论文摘要
为了研究压拱和悬链线阶段的受力机理,采用SAP2000软件建立了装配整体式框架（PCF）模型并用试验数据进行验证。在此基础上,建立了分析模型,选取A2模型对这2个阶段的受力机理进行了详细分析,然后将该阶段承载力与经典塑性铰理论承载力相比,定义了压拱和悬链线机制承载力提高系数η和ξ,研究了跨高比、层数、配筋率等参数对结构抗倒塌承载力的影响。结果表明:底部配筋率由0.44%增加到0.88%后,压拱机制承载力最大值Fu.a和悬链线机制承载力最大值Fu.c分别增加了37%和88.7%,η由1.25减少到1.22,ξ由1.06增加到1.45;顶部配筋率由0.66%增加到1.03%后,Fu.a增大了25%,η由1.25减少到1.20,而Fu.c变化很小,ξ由1.57减少到1.16;改变跨度导致跨高比由8增加到15时,Fu.a和Fu.c分别减小了67%和59%,η由1.33减小到1.18,ξ由1.44增加到1.59;改变梁高导致跨高比由8增加到15时,Fu.a和Fu.c分别减小了87.7%和59.9%,η由1.35减少到1.08,ξ由1.44增加到3.85;层数增加时,η减小,ξ增大;侧向约束的刚度对悬链线效应的影响较大,当柱相对抗弯刚度大或侧向约束的跨数多时,悬链线效应对抗力的提高更为显著。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 黄远,陈桂榕,胡晓芳
关键词: 装配整体式结构,连续倒塌,压拱机制,悬链线机制,影响因素
来源: 建筑科学与工程学报 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 湖南大学工程结构损伤诊断湖南省重点实验室,湖南大学土木工程学院
基金: 国家自然科学基金项目(51478174)
分类号: TU312.3
DOI: 10.19815/j.jace.2019.04.004
页码: 31-39
总页数: 9
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