全文摘要
本实用新型公开了一种快速安装箱包轮，包括箱壳、若干轮子组件。其中，轮子组件包括轮座，轮座还包括限位部和卡槽。限位部设于轮座的周侧。卡块设于轮座的上表面。箱壳上设有若干与轮子组件相对应的安装座。安装座上设有与限位部相对应的限位槽部，用于与限位部配合以限定轮座的左右移动和上下移动。安装座上还设有与卡槽相对应的卡块，用于与卡槽配合以限定轮座的前后移动。通过在安装座上设置限位槽部和卡块，在轮座上设置限位部和卡槽，限位部插入限位槽部以限制轮座的上下左右移动，轮座插入安装座，卡块卡入卡槽，限制了轮座的前后移动，进而实现了轮座的固定，安装过程中无需拧螺丝，生产效率高，降低了人力成本，进而降低了生产成本。
主设计要求
1.一种快速安装箱包轮，其特征在于，包括箱壳、若干轮子组件；其中，所述轮子组件包括轮座，所述轮座还包括限位部和卡槽；所述限位部设于所述轮座的周侧；卡块设于所述轮座的上表面；所述箱壳上设有若干与所述轮子组件相对应的安装座；所述安装座上设有与所述限位部相对应的限位槽部，用于与所述限位部配合以限定所述轮座的左右移动和上下移动；所述安装座上还设有与所述卡槽相对应的卡块，用于与所述卡槽配合以限定所述轮座的前后移动。
设计方案
1.一种快速安装箱包轮，其特征在于，包括箱壳、若干轮子组件；其中，
所述轮子组件包括轮座，所述轮座还包括限位部和卡槽；
所述限位部设于所述轮座的周侧；
卡块设于所述轮座的上表面；
所述箱壳上设有若干与所述轮子组件相对应的安装座；
所述安装座上设有与所述限位部相对应的限位槽部，用于与所述限位部配合以限定所述轮座的左右移动和上下移动；
所述安装座上还设有与所述卡槽相对应的卡块，用于与所述卡槽配合以限定所述轮座的前后移动。
2.按照权利要求1所述的快速安装箱包轮，其特征在于，所述限位部包括第一限位件、第二限位件；其中，
所述第一限位件设于所述轮座的第一侧；
所述第二限位件设于所述轮座的第二侧；
所述限位槽部包括第一限位槽、第二限位槽；其中，
所述第一限位槽设于与所述第一限位件相对应的安装座的第一侧；
所述第二限位槽设于与所述第二限位件相对应的安装座的第二侧。
3.按照权利要求1所述的快速安装箱包轮，其特征在于，所述限位部还包括第三限位件，所述第三限位件设于所述轮座的第三侧；所述限位槽部还包括第三限位槽，所述第三限位槽设于与所述第三限位件相对应的安装座的第三侧。
4.按照权利要求1所述的快速安装箱包轮，其特征在于，所述卡块为锯齿状卡块；
所述卡槽为与所述锯齿状卡块相对应的锯齿状卡槽。
5.按照权利要求4所述的快速安装箱包轮，其特征在于，所述安装座还包括可折弯板，所述可折弯板的第一端与所述安装座相连，所述锯齿状卡块设于所述可折弯板的下表面。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于行李箱技术领域，尤其涉及一种快速安装箱包轮。
背景技术
目前市面上的旅行箱或工具箱等产品的轮子，安装轮子时，均需要螺丝进行固定，有些轮子甚至需要5颗螺丝进行固定，这样按照4个轮子的旅行箱产品来说，一个旅行箱产品仅轮子的部分就需要20颗螺丝，不仅增加了重量，而且非常耗费人工，在目前人工成本大幅上升的环境下，这种低效率和高成本的作业方式已越来越不适应现在的生产状态。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种快速安装箱包轮，以提高生产效率和降低生产成本。
为解决上述问题，本实用新型的技术方案为：
本实用新型的一种快速安装箱包轮，包括箱壳、若干轮子组件；其中，
所述轮子组件包括轮座，所述轮座还包括限位部和卡槽；
所述限位部设于所述轮座的周侧；
所述卡块设于所述轮座的上表面；
所述箱壳上设有若干与所述轮子组件相对应的安装座；
所述安装座上设有与所述限位部相对应的限位槽部，用于与所述限位部配合以限定所述轮座的左右移动和上下移动；
所述安装座上还设有与所述卡槽相对应的卡块，用于与所述卡槽配合以限定所述轮座的前后移动。
本实用新型的快速安装箱包轮，所述限位部包括第一限位件、第二限位件；其中，
所述第一限位件设于所述轮座的第一侧；
所述第二限位件设于所述轮座的第二侧；
所述限位槽部包括第一限位槽、第二限位槽；其中，
所述第一限位槽设于与所述第一限位件相对应的安装座的第一侧；
所述第二限位槽设于与所述第二限位件相对应的安装座的第二侧。
本实用新型的快速安装箱包轮，所述限位部还包括第三限位件，所述第三限位件设于所述轮座的第三侧；所述限位槽部还包括第三限位槽，所述第三限位槽设于与所述第三限位件相对应的安装座的第三侧。
本实用新型的快速安装箱包轮，所述卡块为锯齿状卡块；
所述卡槽为与所述锯齿状卡块相对应的锯齿状卡槽。
本实用新型的快速安装箱包轮，所述安装座还包括可折弯板，所述可折弯板的第一端与所述安装座相连，所述锯齿状卡块设于所述可折弯板的下表面。
本实用新型由于采用以上技术方案，使其与现有技术相比具有以下的优点和积极效果：
本实用新型一实施例通过在安装座上设置限位槽部和卡块，在轮座上设置限位部和卡槽，通过限位部插入限位槽部以限制轮座的上下移动和左右移动，轮座插入安装座的过程中，卡块卡入卡槽，限制了轮座的前后移动，进而实现了轮座的固定，完成了轮座的安装，安装过程中无需拧螺丝，轮座插入安装座及安装完成，生产效率高，同时降低了人力成本，进而降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的一种快速安装箱包轮的轮座的示意图；
图2为本实用新型的一种快速安装箱包轮的轮座的俯视图；
图3为本实用新型的一种快速安装箱包轮的轮座的侧视图；
图4为本实用新型的一种快速安装箱包轮的安装座的示意图；
图5为本实用新型的一种快速安装箱包轮的安装座的正视图。
附图标记说明：1：轮子组件；2：轮座；3：第一限位件；4：第二限位件；5：第三限位件；6：锯齿状卡槽；7：第一限位槽；8：第二限位槽；9：第三限位槽；10：锯齿状卡块。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型提出的一种快速安装箱包轮作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。
参看图1至图5，在一个实施例中，一种快速安装箱包轮，包括箱壳、若干轮子组件1。其中，轮子组件1包括轮座2，轮座2还包括限位部和卡槽。限位部设于轮座2的周侧。卡块设于轮座2的上表面。箱壳上设有若干与轮子组件1相对应的安装座。安装座上设有与限位部相对应的限位槽部，用于与限位部配合以限定轮座2的左右移动和上下移动。安装座上还设有与卡槽相对应的卡块，用于与卡槽配合以限定轮座2的前后移动。通过在安装座上设置限位槽部和卡块，在轮座2上设置限位部和卡槽，通过限位部插入限位槽部以限制轮座2的上下移动和左右移动，轮座2插入安装座的过程中，卡块卡入卡槽，限制了轮座2的前后移动，进而实现了轮座2的固定，完成了轮座2的安装，安装过程中无需拧螺丝，轮座2插入安装座及安装完成，生产效率高，同时降低了人力成本，进而降低了生产成本。
进一步地，限位部包括第一限位件3、第二限位件4。其中，第一限位件3设于轮座2的第一侧。第二限位件4设于轮座2的第二侧。限位槽部包括第一限位槽7、第二限位槽8。其中，第一限位槽7设于与第一限位件3相对应的安装座的第一侧。第二限位槽8设于与第二限位件4相对应的安装座的第二侧。第一限位件3、第二限位件4均为T型凸起块，第一限位槽7、第二限位槽8为相对应的凹陷槽，起到限制轮座2的上下左右滑动的作用。
优选地，限位部还包括第三限位件5，第三限位件5设于轮座2的第三侧。限位槽部还包括第三限位槽9，第三限位槽9设于与第三限位件5相对应的安装座的第三侧。通过设置在前端第三限位件5和第三限位槽9，装配后，第三限位件5卡入第三限位槽9，起到了进一步提高了限制轮座2上下左右滑动的作用，同时被第三限位槽9将第三限位件5包裹在内部，提高了轮子组件1对箱壳的承载能力，提高了该种行李箱的可靠性。
优选地，卡块为锯齿状卡块10。卡槽为与锯齿状卡块10相对应的锯齿状卡槽6。向内倾斜的锯齿状卡块10使得轮座2便于推入安装座，同时可防止轮座2沿前后方向滑出，提高了该限位方式的可靠性和易操作性。
进一步地，安装座还包括可折弯板，可折弯板的第一端与安装座相连，锯齿状卡块10设于可折弯板的下表面。当轮子组件1损坏时，可从行李箱内腔将可折弯板向内折弯，使得锯齿状卡块10从锯齿状卡槽6内移出，即损坏的轮子组件1可沿前后方向滑动，移出损坏的轮子组件1后，再插入全新的轮子组件1即可完成行李箱的修复工作，便捷且易于操作。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式。即使对本实用新型作出各种变化，倘若这些变化属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则仍落入在本实用新型的保护范围之中。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920288310.6
申请日:2019-03-07
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:31(上海)
授权编号:CN209581038U
授权时间:20191105
主分类号:B60B 33/00
专利分类号:B60B33/00;A45C5/14
范畴分类:32G;
申请人:上海一吞文化创意有限公司
第一申请人:上海一吞文化创意有限公司
申请人地址:201702 上海市青浦区徐泾镇沪青平公路1755号5幢1层A区130室
发明人:万统州;吴中华
第一发明人:万统州
当前权利人:上海一吞文化创意有限公司
代理人:胡晶
代理机构:31236
代理机构编号:上海汉声知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计