挤压铸造高强度铝合金汽车转向节铸件

论文摘要

采用挤压铸造工艺开展了400 MPa级汽车转向节铸件的研制工作,通过Al-Si-Cu-Mg合金成分优化、挤压铸造工艺设计及优化、挤压铸造模具设计及制造、转向节挤压铸造工艺试验等,成功开发出高强度铝合金转向节铸件。铸件本体的抗拉强度、屈服强度、伸长率和布氏硬度（HB）分别达到454.6 MPa、409.2 MPa、6.2%,137.2。

论文目录

• 1 Al-Si-Cu-Mg合金成分优化
• 2 挤压铸造工艺设计及优化
• 3 挤压铸造模具设计
• 4 试制结果与分析
•   4.1 挤压力对铸件内部品质的影响
•   4.2 挤压力对铸件本体力学性能的影响
• 5 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李宇飞,冯志军,李泽华,阮明,苏鑫

关键词: 转向节,挤压铸造,合金,力学性能

来源: 特种铸造及有色合金 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 金属学及金属工艺,汽车工业

单位: 沈阳铸造研究所有限公司高端装备轻合金铸造技术国家重点实验室

基金: 沈阳市中青年科技创新人才支持计划资助项目(RC180352)

分类号: TG249.2;U463.46

DOI: 10.15980/j.tzzz.2019.12.009

页码: 1308-1311

总页数: 4

文件大小: 2132K

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