性能分析方法;最后,以门式起重机设计为例,描述了产品设计过程从建模到仿真的全过程,证明了基于Petri网的产品设计过程工作流建模方法的有效性。(本文来源于《济南大学》期刊2015-05-31）
王雪娇[9]（2015）在《非球颗粒建模方法改进和输送机工作过程分析软件研制》一文中研究指出颗粒状或者块状的物质是广泛应用的一个大类物质，所以对该物质的研究有很重要的意义。这种颗粒状物质具有固定的形状和体积，并具有离散性和流动性，所以对颗粒物质的研究不适合用传统的固体力学方法。自从Cundall提出基于牛顿第二定律的离散元法，给颗粒运动研究展开了新的思路。经过多年努力研究，课题组在离散元理论研究、仿真计算已经取得了很大成果，开发了集设计、计算、仿真演示、性能分析于一体的离散元法仿真计算软件，积累了丰富的经验。软件仿真的对象也逐步从简单规则的颗粒和农业机械发展到不规则的颗粒和复杂的机械。课题组原先的仿真颗粒方法是基于Pro/E图形，手动的采用人机交互方式，调节球的大小和数目，来完成对非球颗粒的组合球建模。虽然该方法可以建立出形状比较复杂的颗粒模型，但是通过肉眼判断和建立模型并不能很好的保证模型与实物的精确度。于是课题组在叁维扫描仪扫描数据文件作为输入的情况下，根据颗粒的顶点和叁角网格面的几何信息，建立了基于顶点和基于叁角网格面的球填充不规则颗粒的生成算法。该方法虽然能够比较精确的填充比较复杂的叁维颗粒，但是填充球的数目非常庞大，以至于无法应用于科学计算，因为庞大的球数将使计算效率非常低下。虽然原程序也可以将组成填充球数选取的比较少，但是由于优化的方法并不是很好，会损失很多信息以至于在球数减少的同时，损失很多局部信息失去不规则颗粒的轮廓特征。本文在仔细研究扫描文件的化简优化方法的基础上，通过选取比较适合原建模方法的点云化简方法，并结合用户要求的精度，优化基于点云和基于叁角形的建模方法。同时完成新增椭球超球自动球填充建模模块。该模块需要根据用户输入椭球超球参数方程，先生成规则的点云，根据非规则颗粒的填充思路，生成球颗粒。并可以根据用户的选择即非规则颗粒（多球）和椭球超球颗粒的颗粒类型，输入质量一样或者密度一样的参数值，将颗粒的轴长信息等和组成球信息存入数据库，颗粒可以用于离散元法计算的颗粒模版。本文还研制了输送机工作过程仿真软件，首先对输送机仿真软件进行了需求分析，并给出了系统的数据流图、用例图和程序设计。通过前端CAD提取的多种输送机模型进行边界建模，根据不同输送机运动的特点，在不同时刻给边界赋予正确的运动方式，同时往输送机中生成大量的颗粒，验证输送机是否能够按照规定的方式工作。最后，软件测试按照单元测试和集成测试相结合的方法，实例验证按照功能测试的方法将本文添加的模块和软件进行了测试。测试结果表明本文优化的非球颗粒建模能够在控制球数和保证精度的情况下比较好的对非球颗粒建模。用户可以输入椭球超球方程的参数，然后采用非球颗粒建模软件自动生成组成球。输送机工作过程仿真软件能够按照用户输入输送机的CAD设计图，仿真输送机的工作过程，并且稳定的运行，达到输送机仿真的功能。(本文来源于《吉林大学》期刊2015-05-01）
蔡敏,卢佩[10]（2014）在《基于时间扩展UML活动图的工作流过程建模方法》一文中研究指出为了严格管理与控制业务流程中的时间,对统一建模语言活动图进行了时间约束的扩展,充分考虑活动中资源的到来时间、资源有效时间、活动延迟时间、跃迁有效时间、延迟时间和活动截止时间共六种时间因素,建立基于时间统一建模语言活动图的工作流过程模型,并给予语义形式描述,增强了时间管理的全面性。鉴于时间复杂性,提出基于等待状态事件触发活动转移路由,解决了循环活动事件时间计算的问题。为了检验该方法的正确性、有效性和时间一致性,对Petri网时间验证方法进行了改进。通过对实例建模,验证了所提方法的合理性。(本文来源于《计算机集成制造系统》期刊2014年07期）
工作流过程建模论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
质子交换膜燃料电池因为综合效率高、无水气噪声污染、能在常温下工作等原因受到研究人员重视。影响燃料电池工作性能的因素有很多,本文通过理论分析和实验测试,对质子交换膜燃料电池工作性能与磁场的关系进行了研究。主要内容有:(1)从电化学反应速率出发,分析了燃料电池的叁种电压损失,计算了浓差损失相关的流量、活化损失相关的极化曲线以及交换膜厚度与欧姆极化损失之间的关系,提出了针对不同损失段需要采取的改进思路。(2)影响燃料电池电化学反应的因素主要有传质、电极动力学以及沉积形态,通过综合实验对不同条件下磁场环境下质子交换膜燃料电池的工作性能和交流阻抗进行监测,得出:磁场对高功率密度下工作的燃料电池产生比较明显的作用,降低燃料电池的阻抗,磁场越强效果越明显。燃料电池的交流阻抗,与外部激励的频率相位差从高到低会有一个先降低、然后升高、最后再降低的过程。(3)研究了燃料电池工作电压与阻抗之间的关系。当电压为0.4V,功率密度较大时,燃料电池的阻抗所受到磁场影响较大;而电压为0.7V和0.2V,功率密度较小时,所受磁场影响降低阻抗效果也小。施加不同强度的外加磁场时,磁场强度越强,对燃料电池工作性能参数的影响越明显。(4)测量了燃料电池的感应磁场,实验测得感应磁场强度约为20μT,磁场强度与质子交换膜燃料电池的工作电流密度有明显的正相关性。在外部磁场环境下燃料电池的感应磁场依然与电流密度有正相关性。从实验结果证明,加载磁场后电池的工作性能有所提高,交流阻抗有所减少。燃料电池的感应磁场与内部工作电流密度有较强相关性。论文研究结果对电池的优化和工作性能提高具有良好的理论研究意义和应用价值。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
工作流过程建模论文参考文献
[1].熊志勇,刘梦玉,庞婉婷.基于Petri网的工业设计过程管理工作流建模研究[J].图学学报.2018
[2].王恩泽.磁场环境下质子交换膜燃料电池工作过程的建模与实验[D].上海电力学院.2018
[3].冉梅梅,王晓华,杨敏,侯丽娟.基于多色集合理论的工作流过程交互建模[J].计算机系统应用.2018
[4].张辰虓.船用双燃料发动机工作过程的建模与仿真[D].大连海事大学.2017
[5].李文辉,刘长铖,张子鉴,夏文.基于Modelica语言对气体机工作过程的建模和仿真[J].应用科技.2016
[6].肖作斌,孙鹏,张智慧,李小春.基于Petri网的工作流过程建模和时间性能分析[J].电子科技.2015
[7].陈吉红,杨建中,周会成,向华,朱志红.基于指令域电控数据分析的数控机床工作过程CPS建模及应用[J].Engineering.2015
[8].尹晓玲.基于Petri网的产品设计过程工作流建模方法研究[D].济南大学.2015
[9].王雪娇.非球颗粒建模方法改进和输送机工作过程分析软件研制[D].吉林大学.2015
[10].蔡敏,卢佩.基于时间扩展UML活动图的工作流过程建模方法[J].计算机集成制造系统.2014
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