基于ANSYS Workbench的顶驱提环侧连接板的拓扑优化设计

基于ANSYS Workbench的顶驱提环侧连接板的拓扑优化设计

论文摘要

针对经验设计方法中顶驱提环侧连接板存在质量偏重、外型不尽合理的问题,将连续体拓扑优化理论引入顶驱提环侧连接板的设计中,在设计空间内建立了最大范围设计模型,应用ANSYS Workbench进行了求解,通过两次拓扑优化将质量在最大设计空间内进行了最为合理的分布,摆脱了传统优化设计在原设计基础上优化的思路,克服了传统优化在优化初始排除最佳方案的可能性。根据拓扑优化结果并综合考虑了装配条件、加工制造费用等因素建立了侧连接板模型,分析了优化后侧连接板形变和应力的分布情况。结果表明该方法设计出的侧连接板完全满足实际需求,证明了该方法的可行性和合理性,为顶驱侧连接板的设计提供了新的思路和参考,为降低顶驱生产成本和整机重量,提高顶驱市场竞争力提供了可能,具有重要的实际经济意义。

论文目录

  • 1 拓扑优化理论基础
  • 2 侧连接板静力分析
  •   2.1 顶驱提环侧连接板的结构
  •   2.2 侧连接板有限元模型的建立
  •   2.3 单元选取和网格划分
  •   2.4 约束与加载
  •   2.5 静力分析
  • 3 侧连接板的优化设计和分析
  •   3.1 拓扑优化设置
  •   3.2 优化结果
  •   3.3 侧连接板结构确定及优化结果分析
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 楚飞,雷宇,高瀚,程腾飞,王洋绅,赵春晖,于川

    关键词: 拓扑,优化,顶驱,侧连接板,减重

    来源: 机械设计与研究 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 机械工业

    单位: 北京石油机械有限公司

    分类号: TH122

    DOI: 10.13952/j.cnki.jofmdr.2019.0128

    页码: 189-191+195

    总页数: 4

    文件大小: 790K

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