论文摘要
针对经验设计方法中顶驱提环侧连接板存在质量偏重、外型不尽合理的问题,将连续体拓扑优化理论引入顶驱提环侧连接板的设计中,在设计空间内建立了最大范围设计模型,应用ANSYS Workbench进行了求解,通过两次拓扑优化将质量在最大设计空间内进行了最为合理的分布,摆脱了传统优化设计在原设计基础上优化的思路,克服了传统优化在优化初始排除最佳方案的可能性。根据拓扑优化结果并综合考虑了装配条件、加工制造费用等因素建立了侧连接板模型,分析了优化后侧连接板形变和应力的分布情况。结果表明该方法设计出的侧连接板完全满足实际需求,证明了该方法的可行性和合理性,为顶驱侧连接板的设计提供了新的思路和参考,为降低顶驱生产成本和整机重量,提高顶驱市场竞争力提供了可能,具有重要的实际经济意义。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 楚飞,雷宇,高瀚,程腾飞,王洋绅,赵春晖,于川
关键词: 拓扑,优化,顶驱,侧连接板,减重
来源: 机械设计与研究 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 机械工业
单位: 北京石油机械有限公司
分类号: TH122
DOI: 10.13952/j.cnki.jofmdr.2019.0128
页码: 189-191+195
总页数: 4
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